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fuzz77

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  1. premesso che non provo grande attrazione per la tipologia, trovo il frontale abbastanza gradevole, il resto sarà da vedere ma andrà negli USA?
  2. le bocchette in se sono l'ultimo dei problemi più che altro spero che le plastiche definitive siano diverse da quelle la, come detto prima ai livelli di Mondeo Mk-I anche se guardando bene si nota un qualcosa di simile a una cucitura nella palpebra superiore, forse una predisposizione per qualche rivestimento?
  3. vabbè non è che si sta dicendo che sia il deus ex machina dell'automobilismo sembra riuscita, ma dobbiamo vederla tutta fa semplicemente piacere che la prima operazione congiunta con Chrysler stia venendo su abbastanza bene
  4. concordo sulla chiarezza di Monti ieri sera, poco spazio ad interpretazioni.....si vede che non è un politico riguardo l'iter parlamentare ha detto: "i tempi sono strettissimi, il parlamento è sovrano, il margine (di modifica) è limitato" come per dire, ne discuteremo alle camere ma sostanzialmente la manovra non potrà subire che modifiche limitate a Ballarò sia la Finocchiaro che la Gelmini hanno confermato (con i giri di parole di rito) che i rispettivi schieramenti voteranno la manovra stessa stendo un velo pietoso sull'educazione di Maroni (forse travestito da Borghezio)nei confronti della Fornero, ne avessimo di più di persone così preparate....... da cittadino mi rendo conto che questo è l'ultimo treno ma faccio una domanda da profano in materia da Vespa delle 23.30 sono stati mostrati alcuni prospetti di come la legge influirà sul reddito reale Famiglia con 30k Euro annui, l'aggravio sarà di Euro 460 sul lordo, ovvero 1,5% del totale Famiglia con 50k------>700 Euro circa, ovvero 1,4% del totale Famiglia con 150k----->1500 euro ovvero 1% del totale sbaglio o l'imposta cresce in misura meno che proporzionale all'aumentare del reddito???
  5. Cassino in primis (o mirafiori ma sarebbe improbabile).....se deve venire da fuori USA, nel caso una Fiat made in china dovesse entrare in territorio Italiano chi se li sentirebbe Telese e Landini......(che nel caso avrebbero pure tutte le ragioni di bestemmiare) in teoria non credo, la dodge D sedan sembra ancora a plan di fatto si, è poco più piccola, assai più bella (almeno così sembra), e come telaio e motori sta una pista avanti per cui devi essere masochista per scegliere la avenger quando puoi prendere questa comunque, girando qua e la ho letto che monterà il 1.4 M-air, un 2.0 e un 2.4 M-Air anch'esso (ciò lascia intuire che il 2L sia "normale") oltre al nuovo 1.8 turbo per la versione RT lascia ben presagire questa bestiola
  6. io avevo capito anche in EU e comunque se è carina come sembra sarebbe un reato non venderla anche qui di fatto è il primo prodotto sinergico Fiat/Chrysler no?
  7. frontale e culottero sembrano riusciti, con una bella personalità piuttosto rara nelle generaliste, resta da vedere l'insieme ho letto di un 2L si tratta di un'unità già utilizzata in banca organi oppure è la nuova generazione dei 4 cilindri in alluminio?
  8. mah...non so fino a che punto 1 MLD possa essere una cifra realmente accettabile da parte sua per privarsi di un marchio e rafforzare ulteriormente un concorrente pericolosissimo considerate che ne aveva ricevuti 3 dal governo USA solo per lo sviluppo dell'ibrido avrebbe potuto venderlo in più occasioni, imho non ha proprio interesse a farlo.....a meno che non arrivi un offerta da capogiro, che doppia o triplica il reale valore del marchio
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