Betha23
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Quello che descrivi "è" la crisi! ....... La crisi è la Paura che gli investimenti non siano remunerati....... la paura non fa investire e crea altra paura ...... fino a che si arriva a un punto basso dove si inverte la tendenza ............. adesso tocca capi quanto è basso sto punto. :b26
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Non so in italia come funziona ma negli states non puoi vendere prima di 1 anno da quando hai comprato.... per evitare insidertrading....
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Non per te....... la Borsa è molto peggi odi una sala da bingo :D
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Cosimo se guarda l'indice di "settore" la Fiat va ne piu ne meno degli altri (VW esclusa perchè è stata scalatada Porsche) .......... purtroppo quando c'è crisi nera come adesso il settore che cade per primo è quello dell'auto....
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Giugi si lamentasse poco perchè tutti sti soldi la Gpunto non credo li abbia portati....... L'industrializzazione è quando si passa dalla carta all linea di montaggio......... ossia prendo un prodotto e vedo in che modo lo posso produrre "fisicamente" . Il vantaggio di "esternalizzare" questa funzione produttiva è che hai meno organico all'interno quindi meno costi fissi......... è più o meno come "comprare" un automobile o "affittarla"
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Sporting parla di industrializzazione....... Giugy si lamentava che non gli fanno fare più lo stile delel auto
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Su mito non lo so...... ma credo che sia logico il suo debutto direttamente col 135cv a sto punto....... Cmq visto che ti occupi di diesel.... devi dirci qualcosa sul 1.3 95cv ...... visto che probabilmente sarà il mio prossimo motore.....
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EEEEEEEEE non ti dico ...... tutti in cassa integrazione infatti :D Io aspetterei il FL per parlare di seconda giovinezza
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A moderatò...... sei arrivato tardi :b26
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Okkio i passaruoti anteriori sono diversi....... secondo me è più bella la versione "vera".
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Dice che l'Alfa è coinvolta nel fornire i motori alal Formula Indy perchè il contratto con la Honda sta per scadere.......... questi motori serviranno per fare immagine prima del rientro (2012 questo ve lo dico io), ovviamente c'è una gara di appalot e ci sono altri 4 costruttori in gara.
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A okkio...... dietro non c'è tutta quella lamiera tra la porta posteriroe e il bagagliaio...... diciamo che le vetrature sono molto piu vicine, cmq il posteriore è praticamente IDENTICO cambiano le proporzioni e alcune pieghe delle lamiere...... ma è quello! Davanti pure apparte l'interno dei fari e la calandra direi che ci siamo....... ovviamente non pensate che sarà cosi...... pero questa è l'idea generele dell'auto che avrà il grande pubblico. P.S. chi ha fatot sto PS ha visto l'auto mi sa..... P.P.S. ovviamnetei l PS sbaglia a fare il montante anteriore tipo MITO...... la 940 è decisamente piu normale.
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Infatti non centra nulla (con la Z8) ..... i fari sono ant sono diversi...... più "tondeggianti".
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Sono circolari sulla carrozzeria poi si allungano coma la 147 sul portellone.......... ao so uguali a quelli deli disegni ufficiali....... IDENTICI!
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CI va drammaticamente vicino........ i fari anteriori e posterioi pero sono diversi di poco (dietro poi sono come quelli delel foto della presentazione).
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Il 135 dovrebbe arrivare prima il 165 pochissimo dopo mi sa........ Cmq tra un anno credo proprio di si.
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Confermo
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Al centro c'è la radio, anche se c'è il navigatore ci sono cmq i comandi della radio..... il navigatore è a scomparsa come sulla 1er, la strumentazione è incassata nel cruscotto e fa una specie di bozzo, ah piccola chicca le leve deltergilunotto e frecce non sono quelle della Bravo. Di più nin zo quindi non stressatemi