Betha23
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Lo sapevate che c'è un nuovo colore? Blu bastian contrario.... è una specie di blu scuro......... qualcuno l'ha visto in giro?
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TIè!!!
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Alla faccia del downsizing :D
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Mo se so svegliati?! Immagino il prezzo proibitivo....
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è troppo poco inclinato per essere un V6!
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Batsa guardare la foto sopra.. è 4 cilindri...
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è normale, soprattuto sui diesel, quando accelleri il motore si muove un po e fa muovere anche i leveraggi del cambio...... tranquillo lo deve fare
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Menomale, addio C510!
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Più che latro la piattaforma della Insigna è l'Epsilon2 .... mentre la Astra usa la Delta ...... dubito sia possibile accorciare l'epsilon2 per ricavarne una "Astra-Bravo". Inoltre la piattaforma non è Opel è GM....... è come se uno si compra Alfaromeo e allora puo fare le maccine che vuole sul pianale della Mito. Boh mi sembra difficile cosi a una prima occhiata!
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A me spaventa solo un po il culone, per il resto l'auto sembra esserci...... mi aspetto molto dagli interni visto quello che è stato fatto con la XF.
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No no ti do ragione, sono io che non lo sapevo :b35
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Guarda nella bravo e delta la presa USB è nel tunnel, ma il portadocumenti del cassettino è sempre occupato dalla centralina Blu&me. Ne sono sicuro perchè ho proprio le viti di fissaggio una volta. Nella punto è uguale solo che c'è anche la presa USB nel cassettino. Nella 159 sinceramente adesso non ricordo se il portoadocumenti è occupato dalla centralina.......
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Penso sia lui...... lo sviluppo dovrebbe essere ancora congiunto sul 1.3Mj
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2 Din quindi grazie caro
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Oddio sta cosa delle mini PSa non affidabili mi è nuova...... tutti quelli che ce l'hanno ne sono piuttosto soddisfatti (al contrario della vecchia) ...... boh!
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Su delta mi sembra sia nel cassettino il Blu&me cosi come su bravo Gpunto e 159. Al posto del porta documenti. Se lo mettessero sempre nel secondo Din sarebbe un bella svolta.
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Si si ovvio........ lo so che la radio è sempre singolo din, ma la radio di Gpunto e 500 è FISICAMENTE diversa da quelle nuove di Mito e Delta è un altro modello. Quello che penso è che se l'alloggiamento è ancora il vecchio a 1 Din allora probabilmente la Gpunto FL monterà la radio vecchia, mentre se fosse l'alloggiamento a 2Din sicuramente monterà la nuova e magari anche il radioNav.
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Radio doppio din? in luogo di quella skifosa attuale?
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E beh dacci qualche dettaglio.... pancia come? paraurti come? .. radio doppio din? quadro tipo bravo? ....... hanno cambiato tutto anche il cassetto portaoggetti?
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Sarà solo con AT6 il 2.0TST sia il 2.7 V6.
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Okkio che il 2.0Mj 170cv Dualshift mi sa che avrà la coppia limitata a 350.