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fuzz77

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  1. auguri!!! piccolo regalino! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  2. preferisco la RT normale come caratterizzazione, non potevano solo metterci il bro bro??
  3. fuzz77

    Germania - Italia [Amichevole]

    Prandelli svela l'Italia anti-Germania - Calcio - Sport - Libero News aggiungo io l'attacco mi piace decisamente, del resto prandelli ha un'ampia scelta di giocatori in quel reparto considerate che in panchina ci sono Matri e Borriello il centrocampo vede l'esordio di Thiago Motta ma secondo me manca ancora qualcuno in grado di sostituire degnamete Pirlo quando indisponibile in generale avrei dato una chance a Gargano e a qualche altro del Napoli
  4. quoto 1.4 Multiair a metano e vai come un picchio!
  5. a quanto pare stanno molto ristretti con i tempi, arriveranno con l'acqua alla gola...
  6. con un passo da 270 più o meno avrebbe le stesse proporzioni di 159, lo sbalzo anteriore di Giulietta è inferiore rispetto a 939
  7. diciamo che vista la concorrenza appare abbastanza presentabile, se non altro in questa i posti posteriori sono abbastanza comodi, almeno così mi ha detto un amico che ha preso la vecchia per farsi la route* * immaginate gli insulti che gli ho mandato, ma prenditi un bel bro bro cribbio!!!!
  8. a vederla così sembra decisamente meglio della vecchia Sebring se passano solo questa come Flavia ci può stare
  9. infatti, credo che la Giulia sia più paragonabile alla C sedan Lncia/Chrysler che alle Avenger/Flavia secondo me una 490, se mai la faranno, sarà su LX
  10. analisi interessante non credo, tuttavia, che qualora (stando alle voci ufficiali) la Giulia venisse commercializzata in versione da 465 la stessa verrebbe affiancata da una versione large da 490 sul D-Evo il C-Wide, infatti, equipaggierà le 200/Flavia, le Avenger e i Suv secondo me se dovesse uscire un'Alfa a ridosso dei 5m (in presenza della Giulia da 465) sarà su Lx
  11. ad occhio e croce sembra roba pesantuccia.....quanto è ingrassata rispetto alla nostra?
  12. forse hanno male interpretato la notizia dei 25k esemplari totali in 5 anni.....
  13. da Auto.it Alfa Romeo 4C, cuore in carbonio - Anteprime - Auto.it
  14. http://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-4c-gta-concept-nuove-indiscrezioni/43421/
  15. per il prototipo statico non servirebbe neanche il pianale.....praticamente una maquette
  16. mah...io smetto di giocare con Onan e per ora credo alle semplici dichiarazioni ufficiali, troppo poco sappiamo ancora
  17. per fare una 465 a Tp l'Lx è troppo grosso anche se con la Tp a parità di lunghezza puoi avere un passo più lungo servirebbe un pianale da 275/280 max di passo per fare un auto da 466 ovvero tagliare 20cm dall'lx
  18. lo sbalzo ant di Giulietta è inferiore a quello di 159 che è 466 con 270 di passo quindi le misure ci starebbero
  19. eccola qui la boiata....come se la disposizione longitudinale o trasversale del motore fosse un piccolo dettaglio
  20. per quanto generalmente ottimista mi rifiuto di cedere alla provocazione di Onan di una D a Tp.....è troppo
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