fuzz77

concordo sul fatto che in effetti sia un problema attuale l'aumento dei costi su questa vettura, ma a ben guardare non è che le rivali dirette stiano messe meglio anzi. ciò non toglie che alla gente girino le balle nel dover sborsare tali cifre di bolli e assicurazioni ma l'andamento del seg. è questo!! la 156 1.8 per quanto brillante fidatevi non è al livello della 159 2.2, in ripresa c'è un abisso e in accelerazione sono appaiate fino ai 100 per via del peso contenuto di 156, ma poi in progressione non c'è storia, andatevi a vedere i vari parziali. poi non prendete come spunto la prova di auto del dicembre 97, quell'esemplare era particolarmente in forma!!! generalmente infatti la 156 1.8 non scende MAI sotto i 30 sul km e sotto i 9 sullo 0-100, limiti che invece 159 2.2 in più di un occasione ha abbassato. in ripresa poi vi ricordo che la jts riprende da 80 -120 meglio della 156 2.5 e neanche di poco, circa di un secondo!! il problema non sono tanto i numeri ma un pò di carattere in più!!!

quest'auto va fatta e basta!

l'alfa s'è desta!!!!!!....

si infatti le mi erano considerazioni di carattere generale eh! fortunatamente non ho mai avuto grossi problemi nell'essere apprezzato ma è giusto che si discuta anche ndi queste cose che a volte sono una triste realtà!

infatti prima ho detto che un giretto non lo disdegnerei assolutamente, non dico nemmeno che devono essere per forza stupide..... roba da ricchi? quante di quelle li ne vedi a braccetto di gente con grana e quante con gigi senza una lira in tasca? una del genere sa che ha un ampio potere di scelta (dovuto alla debolezza di molti uomini s'intende!!) e alla fine la tendenza va verso l'estratto conto che sorride più che verso la bellezza o il carattere o l'intelligenza......o meglio, non che queste siano virtù disprezzate, ma diciamo, vengono apprezzate in un secondo momento. non voglio fare il gradasso ma se mettessero me vicino a rigucci (con la g no?) credo che su 3 miliardi di donne 2.999999999 non avrebbero dubbi....al momento della presentazione del 740 le parti si bilancerebbero tranquillamente.....anzi!!!

per fortuna ci sono le vie di mezzo.....nel mondo ci sono anche ragazze carine con la zucca eh!! io parlavo solo di quella roba li che non me ne vogliate ma continuo a dire materialisticamente che è uno sfizio per ricchi. si accetta la prova contraria ma sarebbe più che altro l'eccezione alla regola!! personalmente poi trovo altrettanto attraenti le ragazze che incontro tutti i giorni quindi il problema non me lo pongo assolutamente!

permettimi di dire che il solo fatto di non poterti permettere una del genere solo perchè hai la punto e non la boxter è di per se triste e non poco, tutto quello che viene dopo non ha senso alcuno se l'interesse iniziale nei tuoi confronti le è venuto anche per via del tuo estratto conto!!! se la vogliamo considerare come uno sfizio bene..nel senso ti fai un "giro" e poi ciao!! ma per il resto lasciamo perdere

standing ovation!!!!

uno sfizio esclusivamente per ricchi....

esatto...far produrre una vettura simile da un'esterno con il marchio alfa sul cofano e quello del produttore sulla fiancata...tanto sulle sportive non devi metterci tutti gli ammenicoli che vanno sulle berline quindi nei costidi progetto il confort e la moda non inciderebbero....conterebbe solo il piede che prude!!!

scusate ma quanto sarebbe oneroso per alfa produrre una berlinetta a motore centrale sulla falsariga di questa?? considerando che sarebbe molto redditiva, con prezzi nell'ordine dei 50k, motori 2.2 e 3.2 e peso intorno ai 1000 kg!! ciao cayman....ciao elise! farei follie per lei!!!

c'ha ragione lorenzo...ma nun se beve mai?!?!?!?........auguri lorenz

più vedo queste cose e più rosico!!!!

io personalmente non saprei che farmene del tetto in vetro, anche perchè non mi da un gran senso di sicurezza

auguri sonata!!!!!!

è vero scusami...mi ero confuso con le versioni turbo...questa invece è aspirata!!

quando la thesis fu presentata si parlò dell'arrivo dei v8 e della trazione integrale!!!....ma andassero aff.........!!!

era lo stesso della shamal (leggi biturbo v8) opportunamente potenziato

???????????????????????

cavolo ma non potevano presentare più versioni senza quel cavolo di tetto!!

quando arriverà qualcosina sui jts????

mmmmmiiiinnnnchiaaa!!!!!

grazie ragazzi!!!

beh..non sono di certo gli ultimi arrivati dato che la loro 147 3.7 faceva vedere i sorci verdi all'm3 e all'impreza sul circuito di top car

dal grafico si deduce una miglior progressione della enzo tra le 60 e le 100 miglia