fuzz77
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passi la serie 3 ma una Giulia con il pentastar v6 m-Air e la TI per quale motivo non potrebbe essere paragonata ad A4 dal punto di vista tecnico?? -
se Giulia avesse il pentastar M-Air aspirato da 300cv e il turbo da 350 con TI si posizionerebbe già al si sopra di Camry e vicino alla zona A4 il design particolare e le doti di guida potrebbero fare la differenza, ma non potrà prescindere dal prezzo
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versione americana della Giulia e futura Challenger? probabilmente si sbagliano con Avenger (a Ta) altrimenti sarebbe una frase sensa senso questo C-Wide sarebbe il D-Evo no??
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io ho guidato per nove anni una Tp (520i) senza alcun ausilio elettronico (talvolta anche su neve) , spesso ad andatura allegra, senza mai girarmi non vedo dove sia il problema della Tp
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così la cosa avrebbe già più senso mah....
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io sono dell'idea che alla fine non se ne farà nulla anche se, vista la situazione attuale, per voi sarebbe meglio: 1) "avere in gamma una grossa sportiva cabrio/coupè" a Tp dalle elevate prestazioni" 2) "non avere in gamma una grossa sportiva cabrio/coupè" a Tp dalle elevate prestazioni" la risposta pare scontata
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infatti, una roba simile alla proposta di ps fatta proprio da te mi sembra, da contrapporre ad A5 e 3er coupè
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comunque, nella denegata e non creduta ipotesi che la notizia possa avere un fondamento, con tutta probabilità non si tratterebbe di Giulia ma di una sportiva (tipo il fantomatico coupè/spyder)
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l'eventuale adozione di quel pianale giustificherebbe maggiormente i 4.92 ma l'articolo va preso per quello che è.......ovvero uno scoop di AlVolante poi il 4wd sul pianale 300 sarebbe quanto meno paradossale stando alla mentalità di SM e HW, praticamente una base ad hoc per una sola vettura...... per noi sarebbe il top, peccato che al 99% si tratta di gossip
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per quanto riguarda l'handling non ci vedo nulla di sbagliato comunque, al di là di ciò se veramente le dimensioni saranno quelle avrebbe maggior senso proporre una Giulietta 3V che di fatto sarebbe una new 156 come misure
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mmm....Giulia a Mirafiori???
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perchè questa già c'era comunque non vedo difficoltosa la lancizzazione di quella calandra
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bella con la linea verticale, aggiunge carattere alla versione americana ma quel logo come si chiama?? Chrancia???
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l'unica cosa che mi lascia perplesso è quella cromatura li dietro.....sembra che non sapessero cosa metterci per il resto né più né meno di quello che mi aspettavo design importante anche se meno particolare della vecchia 300 venduta al giusto prezzo come Lancia i suoi numeretti li farà
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quoto.... e pensare che appena poco fa discutevo su youtube con il bimbominkia di turno che diceva (convinto all'inverosimile) che tirar fuori una Tp dall'A4 quattro era una bazzecola.... bastava eliminare due differenziali.... me tapino.......
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che ne sai......magari qualcuno in Fga vedendo il tuo shop potrebbe prendere in considerazione l'idea e svilupparla..... alla fine i motori ci sono.....il pianale anche
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comunque guardando bene si scorgono elementi interessanti prima di tutto, basandola sulla challenger, hai utilizzato l'unico pianale attualmente plausibile forse i quattro fari tondi sono un po' troppo nascosti così come lo scudetto meriterebbe più importanza ma concettualmente è una bella idea e sarebbe una bella belv su strada
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esatto di base la TP è avvantaggiata ma non facciamo di tutta l'erba un fascio altrimenti dovremmo dire anche che la 131 fosse più sportiva della Fulvia e della 33.........
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a mio avviso quella a metano ha poco senso rapportata alla Gpl differenza ridicola nelle spese relative al carburante (meno di 50 cent ogni 100km) prezzo d'acquisto nettamente superiore per quella a metano prestazioni pari al benzina classico per la Gpl, mentre quella a metano soffre moltissimo specie in salita per via dell'alimentazione e del maggior peso essendo basata sulla 4x4 in virtù di ciò inutile dire che tiene e frena in modo peggiore
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guardando al vero l'unico pianale a disposizione per fare un'ipotetica GTV sarebbe l'LX realisticamente verrebbe fuori roba da 470/480 minimo
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vai di Gpl sicuramente possiedo una 1.2 Dynamic a gas e va da dio, costi di pochissimo superiori rispetto a quella a metano ma prestazioni in tutto e per tutto identiche nell'utilizzo a benzina e gpl, considera che con un pieno di 20E faccio 400/450km
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Consiglio per il mio socio: Fiat Croma?
fuzz77 ha risposto a una domanda in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
un mio amico na ha da poco presa una 1.9 120cv bravo style con 40k l'ha pagata una sciocchezza, mi pare 12k, e ne è assai soddisfatto viaggia che è un piacere, assai confortevole e di ottima qualità, motore infaticabile se il tuo amico è uno che bada alla sostanza e vuole un'auto valida senza spendere un fottio è la scelta migliore se interessa posso farmi dire dove l'ha presa.....ma credo sia un po' fuori mano per te, si trova nelle Marche, provincia di AP -
cmq dentro sta Evo mi piace proprio e in questo allestimento è proprio niente male, sistemassero quell'apparecchio sarebbe ancora la B più gagliarda
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qual'è il budget di cui intendi disporre più o meno?
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che poi anche il discorso della coppia minore è relativo, basta vedere la coppia specifica del 1750 da 235cv, maggiore di quella di qualunque Turbodiesel in circolazione