fuzz77
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mah.....solo a me sembra che non sia cambiata na fava??
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magari con uno striscione con su scritto: "risparmiateci il sedano!!" -
beh ok dove devo firmare per non vedere in giro la sedan? della CC me ne lavo le mani
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continuo a dire che proposta al giusto prezzo avrà il suo mercato del resto poche vetture offrono quella versatilità a 25k
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ecco... e quest'accoglienza dove la verificheranno? ma vale solo per quest'aborto o per tutti gli altri "concept"? no perchè la Thema andrebbe anche bene, la portaerei è una portaerei e alla fine......
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secondo me tra tutti i rebadge questo è quello meno traumatico, anche perchè il mezzo in sé è valido gli unici dubbi sono sull'opportunità di non commercializzare i 4c diesel e gli automatici con poco appeal per le diesel
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io sapevo che stavano molto ristretti con i tempi e che, quindi, non era sicuro che ce la facessero per Ginevra ma di sicuro stanno lavorando sul mezzo
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certo che potevano metterle un po' più carine le foto eh..... per il resto bella macchinetta, gradevole
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berlina brutterrima ma lo sapevamo la CC invece ha un minimo di significato
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ed infatti è da dare per assodato che l'erede della 159 sarà a ta e basata sul C-Wide/D-Evo quale motivo avrebbe, al di là delle ripercussioni nei forum come questo (che costituiscono lo 0,1% del parco acquirenti), di dire che sarà lunga 4.64 qualora ciò non corrispondesse al vero. Che vantaggio ne trarrebbe? imho nessuno, il mondo non gira attorno ad Alfa (almeno credo) comunque quoto Hainz quando dice che forse c'è anche altra carne al fuoco
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sostanzialmente possiamo andare insieme al botteghino e giocarceli
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quoto tutto, sia la parte tecnica che quella relativa al forum aggiungo che la sana discussione, come già detto prima, sia la ratio dell'esistenza di un sito come questo che non a caso si chiama Autopareri
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Alfa 8c leggermente incidentata :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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non è questione di credere o meno, ci sono delle dichiarazioni e se ne discute, punto.....poi vedremo quello che accadrà se così non fosse non avrebbe senso scrivere su Autopareri
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appunto ti riporto un frammento di un link postato qualche pagina addietro L'ammiraglia a trazione posteriore All'avviamento della produzione della nuova Chrysler 300 nellostabilimento di Brampton, in Canada, Marchionne ha poi parlato di una nuova ammiraglia a trazione posteriore. Forse sarà prodotta a Brampton, di certo il pianale deriverà da Dodge Charger, Chrysler 300 e Lancia Thema, ma avrà una propria forte identità.
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a ma sembra che si stia discutendo su ipotesi verosimili e comunque avallate da rumors e da dichiarazioni ufficiali credo (fino a prova contraria) che nessuno qui dentro veramente conosca "ciò che c'è realmente" per cui è più che legittimo che si discuta
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Giulia di sicuro a Ta (anche se è una Giulietta 3v), ma in un altro articolo che ho postato nel topic di 944 LUI parla espressamente di una E a tp su base Lx
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più che prospettato è sperato anche se ora qualche elemento in più lo abbiamo......vedi anche quello che ho aggiunto sopra
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motori e cambi?? per le alfa a Ta li ha già belli e pronti, e non credo che sia fattibile mettere la TI del grand Cherokee sulla Giulia o mettere lo ZF a 8 marce longitudinale su una Ta e comunque..... http://www.motori.it/anteprime/7590/alfa-romeo-negli-usa-con-le-nuove-berline.html l'ipotesi della Giulietta 3V e della near 5m a Tp non è così fantasiosa.....
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allora passo 1: le vere alfa erano a Tp, fiat le ha snaturate passo 2: fare delle vere alfa senza chrysler sarebbe stato impossibile per via dei costi; passo 3: mediante le sinergie con Chrysler sarà possibile valorizzare le Alfa; e non credo che parli di Ta visto che in Fiat sanno già farla benissimo più semplice di così che poi possano essere solo chiacchiere è un altro discorso
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lo so che qui siamo tutti S.Tommaso, ma non si era mai spinto a tanto nelle dichiarazioni che abbia avuto un impeto di orgoglio dopo la questione vendita?
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si ma stavolta ha parlato espressamente di TP o vuole che assoldiamo dei killer oppure è vero
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per raggiungere le 10 tonnellate di carico bastano pochi metri di caduta sulla cappotta con una massa di 1800kg qualche ingegnere gentilmente potrebbe calcolare quanti?? non conosco la formula!!!!
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semplice, le alfanord le farebbero negli Usa
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allora le cose sono 2 1) ci prende seriamente (ma seriamente) per il culo 2) l'esplicito discorso delle sinergie con Chrysler riguardo la trazione posteriore non può che significare l'adozione dei pianali a a Tp americani per le alfa, anche a partire dalla Giulia Onan è scatenato!