toniz

si però nn spacchiamo il capello in 4 stiamo sempre parlando di un'auto da 200 e passa cv che pesa 2 t più o meno... è un'ottima cosa che nn faccia 6 con un litro ma nn si puo' neanche pretendere che ne faccia 15. poi conta anche lo stile di guida. Io faccio 14 normale, se sto attento quasi 16. quindi 10 o 12 sono una buona percorrena imho x un'auto così. E anche chi ha posto la richesta nn credo sia troppo interessato a minimi consumi, altrimenti cambierebbe candidate. con 200 cv qualche sfizio te lo vorrai anche togliere no? Sennò sono € spesi x niente...

la mia e' un ipotesi per la 530d, ma è un dato reale per la 330d del mio amico... chetepossodì... io la 530d nun ce l'ho, quindi impotizzavo consumi superiori, ma di quanto??? boh! ciao

mi accodo al "MEGA GRATTATA" ma guarda, io invece no, ho comprato la mia con 110.000km in 2 anni da un rappresentante, proprio perche' ci lavorano stanno spesso in autostrada (la maggiorparte) e tengono curata l'auto (visto che un giorno fermo e' un giorno senza soldi) se non altro fanno i tagliandi quando tocca (come le mie fatture dimostrano) certo che se "prendi" quello nervoso che fa un 0-100 ogni volta che parte dal semaforo non va mica bene... quello da cui l'ho presa io (sgratt... sgratt..) era un tipo visivamente tranquillo e dal piede poco pesante, e l'auto gira come un orologio. paradossalmente la mia scenic con 175.000 km e' (visto che la usano i miei ora) moooolto piu' consumata anche se non faccio il rappresentante, dato che ha 10 anni e un MILIARDO di cambi marcia, visto che giravo soprattutto in paese... ma avendo fatto la sua manutenzione SEMPRE gira come quando ne aveva 50.000 (appena slegata per capirsi...) io la vedo cosi'... le auto usate O c'hai un conce serio dietro che ti garantisce, O risali a come e' stata usata l'auto... altrimenti si, possono essere dolori... (sgratt...sgratt...) ciao

Be, la passat sono 40k/anno... non mi sembrano poco, e' la distanza "media" dei rappre. che conosco io... certo che le fatture dei tagliandi sarebbero buona cosa (infatti della mia le ho, pretese e ricevute).... ciao

Quoto. concordo. 6 anni, vuol dire 20.000 circa all'anno che possono essere verosimili, se poi fossero 80.000 ci sarebbe il dubbio di taroccamenti la mia l'ho presa con 2 anni e 110.000 km, e' un 1.6, che dovrei fare??? se non puoi sfruttare neanche un 3.0 per ALMENO 250.000 km non so cosa bisogna fare.... per la cronaca un collega ha appena sforato 250.000 km con una 307 2.0 hdi Feline (ed e' uno col piedino pesante...) se c'e' la manutenzione corretta, direi che probl non ce ne sono... solo il 2.0 da 170 cv mi sembra un po' tirato... imho.

ah, dimenticavo, conta pure che una e' una TP e l'altra un TA che non e' poca differenza... (per me)

chiesto al collega, lui ha una serie 3 touring, con il 3.0 da 204 cv e in giro per il paese normale, fa sui 14 km/l in autostrada arriva anche a 16 comodi (velocita' normali...) pero' la sua e' una serie 3 che e' piu' piccola e leggera, credo che 12 città e 14 autostrada siano ben piu' verosimili per la 530d per quanto possa valere una sola fonte di dati

immagino che la VW sia la Passat vero?? opinione personale: dipende molto se sai come sono state usate... una 20k km anno l'altra 40k io prenderei la bmw, il 3.0 dovrebbe essere un 6 cil, un amico ce l'ha sulla serie 3 ed e' contentissimo.. la VW e' un 2.0 da 170 cv... secondo me un po' troppo tirato, ma ha il DSG che e' una favola.. se le auto sono "garantite" in qualche modo: VW se interessa il c.aut., BMW se vuoi un gran motore... pero' non ho guidato nè provato nessuna delle 2... e' un'opinione

mia congnata ne ha una diesel Hdi 90 cv da 4 anni ed e' molto contenta, 20k km anno, infatti ora ne ha piu' di 80.000, gli interni sono ancora "nuovi", macchina silenziosa e si guida bene. penso che il 1.4 benzina (da 88 cv no?) avra' un po' meno ripresa, dato la coppia inferiore, ma dovrebbe muoversi bene ed essere ancora piu' confortevole. davanti bene posti dietro bene (sono salito spesso e sono 1.85) bel bagagliaio... infatti alla fine ho preso una C4 (picasso) pure io tira bene sul prezzo che appunto uscira' a breve il modello nuovo... ciao

Bè si dai, in sostanza siamo penso d'accordo in molti che con 50-60k € si trovano auto che soddisfano praticamente tutte le esigenze (in base alla classifica di preferenze che uno ha...) non esiste l'auto "totale"... esiste che se uno vuole una sportiva con 50k euro ce l'ha esiste che se uno vuole una "portatutto" con 50k euro ce l'ha esiste che se uno vuole una elegante con 50k euro ce l'ha etc...etc... oggi il progresso ha creato supermacchine in tutte le classi e c'e' molta molta varietà... il mio commento di prima era proprio per dire che non concepirei spendere 100k € per un'auto perche' per me sono un'enormità. Capisco chi lo fa e se lo puo' permettere, ma io viaggio su ordini di grandezza ben inferiori (( quindi credo che cmq l'autore del post intendesse "esagerate! cosa comprereste con 100k euro???" o una cosa così... cosa comprerei l'ho detto, ma x me sarebbe già esagerata un sogno (a poterla mantenere poi... ) ciaociao

G-R-A-N-D-E-! soprattutto il "lunga corta bassa alta sportiva ma capiente"

Ecco dai, magari questa: Volvo XC60 D5 AWD Geartronic Summun 50K€ + un 6-7.000 euro di accessori (tetto apribile, etc.etc.) e direi che puo' andare (lungh 4,63 )

Dai che mi inserisco anche io nella discussione... Sinceramente: non saprei da dove cominciare!!! Tanto e' il panorama possibilistico da prendere con 100.000 euro, ma soprattutto non riuscirei a concepire di spendere una cifra tale per l'auto... (concordo con chi l'ha gia' detto...) [piccolo OT: se avessi 100k euro da spendere per un'auto, vuol dire che avrei vagonate di soldi a disposizione, quindi prenderei quella che piu' mi piace al momento... e poi la cambierei quando mi stanco... tanto sono pieno di soldi ... se poi mi dicessero "DEVI spendere 100k€ x un'auto" non potrei mai e poi come la mantengo??? ] quindi cambio un po' la domanda... Se avessi 100K€ da investire "nell'"auto, cosa farei?" mi prendo un'auto da 50k e con il resto me la godo diciamo che quella che ho, ma 2.0d "superfulloptionalchedipiu'nonsipuo'" o una qualsiasi monovolume superdotata ci puo' stare. lo so, sono stato di poco aiuto, ma a me piacciono le auto alte, spaziose, monovolume.. "che ce volete fà" pero' sotto i 4.70 di lunghezza... già quella che ho e' lunga... ciao ps: è un gusto vedere le soluzioni che tirate fuori... una minicooperS per tutti i giorni e' sicuramente un giocattolino divertente come pure e' interessante la sol. X6...

Aggiungo una cosa di cui mi ero dimenticato... valuta come importante le seguenti cose: 1) poltroncine posteriori scorrevoli (se non singolarmente ALMENO il divanetto scorrevole...) sono una manna quando mancano 5 cm per sistemare qualcosa di rigido (la Merc. Classe B ad esempio non ce l'ha ) 2) se possibile, schienale passeggero anteriore che si ripiega in avanti (utilissimo per carichi lunghi e per fare da "chaise longue" alla mamma ) la C4 non ce l'ha, la X-mod si... (possibile che non riesco mai ad avere tutto su un'auto... :mirror: ) 3) l'Xmod 1.9 da 130 cv e' un bel motore, ma e' lo stesso (di base) che avevo io sulla scenic dti di prima, dal concessionario mi avevano detto che era ormai in fine vita, motore (a mio parere) ottimo, prestante e abbastanza parsimonioso, ma se come il mio ... bisogna rifare le cinghie ogni 60.000 km (340 euro) e abbastanza rumorosetto... tienine conto. non dovrebbe esserci la versione con c.a.... solo il 2.0 dci da 150 (aut classico 6 marce, con tutti i pro e i contro di tale cambio )

Questo e' pane mio da neopapà ed utilizzatore di monovolume Allora, il mio primo consiglio sarebbe l'X-mod, o il 1.5 con nuovo cambio doppia frizione, oppure il 2.0 con automatico classico. Se pero' non hai mai guidato automatici, provale prima... Mentre se volessi C4 Picasso come la mia, il 1.6 con CMP6 (il robotizzato) ma non e' un fulmine, o il 2.0 ma con cambio aut classico, altrimenti il CMP6 lo macina (molto molto spesso). Poi... e' vero che non per forza bisogna avere una monovolume, io le uso perche' sono 1.85 e non mi piace "calarmi" in auto, preferisco "salire", non so se mi spiego, anni di fiat ritmo, fiat uno e renault 19 mi hanno spinto a quest'idea (provato la prima scenic, non sono piu' sceso ) vero e' anche che chi non ha pargoli difficilmente si rende conto di quanta roba serva portarsi dietro (PASSEGGINO, e avolte fino a che sono sono grandi abbastanza ANCHE IL SEGGIOLONE, anche se poi ci sono soluzioni alternative moooolto piu' compatte) e già questi mettono in ginocchio il 90% delle berline normali. Poi ovvio che con un passeggino intelligente, avanza un tot di bagagliaio, ma O una monovolume O una Station Wagon (per chi si vuole gustare piu' guidabilità ) Poi c'e' che il papà guida , il pargolo sta dietro (di solito al centro, perche' checche' se ne dica, la paura che ti centrino di lato e' tanta, per cui piu' distante che si puo' dalle portiere ed e' pure piu' al riparo dal sole) la mamma di fianco (a destra, cosi' la mano destra piu' comoda) e quindi resta libero il posto passeggero anteriore (per un paio di borse, il sedile si porta avanti per lasciare piu' posto alle gambe della mamma ) e il sedile a sx dietro al papà di solito si abbatte per mettere il passeggino per le lunghe (magari assicurandolo con un paio di ganci perche' non scappi nevvero??)... almeno io faccio così, in questo modo gran parte del bagagliaio resta libero. per le station che ti consigliano, io ho visto la V50 e pur non avendo un bagagliaio molto ALTO e cmq bello profondo... con un bel motore direi che viaggia bene... fin'ora c'era il 2.0 da 136, ora ne faranno anche di ben piu' potenti... la 159 non so.... ciao

A me non piace per niente... no no no... Ovviamente scherzavo! Molto molto bella, veramente complimenti buon divertimento

io ci starei alla larga... 1) i problemi al parabrezza nn sono mai di economica risoluzione... 2) mercedes=pezzi di ricambio costosetti... che io sappia 3) bisognerebbe vedere lo stato della carrozzeria sotto il rivestimento (si e' marcito tutto???) 4) il discorso incidente nn e' mica da escludere, se ha preso una bella pacca potrebbero non essere riusciti a tirarla perfettamente e le guarnizioni perdere un po'... magari e' veramente un problema del tettuccio, dando buonafede al venditore, ma non vedo perche' acquistare un'auto con già evidenti problemini... ciao

Ciao, forse posso aiutarti io. io ho una C4 Picasso da circa 3 mesi e devo dire che sono molto soddisfatto. Prima avevo una scenic prima versione (MK1) che come dimensioni siamo a livello di una golf plus. Allora per come la vedo io, la C4 e' una gran macchina, sotto molti punti di vista. - Abbastanza spaziosa dentro (dalle dimensioni esterne sembrerebbe molto grande, in realtà dentro c'e' spazio per tutto ma nn un "campo da calcio", nn so se rendo l'idea...), - gran bagagliaio (ci sta molta roba), - guida morbida e tranquilla (io ho il 1.6 110 cv hdi, nn e' un razzo ma nn e' neanche fermo, sosp. morbide..) - molto silenziosa - dentro finita bene e a mio parere resistente. - nn consuma molto (col mio motore sto sui 13.8/14.2 km litro senza grossi patemi al risparmio, la uso come mi pare) - lampade fari anteriori facili da sostituire - attenzione e' un bel po' lunga, (4.47 mi pare) La Golf plus nn l'ho mai provata, ma ce l'ha un'amica e si trova bene. Secondo me nn e' male, ma piu' compatta della C4. Quindi un po' meno bagagliaio, un po' piu' facile da parcheggiare. Ci devi salire dentro per vedere com'e' e come vi ci trovate. Se le dimensioni esterne nn sono un problema vai di C4, altrimenti la plus potrebbe essere un'alternativa ma nn aspettarti miracoli. E' una golf normale con il bagagliaio un po' piu' grande, dentro e' come una golf, lo spazio in piu' e' in altezza. Quindi e' sufficiente per un uso normale, ma non e' una "monovolume". Se lo spazio conta molto vai di C4 (consiglio anche di dare un'occhiata alla Renault X-mod, io nn l'ho presa perche' volevo un cambio aut. robotizzato e un'auto usata e al tempo nn era possibile ) ciao

effettivamente anche stavolta sembra che per un motivo o per un altro abbiano mancato l'obiettivo in Opel. Secondo me, fanno buone auto, ma poi per una cosa o per un'altra c'e' sempre qualche cosa d'importante che nn va... o il rumore del motore o i consumi o la linea... io nn le ho studiate direttamente, ma da quello che si legge in giro sembra un acquisto più "giustificato" la Golf... dovrebbe essere quella che ti crea meno ripensamenti, altrimenti se fosse stato "amore a prima vista" per l'Astra nn avresti chiesto aiuto A me che piacciono molto i gadget in auto, fai un elenco di quello che ha e quello che nn ha, e vedi la bilancia dove pende. Cosa da tenere in alta considerazione secondo me: quella piu' silenziosa... (pur soddisfattissimo della mia ex scenic, andavo in giro con trattore e nn ne potevo più ) ciao

Bella... ^__^

oltre tutti i consigli e informazioni che ti hanno dato gli altri posso solo dirti una cosa, ci sono anche delle C30 a km0 (spesso pero' sono i 2.0) disponibili, pero' attenzione, ne ho vista una di un'amico, a meno che tu nn sia un single che si troverebbe bene anche con una moto sappi che ha veramente un bagagliaio di capienza ridicola... e pure con i sedili abbassati nn e' che migliori molto. meglio uno qualsiasi degli altri modelli che ti hanno consigliato. per come la vedo bravo, megane e mazda3 (magari anche la C4 ma nn so se la intendi "giovanile") ciao

bella auto, molto comoda, ce l'ha mio suocero con il 2.2 diesel full opt. Occhio che pedala, e se premi consuma.... ma l'idrattive pur comodissime hanno uno svantaggio (nn so se e' stato risolto): anche ad auto spenta se l'auto e' parcheggiata vicino una strada dove passano camion che fanno vibrare il suolo, si assesta da sola consumando batteria. se passano tanti mezzi puo' essere un casino e trovarsi batteria terra. occhio

Che la pandozza fosse facile nn c'e' dubbio, solo che se la mamma passa dalla polo/benza alla pandozza/diesel... nn e' che poi nn gli garba e ti tira le storie tra un mese??? Occhio che "un centinaio di litri di bombolame metanaro" quanto pesano?? nn e' che poi l'auto ti si impenna e ti passa la voglia di guidare su e giu?? e' una polo, mica una passat... fa una prova. se pesa 90 kg (nn ho idea) mettiti dietro 3 sacchi di patate da 30 kg e provala... Per andare a suonare, la sera immagino , nn si puo' usare la passat?

Effettivamente un'auto a metano ce l'hai già ma semmai l'opzione della polo gasata nn la vedo male se : 1) tua mamma e' d'accordo a usare la panda, fagliela provare qualche giorno semmai 2) la polo funziona ok a gas, fai l'impianto che costa meno... io preferisco il gpl ma a occhio tra un po' (temo) che aumentera' di prezzo visto il n. di auto in giro, mentre il metano dovrebbe tenere ancora.. se nn ti scoccia fare il pieno ogni 3 giorni... vai di metano questo imho.

Sono molto contento per te. Spendere i propri soldi in maniera che soddisfa e' sempre una bella cosa. Secondo me hai preso un ottimo prodotto. ciao