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fuzz77

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  1. fuzz77
    e perchè con Montreal no? sono tre gp che le qualifiche mostrano gli stessi valori in campo Barcellona?? la McLaren era più vicina alla Rb in spagna che a silverstone solo la ferrari è migliorata il gap tra Rb e McLaren è addirittura cresciuto cambiare le regole in corsa è una porcata e credo che qui siamo tutti daccordo, ma a ben vedere viene fatto da tempo immemore e comunque il più forte alla fine vince (come credo che quest'anno la Rb non avrà problemi a prendersi il titolo) ma da qui a dire che Alonso abbia vinto perchè le lattine non avevano il soffietto ce ne passa, eccome mezzo secondo in qualifica?? ciò avrebbe voluto dire dire che le McLaren sarebbero state a 2 secondi, mai successo in questo campionato!!!
  2. fuzz77
    ma credi veramente che la questione abbia azzoppato le red bull in quel modo? io ho visto solo che tra le lattine ed il resto delle altre auto c'è lo stesso gap che c'era a valencia e a montreal, solo la ferrari è cresciuta e non a caso per silverstone hanno portato modifiche importanti gli altri stanno sempre alla stessa distanza, basta vedere i tempi in prova e in gara
  3. fuzz77
    no...nessuno, se una macchina di meno di 4m con telaio in carbonio e due posti pesasse 1250kg i progettisti verrebbero licenziati seduta stante infatti si.....la 4C sarà a ta fatta sul pianale della panda e avrà il twin air da 105cv, ciononostante costerà 45mila euro e Wester dopo il lancio verrà inserito nella lista dei ricercati della CIA ...... se le dichiarazioni ufficiali dicono che sarà come il concept meccanicamente mi spieghi il motivo di innescare queste speculazioni gratuite?
  4. fuzz77
    Tragedia alla Rieti-Terminillo: muore Georg Plasa oggi non sono stato al teminillo, da quello che ho capito è andato dritto contro il costone credo alla curva a dx a 6.00 del seguente video (un 430 dell'anno scorso), quella staccata con i prototipi si fa sui 230, con la sua Bmw judd a poco meno dicono che non ci sono stati accenni di frenata e non ha neanche impostato la curva probabilmente un malore c'era la camera car a bordo che spiegherà molte cose, ora è nelle mani della procura che ha sequestrato l'auto
  5. fuzz77
    io non so fino a che punto le modifiche possano aver pesato sul rendimento delle RB mi spiego meglio: 1) è fin da Montreal che le rosse in qualifica valgono le RB, che poi li non siano riuscite a fare una bella gara è dovuto al fatto che quel giorno si sono verificate una serie di circostanze eccezionali tant'è che...... ....2) a Valencia stessa storia in prova ed Alonso che passa in scioltezza Webber arrivando a pochi secondi da Vettel; 3) Silverstone, uno scroscio di pioggia alla fine del Q3 ci ha impedito di vedere se nando aveva i numeri per fare la pole, in ogni caso la griglia di partenza degli ultimi 3 Gp è la medesima, in gara Alonso stellare e Massa più umano che arriva dietro ad entrambe le Rb e ad Hamilton che girava su tempi assai più lenti delle due lattine (come nei due Gp precedenti) morale: il gap tra la RB e il resto della combriccola rispetto a Valencia e a Montreal è rimasto il medesimo in prova ed in gara, solo una squadra ha fatto un piccolo passo avanti e proprio oggi, non a caso, presentava importanti aggiornamenti se oggi le lattine avessero avuto il soffietto quanto realmente sarebbero arrivate avanti?? imho il risultato finale della gara sarebbe stato il medesimo
  6. fuzz77
    NANDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!! :idol::idol: sportellate spettacolari tra Luigino e Felipe! :mrgreen:
  7. fuzz77
    il distacco della redbull con il resto del parco macchine è aumentato quindi di aiuti non credo si possa parlare, è la Ferrari che è cresciuta
  8. fuzz77
    domani sul passo gara credo che i primi 4 andranno nello stesso modo comincio a sperare in una bella battaglia per la vittoria
  9. fuzz77
    più che altro acqua proprio nell'ultimio tentativo comunque pari con le morbide, massa deve aver commesso errori per prendersi 7 decimi con le dure forse meglio le rosse le altre distaccate in modo abissale, gap di un secondo e mezzo a partire dal quinto prevedo un ritmo devastante su con gara asciutta
  10. fuzz77
    gran mezzo, concordo e poi non costa nemmeno uno sproposito
  11. fuzz77
    non è la prima volta che Kobayashi si comporta bene sul bagnato
  12. fuzz77
    no a quello non arriva.... metti 350cv su 1000 o poco kg più sarebbero 350cv tonnellata o quasi, la Enzo supera i 450 di slancio
  13. fuzz77
    ma finchè si tratta del 1750 anche in versione da 240cv l'erogazione quella rimane, a parte un maggiore allungo vista la potenza a 6000rpm, non vedo molti problemi con il 4c turbo quello che mi spaventa è l'ipotetica maserati con il 3.0 sovralimentato e le coppie e potenze monstre che ne conseguono....verrebbe fuori una roba degna dell'AC Cobra
  14. fuzz77
    V6 3.0 sovralimentato su quello scricciolo? ma lo sanno che le Gruppo C le hanno bandite 20 anni fa?? edit abbiamo risposto insieme la stessa cosa il V6 tb è previsto in versione da 350 e 420cv
  15. fuzz77
    ecco, questo già è più interessante, e la parte evidenziata avrebbe un suo perchè nella 4C
  16. fuzz77
    e lo spero, comunque continuo a pensare che se oggi si cercano gli schermi pure su quest'auto stiamo messi malissimo qui in occidente imho le cucuzze saranno ben di più di 45
  17. fuzz77
    si ma la 4C non è una Z4 per un'auto del genere fa molto più scoop "l'alfa millessette che fa il culo alle cayman" piuttosto che il navi da aperitivo che poi la facciano più o meno estrema è un'altra cosa, e poi gli amenicoli si possono sempre richiedere come optional
  18. fuzz77

    Gp d'inghilterra, silverstone

    nella discussione ha aggiunto fuzz77 in Sport Motoristici

    Webber nella libere 1 bagnate - Formula 1 / Autosprint - Auto.it
  19. fuzz77
    in effetti....cosa vuoi che conti il telaio in carbonio in una supersportiva se non hai la plafoniera premiuuum p.s se è per questo io auspico l'adozione della Plafoniera della Punto....altro che Giulietta
  20. fuzz77
    da quello che ho capito eventuali appesantimenti verrebbero fuori dagli interni e che vuoi appesantire più di tanto in un buco come quello? imho non salirà sopra ai 950, che già sarebbe tanto, ditemi voi come appesantire di un quintale una macchina del genere solo con gli interni, dato per scontato che i sedili della thema li dentro proprio non ci entrerebbero e che questa sarà immune ai vari ammenicoli al plasma da 15x15 pollici
  21. fuzz77
    oh fermi tutti!! dove ho scritto 1250???....anzi, ho criticato le speculazioni su pesi simili per qualche chilo intendo massimo (ma proprio massimo) un quintale
  22. fuzz77
    se dovesse lievitare di qualche chilo sarebbe una buona scusa per montare il 1750 in versione Monza
  23. fuzz77
    se pesasse 50/60 kg in più la sostanza non cambierebbe scusate ma come fate a dire 1250?? ma vi rendete conto di che auto stiamo parlando? in proporzione è come dire che una giulietta pesa come un Freemont
  24. fuzz77
    1250 kg ma non era il topic della 4C questo? non costerà meno di 60
  25. fuzz77
    veramente il "oddio non la fanno, sicuramente non la fanno" è dovuto ad un'indebito ingresso nel forum di onan il barbaro, al massimo si può discutere sul come andrà io ho solo risposto al post precedente riguardo la pubblicità
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