fuzz77
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eh......lo fanno lo fanno....
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fatto sta che ho goduto, dimostrazione che quando è possibile può ancora battere chiunque, anche il canguro
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non so voi ma oggi ho goduto mi sono tornati in mente i vecchi tempi ... Pedrosa, Dovi, Crutchlow e Stoner infilati nell'ordine (tutti con un pacchetto moto superiore....basta vedere dove sta Hayden) forse si è ricordato il suo vero nome, già la volta scorsa aveva dato 30 secondi all'altra ducati ma oggi ha dimostrato che se l'insieme delle condizioni lo permette fa ancora la differenza, anche se si tratta di mettere le ruote davanti al canguro
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infatti, essendo un motore diffusissimo anche in caso di percentuali basse di problemi la casistica sarà paradossalmente più alta di altre macchine mediamente assai più difettose comunque, avendo una Panda 1.2 a gas, qualdo ho letto il suo post precedente mi sono chiesto se stavamo parlando dell'affidabilità su Marte
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me ne fai un chilo tagliata fina? grazie......... ho una Panda Gpl che sta varcando adesso i 100.000 km, nulla a parte i tagliandi, il Fire sembra nuovo anche nel classico rumore al minimo, stessa cosa per le persone che possiedono un'auto fire con o senza GPL.......ma di che stiamo parlando?? :non: :non:
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stesso segmento della Viaggio? -
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il gioco varrebbe la candela nel caso in cui un modello del genere garantisse numeri consistenti per poche unità arrivare in EU con un'auto di produzione cinese non credo sia il massimo in termini di immagine, magari il tedesco o il francese se ne infischieranno (forse....) ma il mercato (largamente) principale per Fiat nel continente rimane comunque quello italiano e sappiamo qual'è la situazione attuale a livello sindacale....
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non mi fa saltare dalla sedia ma diciamo che sondaggisticamente parlando mi piace "abbastanza", allineata alla miglior concorrenza, senza infamie di sorta e con qualche spunto piacevole concordo con mmaxxx sul fatto che sia opportuno lasciarla in Cina, ma più per motivi dovuti al luogo dov'è prodotta che altro, non so fino a che punto converrebbe servire un argomento del genere a Landini sul piatto d'argento quando poi ne venderai qualche migliaio
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bene bene il caccia da superiorità aerea (perchè di questo stiamo parlando) made in Maranello muove i primi passi
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da quello che ho capito io intende avere una produttività capillare nel contesto di mutualità che ha inteso creare tra i vari marchi/mercati
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non ce la faccio a votare il sondaggio, devo vederla tutta alla Dart avevpo dato "abbastanza"
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così, per farci quattro risate
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credo che a questo punto il divorzio sia la soluzione più indolore già corrono voci di un passaggio al team Gresini
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pare che l'unico stadio che faccia sempre sold out quest'anno, insieme alle partite in TV, sia proprio quello dei gobbi
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veramente la sensazione che i progetti fossero più di uno aleggia su questo forum da tempo immemore
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caro dottore, e lo dico da tuo tifoso, la soluzione sta nel polso che ti rifiuti di usare come sai forse ha ragione chi dice che dopo il botto do sepang sia scattato un meccanismo negativo nella sua mente
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5/7 decimi? nel caso stapperei
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anche per il motomondiale degli ultimi 15 anni è no
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ma anche no tornando IT, quel giro di Barberà con le dure, al terzo passaggio, a 4 decimi da stoner..... che differenze ci sono tra la moto del team pramac e le ufficiali?
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ormai cercare di capire qual'è il potenziale di questa Gp12 per il Qatar è un terno al lotto se uno guardasse il crono di Barberà penserebbe subito che Rossi ed Hayden possano essere potenzialmente molto vicini ai primi..solo che proprio Barberà è il più veloce Hayden è a 1 decimo circa da Barberà, Rossi è a mezzo secondo non ci sto capendo più niente, a meno che le due ufficiali non stiano cercando il tempo
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io invece da Juventino volevo vederci proprio quello la! punti di vista!
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mi piace, ma mettere Alfa o Lancia no? Jeep in fondo si vende da sola «Orgogliosi di questo accordo» - Juventus.com