fuzz77

ho scaricato da emule un video giapponese girato sul corto di suzuka(best motoring...conoscete?) dove battagliano diverse supercar e tra queste c'è anche una f40,ad un certo punto in un breve rettilineo la f40 che si trovava dietro(le vetture più veloci partono per ultime ) sorpassa in tromba tre vetture che si trovavano in scia l'una dell'altra,una 355,una che non ricordo e una nsx,il bello è che lo fa con una differenza di velocità impressionante,alla fine sorpassa anche la nismo 400r che nel frattempo era salita in prima posizione.....si sente l'espressione di stupore del pilota quando dall'inquadratura del camera car si vede questo missile che passa con almeno 30 orari di differenza!!!

se dovesse uscire con il marchio opel per primo sarebbe la riprova che a torino non capiscono una minkia

nella peregrina ipotesi che la gta arrivasse a montare un motore di origine gm quando lo abbiamo bello e pronto in casa semetterei di comprare auto italiane!...tanto lo riterrei offensivo vabbè...è uno sfogo,non lo farei mai e poi mai

perfetto!!....anche a me interessa il gpl,le prestazioni ne risentono? quanti km riesci a percorrere con un pieno?

la tua è la versione euro2,la migliore,il basamento è in ghisa,rispetto al suo derivato jts sulla carta è inferiore,nei fatti le prestazioni si equivalgono,la 2.0 jts vince leggermente in vel max,ma molti giudicano il ts superiore nel carattere,a me è un motore che piace molto,sempre pieno e con un grande allungo,infatti vorrei trovarlo usato su una sportwagon come la tua o al limite sulla berlina. il paragone col 1.9 è ancora un pò presto per farlo,anche se la vedo dura nelle prestazioni. domanda:come ti trovi con i consumi e l'affidabilità?

era pure ora!!

minkia!!!!...19.5 è un tempo da hayabusa

dati precisi?

avevo sentito su nuvolari che il 1.9 sarà affiancato da una versione da 175/180cv,in questo caso si auspica l'adozione di rapporti più corti,altrimenti le riprese nelle marce alte risulterebbero penose

IPOTESI 2 (TP TRADIZIONALE) Lascio fermi i punti inerenti a design qualità sospensioni 1)allungamento del passo per sistemare il motore dietro l'asse 2)motori inizialmente solo 4c bialbero come ai bei tempi,vale il discorso di qualche cavalluccio in più e del turbo il 2.2 con 300cv la gta con il v8,i v6 in seguito,ma quelli maserati 3)il q4 optional su alcune versioni 4)qualche accessorio in meno per limare qualche chilo

Secondo voi oggi l'alfa,con il budget a disposizione,che auto sarebbe riuscita a tirar fuori per far concorrenza alle tedesche in alternativa a 159....considerate che la spesa deve essere la stessa sostenuta per la berlina appena uscita quindi è inutile sparare frasi tipo......monoscocca in carbonio....cambio scatolato .......motori a 16 cilindri e cosivvia. Rimanendo sulla terra cosa avreste fatto voi al posto di 159. IMPORTANTE E' meglio non sparare le solite frasi scontate sulla gestione del marchio alfa e su quello che sarebbe potuto essere,lo sappiamo tutti,quindi non rientriamo nel solito circolo vizioso! Premesso che 159 secondo me è comunque eccellente sotto molti punti di vista,ecco cosa avrei fatto io: IPOTESI 1 (MANTENENDO LA TRAZIONE ANTERIORE) 1)DESIGN Esattamente lo stesso di 159 2)INTERNI Mi vanno bene come sono 3)ACCESSORI Idem 4)QUALITA' Servito 5)POSIZIONE MOTORE__LONGITUDINALE!!!! anche mantenendo la ta 6)PIANALE____Siccome è un pò pesantuccio,avrei leggermente ridotto le dimensioni,di una decina di cm,ma alla rigidità del premium non si può rinunciare! 7)MOTORI__BENZINA__Mi sta bene l'iniezione diretta,i pratola serra erano inadeguati,quindi,partendo dagli attuali 4c,avrei privilegiato un erogazione un pò meno lineare,considerando la predetta riduzione del peso,per favorire le caratteristiche dai medi in su,dai 5 ai dieci cavalli in più degli attuali. largo utilizzo del turbo,costa poco ed è efficacissimo v6..il busso è improponibile,quello attuale è ancora da verificare,ma sarebbe auspicabile una curetta come quella sopracitata per i 4 cilindri,almeno 280cv,chissenefrega dei consumi!! 8)DIESEL Mi vanno bene gli attuali,magari qualche cavallo in più dal 1.9 9)SOSPENSIONI Non si può migliorare l'immigliorabile 10)Q4 va bene così IL PREZZO DEVE ESSERE LO STESSO DELL'ATTUALE!! Questa è la mia prima ipotesi,come vedete non stravolge troppo l'attuale,ne seguiranno altre più garibaldine!!!

quindi in base alla carta?

in base a quale principio affermi ciò?....li hai provati in maniera approfondita entrambi?....e su auto dalla massa simile?

ho visto anche il video della 147,arriva 4a su 5 avanti alla golf r32 che sorpassa all'ultimo giro,peccato la bagarre,non avrebbe tenuto comunque il passo di s2000 e rx8

vorrei vedere alla prima curva.......

togli il quasi

ne sto scaricando un'altro con 147gta r32 s2000 ecc

il titolo inizia con best motoring...poi c'è l'elenco delle partecipanti

ragà ho scaricato un video giapponese sul corto di suzuka tra varie macchine di serie,la mb E500 scatta meglio di tutte e passa prima uscendo dalla bagarre,ma la 156 gta e la nissan skyline ingaggiano un duello avvincente.....da vedere!! da emule

140-160 in accelerazione,alfa 5.2 sec.....bmw 7.6 sec, questo non concede appelli,sono 2.4 sec guadagnati in un'accelerazione di appena 20 km/h....ciò significa che passati i 100 con la marcia giusta l'alfa è nettamente superiore alla bmw dove ho trovato i dati,sono quelli della tabella che sta nella prima pagina del topic prestazioni 159 in rapporto alla concorrenza...fai le sottrazioni e vedi tu

sarei curioso di vedere come renderà il 2.4 quando verrà montato sul gt.....ed anche il 2.2 benzina,secondo me si scenderà sotto gli 8s sullo 0-100 in entrambi i casi

guarda se analizziamo i dati migliori rilevati ci accorgiamo che ad es il migliore dell' alfa sullo 0-100 è di 8.2,cioè pari al migliore bmw,sul km però la 159 più veloce rilevata fa 29 netti,contro 29.5 della 320,la differenza in velocità è maggiore di quella che si pensa,considerando il fatto che la 320 nei primi metri è enormemente avvantaggiata,quindi la progressione dell'alfa superati i 100 credo sia nettamente superiore,le riprese poi,secondo voi riprendendo in 4a da 90 la 3r riesce a stare dietro l'alfa?...io non credo proprio!