toniz

Ciao a tutti chiedo per quanto possibile, rapidamente, un consiglio su questa operazione che vorrei fare. Al momento ho montate 4 gomme da neve con relativi cerchi. Ho trovato 4 cerchi in lega in ottime condizioni per le gomme estive (che sono allo stato libero, non montate) Problema: non posso montare le gomme estive perche' ho scoperto che nell'ultimo cambio gomme il mio EX gommista me ne ha rovinata una... per cui sarebbero 3 usate al 50% e una da buttare. modello Michelin Premacy HP 215/55 R16 93V anno 2008/2009 ho pensato varie soluzioni 1) cambio 2 gomme e le metto nuove, decenti, diverse dalle michelin svenasangue.. tipo ho visto delle FULDA o delle Kleber... ma amici me lo hanno sconsigliato perche' avere 2 mescole diverse davanti e dietro e' pericoloso quando piove... 2) cambiare tutte e 4 le gomme sarebbe una spesona ora... già mi sono andati fuori bei soldini ma spendere 120/130 euro a gomma x4 non sarebbe il momento migliore ma sarebbe la soluzione migliore... 3) sarei incappato cercando su internet su 4 gomme identiche alle mie michelin, usate poco (circa 6/7000 km) di cui mi hanno mandato foto e che sembrano in buone condizioni a un ottimo costo (150€ tutte e 4) però... sono DOT 2207 ... quindi la mia domanda e' SONO TROPPO VECCHIE??? tenendo conto che potrei andarle a vedere di persona, il prezzo mi va bene, dalle foto sembrano messe bene, sono troppo "dure" per usarle??? inoltre, se sono appena state messe in vendita, ma sono del 2007, come possono avere solo 7.000 km??? o sono ferme da anni oppure no so. tra l'altro vengono da una c4picasso come la mia... attendo commenti, non so cosa fare... :mirror:

io per me starei sull'astra. zafira e' vecchiotta e il 1.6 forse e' piccolo 5008 e' grande e non male ma preferisco l'astra. ix35 forse il 1.6 e' piccolo QQ nn mi piace.. l'astra e' nuova, e' una bella macchina, e' sw per cui spazio dovresti averne (anche se non e' il top della categoria) il 1.6 per una sw e' ok (meno per suv o monovolume), non conosco l'allestimento, ma non prendere il base base.... se e' il medio, ok. questa e' solo una mia opionione perche' di quelle che hai detto non ne ho guidato neanche una

si si io intendevo l'allestimento con il 2.0 da 136cv, che automaticamente quando esce la versione piu' potente diventa "vecchia". non l'uscita di produzione del modello V50. cmq effettivamente in nuovi motori sono €5 mentre il 2.0/136 è €4... per cui un po' vecchio lo è

concordo con Mansell un amico ha fatto proprio la stessa operazione qualche mese fa, per avere il 2.0 da 136 e non il 115cv e' contento dell'auto, spinge bene, consuma poco ed e' spaziosa. il nuovo da 150/160cv (non so quanto) costava troppo, e per lui il 2.0 era un po' un ripiego, ma dopo averlo provato non si e' pentito per niene della scelta fatta. per me e' un'ottima auto, ma che ovviamente sara' suscettibile di forte svalutazione visto che e' una versione fuori produzione. Tira il prezzo piu' che puoi, o fatti dare qualche tagliando gratis. ciao

veramente di cuore, io ti auguro che se proprio vorrai prenderti sta 500 non ti succeda mai niente e te la goda quanto piu' puoi... ma in un'Italia dove non guidi solo tu e l'auto piu' piccola e' 4 metri, dove c'e' un suv da 1500/1800 kg a ogni angolo.... ti sembra sensato girare con auto con la robustezza della carta velina e che pesa 6/700kg e grande come una scatola di sardine (intendo che sei subito a contatto con le pareti dell'auto)... senza airbag e simili??? (senza contare l'imbecillità crescente che vedo in giro... ) se ci dovessi andare in giro nelle giornate dedicate alle storiche capisco, ma in giro tutti i giorni??? inoltre giovane come sei sarai "sempre in giro" c'hai 19 anni e comprendo la sensazione che nulla potra' accadere.... ma vatti a fare un giro da uno sfasciacarrozze, poi capendo come si riducono le auto... forse (e dico forse) cambi idea. non dico che ti devi prendere un carrarmato, ma almeno qualcosa che si possa chiamare auto...

Categoria:Automobili da 1.5 stelle EuroNCAP - Wikipedia questa e' la 600, derivazione della 500... credi sia migliore???

carina??? ... vebbe' i gusti sono gusti... ok, ma se e' anche sicura spendendo la stessa cifra perche' no???

Intanto ringrazio tutti per le osservazioni puntuali e precise.. ripeto che anche a me piacerebbe di piu' la seconda serie, e magari provandola se ne potrebbe anche parlare secondo me... ma appunto perche' per ora (per fortuna, sgratt... sgratt...) non siamo in emergenza auto come l'altra volta e la sig.ra ha anche le sue esigenze magari potremmo investire un po' di tempo per andarle a vedere, sia la nuova che la vecchia, per farle capire che c'e' stato un considerevole "passo avanti" Da quando i soldi ce li mette lei , infatti al momento il mio obiettivo e' dissuaderla dall'acquisto di QUESTA auto, e magari trovare qualcosa di piu' affidabile, comodo, sicuro... ma trovarlo che le piaccia e' difficile anche perche' con il pupo che ci occupa taanto tempo non e' che le posso fare un panoramica completa impiegando un paio d'ore... non le abbiamo , quindi devo lavorare un po' alla volta. per adesso vediamo di cancellare la vecchia classe A, poi magari introduciamo qualcosa di migliore. ps: magari le faro' leggere questo thread

infatti diesel direi niente... anche se ce ne sono con motore rifatto a me la seconda serie piace molto di piu', e a fronte di una maggiore spesa sarei anche piu' propenso (a parte il fatto dei ricambi mercedes... ) già fatto questo discorso, ma a lei piace la vecchia.... devo recupare un conoscente con una diesel vecchia malridotta le faccio guidare quella cosi' le passa la voglia

Un bel 2.0 aspirato da 130-140 cv e' sei a posto sul 95% delle auto, basta che abbia un valore di coppia "altino" e non avrai problemi. Anche euro 3, che potrebbe rivelarsi piu' "allegro" di quelli recenti, tanto con il gpl puoi girare quando vuoi. esperienza in casa con vecchie thema e croma 2.0 8v da 116cv entrambe a gpl e anche stracarichi no problem. ciao

... comincio a capire...

alla fine se megane e' 19.000 e la giulietta e' 20.000 (visto che 4000 sono "svampati") direi che il problema non si pone... attenzione pero' mi sa che poi il papi rivendicherà ALMENO qualche uscita visto l'investimento fatto... e credo che dovresti accontentarlo magari se ti deve accompagnare da qualche parte, fai guidare lui

ciao poliziottesco, intanto grazie delle info, visto che io l'auto non la conosco per niente. i modelli a cui punterei, vista la cifra bassa da investire, sono appunto quelli con un tot di km 70-80k e sta cosa della frizione/cambio la terro' ben presente. il 160 è quello da 102 cv no??? ok valuteremo, dato che alla mia sig.ra non piacciono le auto ferme, ma vedremo cosa troveremo. il discorso sosp. durissime lo valuteremo se e quando ne proveremo una. le 2 volte che ci sono salito, anni fa da un amico, mi ricordo solo che al posto passeggero, avevo le ginocchia in bocca +/- ma almeno darle la soddisfazione di provarne una gliela devo dare thx

bene giusto provare anche la megane... ma mi sa che ormai hai scelto... ps: GT per stempiati?? allora e' perfetta!!!

concordo con led zeppelin la yaris con il 1.0 da 68cv la 206 con il 1.4 da 75cv la fiesta veeeecchia con il 1.2 da 75cv mica erano ferme... e i prezzi sicuramente sono lì tutta roba che puoi trovare con abs, airbag, servosterzo e clima... a cercare bene... ciao

che io sappia, se vuoi metterci il GPL meglio un aspirato... turbo+gpl non sono proprio il max da mettere assieme (infatti mi sono stupito un po' delle versioni gruppo fiat perche' non e' un'accoppiata semplice) se invece puoi usare il metano, questo e' piu' facilmente turbizzabile... quindi anche un 1.6/1.8 turbo +metano ci puo' stare. Baste che il motore abbia i soliti accorgimenti per l'uso del gas (sedi valvole rinforzate, punterie idrauliche etc.etc..) altrimenti diventa fastidioso (oltre che costoso). poi quali modelli siano piu' gasabili in dettaglio non ti saprei dire, ma se cerchi su autoscout un'idea te la fai... basta tenere il valore dei kw alto (cosi' tagli le utilitarie) e vedi. ciao

Qua ragazzi sono io questa volta che devo chiedere un consiglio. la mia signora e' tornata alla carica con l'auto mi spiego: le e' sempre piaciuta la vecchia classe A (il primo modello che hanno fatto) e ora vorrebbe vedere se ne trova una a prezzo accettabile. Al momento ha una fiat punto 1.2 16V Verve 5p del 2002 (mi pare o 2003, quella con i fari "sottili e bruniti") con 65000 km che si comporta egregiamente, ma che non le e' mai stata gradita esteticamente presa (usata) al volo da salone amico, nel momento in cui la sua vecchia Clio fu defunta e avevamo bisogno di una macchinetta velocemente (avevamo guardato anche la classe A al periodo ma costava troppo) e un po' sprintosa (dato che la clio era effettivamente fermetta). Con questa si e' sempre trovata bene ma appunto non l'ha mai digerita. Ora se volessimo fare un cambio non smenandoci troppi soldi, ci sarebbe qualche indicazione specifica di quale classe A NON prendere??? Ovviamente la cercheremmo Benzina (non credo che percorra piu' di 5-6000 km anno), con ABS, clima, servo, vetri elettrici, autoradio e qualche airbag. Ovviamente non deve essere un osso (sopra ci gira pure il bimbo!) e quindi credo che l'ESP sia d'obbligo (test dell'alce remember???).... Secondo voi sarebbe una cosa sensata??? oppure ormai e' vecchia??? ho visto che si trovano esemplari tra VR e VI con 5-7000 euro Sto facendo solo brainstorming per essere preparato al prox assalto della signora, ma a me non ha mai gustato granchè... inoltre non ne ha mai guidato una, ma "le piace" per cui ci sarebbe anche quella prova da fare, ovviamente... grazie a tutti per i consigli. ciao

bella bella bella la GT penso che sia l'unica Alfa che abbia mai preso in considerazione "quasi" seriamente....

guarda, io ti capisco non e' che siamo qui a fare l'avvocato del diavolo. Se tra giulietta e megane sei 80% e 20% il problema non te lo devi neanche porre. Come ho gia' detto meglio spendere di piu' ma essere soddisfatti dell'acquisto che spendere meno e poi (per quanto l'auto comprata vada come un gioiello) lamentarsi ogni giorno "ehhhh... ma la giulietta sarebbe stata piu' sportiva"... "ehhhh... ma la giulietta aveva un suono piu' bello".... etc.etc. ci hai dato 3 proposte, appunto perche' di altre possibilità a quanto pare non ce ne sono. la C30 risulta: se proprio la vuoi, pigliati uno degli usati in giro altrimenti ci smeni troppo. (ce l'ha il moroso di un'amica, molto contento, il 2.0 td sbevazza pero' l'auto fa la sua porca figura) la megane: con il 1.9 no ma con il 1.5 si, oppure aspetti il 1.6 130cv. giulietta: noi ti si girava sul 1.6 da 105cv ma se in tutti non siamo riusciti a scrollarti dal 2.0 da 140cv fai un ultimo tentativo in concessionaria per cavargli il sangue e poi vivi felice! i soldi sono i tuoi, se l'acquisto non ti e' così pesante come potrebbe essere per qualcuno di noi che evidentemente fa i conti anche con gli spiccioli buon per te. non e' solo una questione di soldi, ma anche di rivendibilità, di sensazioni (la 1.6 e' bella come la 2.0???) che ti abbiamo presentato, ma se l'idea resta fissa là... c'e' poco da fare. basta chiudere gli occhi 5 secondi quando si firma e il gioco e' fatto ps: cmq concordo evidentemente con chi ti ha detto che comprare un'auto nuova oggi e' veramente buttare un tot di soldi. Se si ha un po' di pazienza, l'occasione salta fuori, pero' capisco che bisogna avere il tempo e la voglia di "starci sotto" perche' la tua auto nuova, se come per la mito non ti piacesse piu' tra 3 anni e volessi rivenderla, varrà la 1/2... ne vale la pena??? pps: la mia Scenic l'ho cercata per quasi un anno, la C4 picasso per circa 5 mesi... ciao

spiace anche a me darti un'opinione del genere, ma veramente la 500 sembra un agglomerato di carta velina... le auto hanno fatto passi da gigante (almeno in quel settore) e fortunatamente di 500/600 qui in giro se ne vedono poche. capisco la necessità di un'auto economica, ma una puntoII??? una clio (di quelle vecchie) trovare un 1.2 62cv con il servosterzo ed e' un'auto che almeno sta in strada bene.. e consumava niente (la morosa ce l'aveva e faceva tranquillamente 17/18 km litro) se proprio vecchia dev'essere. con 1500 euro cosa trovi su autoscout nelle tue zone??

il tuo e' un modo strano di fare i conti considerando tutto, dovresti fare QUESTO ragionamento Megane gt-line 1.5 dci 110cv a 19000 Budget +20000 Costo -19000 Riserva +3500 ti restano in saccoccia +4500e Giulietta 2.0 mjet 140 cv distinctive + SP a 24000 Budget +24000 Prestito -4000 Costo -24000 Riserva +3500 ti restano in saccoccia -500e a livello globale i conti sono questi, capisco che il credito e' a costo 0 ma prima o poi devi ridarli e tra averli e non averli, ballano 5000 euro... mica bruscolini imho.

ah ok.. se i consumi sono quelli. - cmq a sto punto, le piu' piccole le hai guardate e non ti piace nulla. - la scelta deve essere tra quelle 3 e basta (a meno che Mazda3 o megane 5p ci possano stare come poco fa suggerito.) x tipt: capisco togliersi lo sfizio, ma spenderne 24k quando ne hai 40k in saccoccia ci sta, spenderne 24k quando ne hai 20k.... mmmm... non e' il massimo della saggezza, anche perche' per metterne via 20k ci ha messo 2 anni piu' o meno, mica bruscolini. IO X ME, non ne spenderei piu' di 12-15k che sono sempre 1 anno di risparmi mica fuffa, anche muovendomi sul km0 o l'usato (come faccio sempre), perche' prendere un'auto nuova, quando esci dal conce ha gia' il 20% in meno (4-5 mesi di risparmi... bello eh??? ) se vuoi spendere bene i tuoi soldi, l'unica che prenderei in considerazione a sto punto e' la giulietta. La C30 direi di no, la megane neanche dato che entro fine anno non avra' piu' quel motore, pero' e' un bel salasso... se proprio l'auto ti piace, cercherei una 1.6 105cv km0... senno' goditi la 2.0 ma poi non lamentarti se i soldini escono a gogò (tra svalutazione e consumi)... perche' sara' anche vero che fai extraurbana ma un 2.0 da 140cv non va mica ad aria... poi spero che almeno girerai sempre con il sorriso sulle labbra visto che l'auto e' anche un acquisto emozionale... tra spenderne 18k per un'auto triste... meglio 24k per una che piaccia... questo lo capisco, basta capire bene quello che si fa ed accettarne le conseguenze. Poi i soldi sono fatti per essere spesi!!! ma eri venuto quei per un consiglio e noi quello ti abbiamo dato, i soldi sono i tuoi ciao

Concordo sostanzialmente con TonyH... deve essere per forza una C??? all'inizio hai detto di aver scartato alcune auto... ma secondo me una B (che sono lievitate un tot) per un single/2persone è un'ottima soluzione per un tot di tempo, risparmiando un po' in dimensioni, risparmi in consumo, guadagni in leggerezza e perdi quasi niente in praticità (se tanta gente prende una punto evo per la famiglia...). risparmieresti bei soldini e potresti permetterti un motore piu' contenuto che su un corpo macchina piu' leggero rende meglio. ora la tua riflessione poco sopra e' molto ponderata e buona, ma poi davvero la giulietta fa 16(2.0) o 19(1.6)???? se sono dati comprovati ok altrimenti io dubito un po'... fatti 2 conti quanto vuol dire sui 22.000km all'anno e poi vedi, lascia pure stare gli altri valori che bollo e rc cambiano poco. mito, clio, DS3, 207, polo etc... non ti sconfinfera nulla??? tanto che la C30 dentro non e' piu' grande... e come diceva wonderalice, sono macchinozze piu' adatte a un pubblico giovane, quindi anche a 3 porte un po' di valore lo tengono... se proprio non sara' 5 porte... ciao

Ti dico anche io la mia... come gia' suggerito, sparare tutti i 20k per l'auto non la vedo una buona cosa, sarebbe meglio avanzare qualcosa (o sfruttando il prestito, o abbassando la mira). C30, l'ho vista... bella dentro e fuori, ma sono sprecati quei soldi per un'auto senza bagagliaio imho... veramente da single incalliti e con poche pretese di carico... la megane: bella auto ma anche io consiglierei o il 1,5 da 110cv o il futuro 1.6 da 130cv se puoi aspettare... il 1.9 e' un buon motore, ma ormai vecchio. dentro l'auto a me piace giulietta: per forza deve essere il 2.0 da 140cv??? hai provato il 105 che sembra dare buone sensazioni a molti??, inoltre non fai pochi km all'anno che si tradurrebbero in un risparmio di carburante moltiplicato per tot anni. se non fai gli "spari" in autostrada il 105 dovrebbe essere piu' che sufficiente, inoltre ha buona coppia da essere divertente da guidare. sarebbe da provare, almeno per dargli una possibilità. Da che auto vieni ora??? anche questo potrebbe aiutarti nella scelta , se vieni da un "catorcio" qualsiasi scelta sarà buona, ma se vieni da un'auto seria o potente, forse un 1.6/110cv potrebbe esserti insufficiente. (tieni conto che io ce l'ho su un'auto da 1500 e passa kg, vedi firma, e non mi sento "fermo") ciao aggiungo: pensaci bene!!! prendere una 3 porte vuol dire smadonnare un bel po' quando sara' da rivenderla, perche' hanno poco mercato... o vanno le supereconomiche, o le sportive serie, le vie di mezzo vengono economicamente molto penalizzate! ciao

se la punto del 2003 (quella con i fari anteriori "fini e bruniti"???) ha lo stesso impianto della classic... 2 anni fa ne abbiamo presa una al lavoro per i piccoli trasferimenti (punto classic 1.2 60cv) ... ma devo dirti che e' un osso... se dovessi farci 80 km al giorno per lavoro non so se la prenderei. ho fatto un paio di volte 25+25km di autostrada ed e' pessima, per fare un sorpasso devi dire un rosario, fino ai 100 all'ora ci arriva tranquilla, poi tra i 100 e i 130 ci vuole un'eternità... ripresa ZERO. inoltre tieni presente che ti sparisce sostanzialmente il bagagliaio (ci sta una borsa sportiva e basta) e ti si allegerisce non poco lo sterzo. pero' consumi bassissimi e nessun problema, per girare in paese e limitrofi va benissimo e ci abbiamo fatto gia' oltre 20.000 km ma se devi andare in autostrada occhio... non e' la sua zona. a meno che non ti piaccia restare in prima corsia a 90/100 all'ora... con un pieno noi facciamo circa 200 km. con la panda (abbiamo pure una di quelle) va molto meglio, le bombole sono sotto, e non rubano bagagliaio, l'auto e' piu' assettata e un attimino piu' allegra... certo anche con lei non ci puoi fare le corse ma come cittadina e' studiata meglio e risente meno (imho) del metano. meglio che la provi (visto che e' di un amico) sul tragitto che ti interessa e poi vedi. ciao