fuzz77
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ho capito ma con quei dati dichiarati per il motore quei tempi non li fai con 1600kg + la TI è vicino alla 130i e alla 147 Gta che pesavano 3 quintali in meno, 2wd, maggior allungo agli alti, sezione frontale più ridotta e stessa cavalleria
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cit "...prima alfa romeo americana della storia ..."
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ma anche questa è destinata alla piccola serie come 8C o è un puro esercizio?? motore? l'utilizzo della base viper mi fa pensare alle recenti indiscrezioni sulla spider edit in giro per la rete si dice piccola produzione e V10 da 611cv, si parla altresì di varie componenti in carbonio e di un peso assai inferiore rispetto alla dodge
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continuo ad essere scettico ha 10 cv in più e la stessa coppia max del 1750 con 1600kg fa il km in 26,4??? ovvero poco più lenta di una 130i??? boh o ha molti più cv del dichiarato, o una X1 non pesa 1600kg, oppure quei dati sono fregnacce
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non lo sai che è vietato parlare di Giulia corta? a parte scherzi, magari così fosse -
ciao ciao ancora non lo possiamo sapere visto che 1) le F20 ancora non sono in strada e manco sappiamo quanto pesano; 2) dati alla mano non mi pare che il turbo Bmw (2000cc) sotterri il motore della QV (1750...........) si tratta cmq di un motore uber e non certo di una versione "per tutti" per cui vale il discorso di prima sulle versioni normali l'attuale 1er è ben indietro rispetto ad Alfa e Vag, inutile negare l'evidenza, un 1.4 multiair rovina una 120i comunque la si giri
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si certo.......motori accessibilissimi, lo 0.01% delle vendite di 1er poi ti prendi una benza normale 4c giusto per farti sotterrare dalle Giulietta e dalle Golf
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messa così sembra quasi generalista come design, una specie di Golf a Tp
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se la parte evidenziata venisse confermata sarebbe un ottima notizia, del resto il target di Alfa nel seg. D deve essere quello
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mi scappello davanti ad Opel meglio della sciroppo imho
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si quella di Auto fanno capire che le (poco) migliori prestazioni della 123 non valgono il costo aggiuntivo per quello che può contare anche il tempo a Balocco tra 120 e 123 è praticamente lo stesso
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comunque, meglio il 120D del 123, quest'ultima a quanto pare è meno bilanciata e meno efficace come telaio della sorella minore
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tra le due elencate senz'altro Golf classe B costa troppo per quello che è, la stella te la fanno scontare salata anche se è un'auto come tutte le altre né più ne meno ti consiglierei di valutare anche l'Astra (per esempio se io volessi solo auto tedesche prenderei questa al posto di Golf) e, qualora dovessi di guardare anche auto di altri paesi ( e non sarebbe un male) Giulietta, Delta, Mazda3 e Megane
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farei vedere quei cartelli a Landini (o forse si rifiuta di vederli in quanto il suo mondo finisce sulle alpi e crede di avere di fronte il solito AD fiat di turno)
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no ma che dici, certamente resterebbe qui a fare i giochetti con Landini e la Fiom ...... nel caso non sarebbe Cassino comunque, ma Pomigliano in primis
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certo, ma se incontri un sindacalista che fa la lotta operaia nel 2011 hai tutto il diritto di pensare "chi me lo fa fare di restare qui" in quanto: no, il Canada dove i lavoratori non sono certo meno tutelati che in it fa semplicemente il suo lavoro, ovvero far frullare un azienda nella maniera ottimale, non è un politico che ti manda i volantini e i depliants a casa e gli frega una sega se Fuzz77 o V6 Busso lo considerano o meno un bravuomo in quanto 1) non viene eletto da te o da me; 2) ha pensato bene di staccarsi dal circolo vizioso della vecchia fiat che la rendeva di fatto stato/dipendente
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Landini forse non si rende conto che non sta trattando con la Fiat "statale" di qualche anno fa ormai l'ha resa una faccenda personale (persa in partenza per N mila motivi) con maglioncino
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parla di Worldwide per cui la Giulietta non va inclusa nella lista, al suo posto la MiTo 5p
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certo che un bel turbozzo due litri in alluminio sarebbe l'ideale risposta al nuovo 2L turbo Bmw, considerando che già l'attuale 1750 regge il confronto
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la Giulietta restyling, come la dicitura suggerisce, non è un modello nuovo
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grande jose! ho avuto modo di ascoltarlo dal vivo qui a Rieti qualche anno fa
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l'importante è che l'esperienza tecnologica acquisita con questo propulsore possa essere sfruttata nei gema
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se così veramente fosse sarebbe un bel risanamento speriamo bene
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probabilmente hai ragione quindi in teoria avremmo 1) Giulia 2) 4C 3) Spider 4) Giulietta Rialzai 5) MiTo 5p 6) Cherokalfa
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questo passaggio è interessante 6 modelli in 2 anni? ma parla in generale o solo per gli usa? in quest'ultima ipotesi sarebbero: 1) Giulietta 2) Giulia 3) 4C 4) spider 5) suv 6) ????? 955 non andrà negli usa quindi non l'ho considerata se invece parlasse in generale si tratterebbe di 6 modelli NUOVI 1) Giulia 2) 4C 3) Spider 4) Suv ....e gli altri 2???? edit.... dice worldwide quindi va aggiunta la Mito 5p, mancherebbe comunque una casella