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notizia interessante si sa qualcosa sulla cilindrata dei nostrani?
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sembra che i V6 martinelli siano stati cassati e quindi verranno utilizzati questi la base non è male cmq quelli Alfa dovrebbero, in teoria, avere il M-air e il twin turbo
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passi la Sebring ma l'Avenger meriterebbe qualcosina in più come motori bella notizia riguardo la Ti ve la immaginate la faccia degli americani quando scopriranno che la loro Avenger è 1.4!! :mrgreen: ma sti V6 pentastar partono da 3.6 o da 3.0??
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con le potenze che potrebbero raggiungere quei V6, specie con il M-air e il twin turbo, la Ti sarebbe non lecita......ma obbligatoria te lo immagini un 3.6, anche in versione barbona da 300cv, sopra una ta???
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a quanto pare in EU vedremo prevalentemente Lancia, con l'eccezione di UK
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ma produrne qualcuna no eh??
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sul pianeta terra alla data del 22.04.2010 una gamma così per Alfa non te la regala manco il genio della lampada
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meno male vah......... altrimenti si rischiava un 48
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scusate eh....... sono rincoglionito io o il telone della E Hight Maserati è bianco e non scuro?? se così è vuol dire che il pianale utilizzato non è il 300c ......pianale E a Tp italiano????.........no fatemi fermare qui altrimenti la potenziale pippa sarebbe devastante.....altro che il vulcano islandese!
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secondo me il problema non è il PP in sè, di suo non miracoloso ma non certo negativo vista la situazione, ma il rispetto dello stesso, anche a livello di tempi, da parte di FGA secondo me per quanto riguarda Giulia scongeleranno 944 la slide parla chiaro, verrà fatta su base italiana e l'unica soluzione possibile è il modello su D-Evo già in fase di sviluppo
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dio mio quante pippe........ abbiamo visto le prove ed è andata meglio di quello che si sperava ora proviamocela per bene al porte aperte
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entrambe su Auto a me la differenza pare eccessiva su statale quasi 2 Km/l autostrada 1,5 città 1 e qualcosa
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il consumo in città mi sembra molto buono la cosa strana è che beve decisamente meno di MiTo a parità di motore
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piccoli problemi..... poi de gustibus!
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sai com'è...... appena ho letto 32k mi era balenata anche l'ipotesi che tu avessi configurato una 1.6 Mjet con tanto di escort al seguito! (sia la ford che la gnocca)
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hai configurato un QV immagino
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certo sulla Maserati Biturbo (bella e morbidissima!!) e sulla 520i (decisamente peggio ma cmq non male)
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vabbè ognuno ha le sue a me la pelle piace molto spenderei volentieri per bei sedili e un bell'impianto audio diciamo che 25,3k è configurata su di me......magari la tua verrebbe 23 perchè rinunceresti al bose e alla pelle
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guarda che oltre 3000 Euro in meno non sono pochi eh! ed avresti comunque la pelle su sedili e volante, il bose ed i cerchi da 17 secondo me la pelle su questa macchina è irrinunciabile
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riconfigurata adesso con allestimento distinctive con i sedili in pelle beige e i cerchi da 17 elegant (il bose è previsto nel dist) viene 28,8k .....oltre 3000 in più!.... meglio la progression!
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non so perchè con la distinctive quella configurazione non è resa possibile ovvero andrebbe a costare almeno 1000 in più
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alla luce di quanto emerso dalle prove mi sono convinto che il Pack sport sia un optional tranquillamente rinunciabile Auto ha ottenuto quei risultati con una vettura con assetto standard e i 16'' a questo punto credo che una 1.4 170cv progression con i 17'' elegant sia l'ipotesi migliore premettendo che non amo navigatori, tom tom e tim tim e quindi li ho esclusi, sul car configurator una progression 1.4 con sedili in pelle beige, cerchi da 17 elegant, impianto bose ed altri amenicoli tipo il volante in pelle viene poco più di 25k...... p.s. dimenticavo......ovviamente rosso alfa
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si l'avevo sentita anch'io questa storia cmq se un adattamento va come questo 170cv......ben vengano tutti gli adattamenti del mondo!
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considera che Fpt non cederà il brevetto come fece con il common rail quindi nel giro di pochi anni il motore che dici tu potrebbe essere veramente il non plus ultra senza possibilità di replica
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per carita! ma bisogna vedere l'efficacia dell'applicazione VW ti ricordo che il 1.7 della S4 era "IL MOTORE"....non una sciroppo qualunque!
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