fuzz77

Uno dei più grandi manager che il mondo abbia mai visto.

Nel corso del tempo ci renderemo conto della sua grandezza ed importanza storica.

Che la terra ti sia lieve.

12 ore fa, imported_caravaggio scrive:

Puoi pure offendere, sta di fatto che nel 2017 alfa a venduto 156.000 vetture, 250k in meno previste dal piano industriale di marchionne,questi sono i numeri del successo industriale AR. Skoda, l'auto della Cortina di ferro, nel. 2017 ha venduto 1.2 milioni di auto. Dacia la macchina di ceausescu quasi 500k. Con risultati in costante crescita anno per anno. Questo significa fare industria, avere visione e credere nei progetti. L'esatto contrario.di marchionne che fa finanza ammazzando marchi che han fatto la storia dell'auto. Quando marchionne parla di heritage e premiumness mi fa vomitare. C'è chi sa vendere dacia e chi pensiona lancia e massacra AR. 

Lo sai, si, che per fare gli utili di 10 stelvio se va bene ci vogliono 500/600 Dacia?

Forse si tratta della plancia vecchia, perché sulla EVO non ho mai avuto problemi di sorta.

Mah, sono dell'idea che alcuni aspetti dipendano sempre da come tratti l'auto.

Certo prendere ad esempio l'auto di un nolo è poco indicativo.

Abbiamo in casa una Punto Evo del 2010 con 90K km la cui plancia è pressoché perfetta, giusto alcuni rumorini dalle portiere ma niente di che.

5 minuti fa, Quo.Lore scrive:

Vero, ma è anche vero che è nata in un momento in cui il benchmark era la Golf e avevano ambizioni molto diverse da oggi. E di fatti, Giulietta è secondo me un passo indietro rispetto a 147. Non è un cesso, ma con il nuovo corso che s'è impostato dal 2016, il divario è abissale.

Prima se la tolgono dalle balle, meglio è....

1 ora fa, Marco88 scrive:

Però, se permetti, comunque buttare via così 600€ in più ogni anno girano un po' le balle.

 

Dipende da quanto sfrutteresti il fatto di avere 280cv.

Se utilizzi spesso l'auto da solo ed ami divertirti credo che il gioco valga la candela.

Se invece le occasioni per sfruttare la cavalleria extra non ci sono o sono poche beh, allora vai di 200cv.  

Io sto GTV ho il sentore che sia ibrido in tutte le versioni, ovvero le moorizzazioni + l'E boost, come del resto sembra farci intuire la slide, che parla d 4wd per tutte

Base >250cv Hybrid

poi 350/400 cv

infine il mostro da 650 sventrapapere

E' probabile, se il mercato dovesse orientarsi in quel senso.

Qualcuno di voi sa dirmi dove posso trovare i rapporti del cambio della JTDM 180CV e della 200cv a benzina, ovviamente per entrambe ZF8.

Mi serviva per calcolare la coppia alla ruota e altre cose.

Grazie

Scusate, dove posso trovare tutti i pdf?

Sono riuscito a scaricare solo RAM e Alfa

E se veramente quell'MCA su Giulietta fosse un refuso di chi ha preparato la slide?

24 minuti fa, HF integrale scrive:

Non credo a una Fiat in Italia che perde la leadership di marchio più venduto.

 

Perché dovrebbe, in pratica rimane con gli stessi modelli.

A me sembra un piano molto più realistico e fattibile di quello presentato nel 2014.

Non mi stupirei se dovessero riuscire a realizzarlo tutto, sia per Alfa che per Maserati.

Questa piega che sta prendendo Alfa poi, letteralmente schizzata verso l'alto come tipo di gamma e potenze, fa venire il durello. 

2 minuti fa, leon82 scrive:

8C (6 cilindri elettrificati?)

 

8C signifca 8 cilindri, e avrà pure l'elettrico.

se fosse stata a 6 cilindri l'avrebbero chiamata 6C

E' impossibile che non diano un erede diretta al maggior successo Fiat degli ultimi 20 anni, non scherziamo.

doppio

A quanto pare quelle di Autocar e del S24h non erano mere speculazioni...

Una gamma Fiat così articolata

Panda

500

500 5p

500X

500XL

Tipo

124

non sarebbe assolutamente male, anzi.

Quest'auto, partita in maniera timida, è stata poi valorizzata alla grande nel corso del tempo.

Vabbè, se è il sole 24h a dirlo mi sa quasi di anticipazione voluta e calcolata.

Il fatto che la Giulia venga declinata in altre due versioni sportive non può essere che positiva come notizia.

57 minuti fa, Felis dice:

Ma anche no!

"il piano rivelerà il tipo di architettura che utilizzerà... Una Giulietta con trazione posteriore è una delle opzioni."

 

Ci leggo del "maniavantismo" 

Ma su dai, sarebbero dei pazzi a fare una merda simile.

1 ora fa, nucarote dice:

Gran Wagooner sarà su base RAM 1500

Un bestione di quasi 6 metri quindi

Probabile E-Suv alfa, forse è meglio spostare di là

17 minuti fa, Felis dice:

Quando parla di Giulietta mi mette un po' paura.

 

Vabbè dai, ci lascia capire che sarà su Giorgio.