toniz

Se ti interessa la voce monovolume, sulla Renault Xmod, mi pare di aver tirato indietro tutto il sedile e non arrivavo ai pedali (sono 1.85), mentre sull'attuale C4 picasso nn c'e' la stessa escursione... Anche la Classe B Mercedes mi pare abbia una buona escursione longitudinale... ciao

14-15 su una macchina da 1700 e passa kg??? oltretutto un suv, che non e' certo una "freccia" per quanto riguarda aerodinamica... se vuoi una macchina che consumi poco, nn pensare a un suv (o a una monovolume... io con la mia e un 1600/110cv sto sui 13.5-14.0) ciao

anche io andrei di diesel, soprattutto se 21k km rischiano di diventare di piu'??? che gia' non sono pochi, sai l'occasione rende l'uomo ladro... e 135 cv sulla punto, se poi ti diverti troppo ... mentre di solito i diesel sono piu' "permissivi"... e con il 1.6 di sicuro fai piu' di 20 ai 90 ciao

Direi che prezzo/prestazioni ci sono ... ne ho vista qualcuna a benza (quindi non conosco il motore) dentro si sta bene... quindi ok... bagagliaio dovebbe bastare come partenza ci siamo... poi deciderai tu se ti basta o no Auguri! Ciao ps: pero' non vedo la foto

Concordo... quando sarà presa, portane 1 a fare 1 giro... (ma un giro solo e pure breve...) e poi lascialo giu' dagli altri... vediamo se non se la tira, o se gli altri non lo tempestano di domande e agli altri dici "a voi niente, tanto per voi e' un'auto inutile" e ti carichi la morosa e via!

pure io (1.85*90kg) e non tocco da nessuna parte con le gambe (con i gomiti si, sono abituato largo ) ammazza che perticona! (come mia sorella, che c'ha una monovolume enorme ) cmq per me Fiat Idea senza dubbio. Cambio automatico divanetto scorrevole dentro mi piace e poi dicevi clima automatico, comandi al volante, fendinebbia, superautoradio... 50k km per un diesel non sono niente, se ha fatto i tagliandi e mentre la provi non senti rumori strani (metallo che gratta, vibrazioni allo sterzo o sui pedali, roba che "tintinna"...) e la macchina va dritta non vedo problemi. Capisco che sei una donzella ma se stai attenta, rumori sospetti puoi sentirli anche tu... cmq senti le tue "gambe" come ci stanno... certo che 1.80 con poi i tacchi :)ciaociao

Mica siamo fatti tutti uguali infatti io mi sono preso la Scenic (non proprio a 19...) ma il tipo di auto e' sempre stato piu' o meno quello. ciao

ok pero' mi raccomando vero??? TT e 19 anni devono essere un'accoppiata ben pensata... facci un po' di km (3000 almeno) prima di "prenderci gusto" ok??? mi raccomando ciao

ehh.. se ti serve spazio LO SAI! se non lo sai vuol dire che puoi farne a meno. E' vero, auto così non te lo puoi prendere sempre, se capita l'occasione, pigliala! che credo ti divertirai un sacco... male che vada se tra un anno non ne puoi piu' perche' e' troppo stretta puoi sempre rivenderla scusa, al max ci smeni un 2000 euro??? pero' vuoi mettere il divertimento??? meglio 2000 euro che i rimpianti che tanto di A3sb ne troverai sempre...

Aiuto da neopapà a neopapà guarda, il bagagliaio non e' mai troppo, pero' quello a cui devi stare attento e' la larghezza... il bagagliaio deve essere circa 1 mt di larghezza, e almeno profondo 50 e alto 50...e un passeggino ci dovrebbe stare di traverso (io non lo metterei mai per le lunghe abbassando uno schienale posteriore... anche perche' poi dietro ci si siede la mamma e poi non c'e' piu' posto), magari qualche contorsionismo per infilarlo ma ci sta magari dopo prendo 2 misure dell'ingombro del mio. e' che se ci metti solo il passeggino in bagagliaio, poi il bagaglio dove lo metti ... un po' di roba la metti in abitacolo (ma poi va in giro mentre guidi, occhio) poi infili qualcosa attorno al passeggino (nel bagagliaio) ma poi devi giocare a tetris quando devi tirarlo fuori... quindi attenzione alla grandezza del vano bagagli e all'apertura dello stesso che deve essere quanto piu' possibile ampia (imho). Una SW sarebbe ottimale, bagagliaio profondo, apri tutto, metti la roba verso i sedili e poi il passeggino verso l'apertura (e' la prima cosa che tiri fuori...) non sarebbe male trovare qualcosa con i sedili scorrevoli separatamente (o almeno la panchetta che scorra...) se serve qualche info specifica chiedi pure (il mio fa 1 anno a fine mese ) ciao

oddio... avere un cambio automatico e' "una scelta di vita" per come la vedo io. io sempre avuto cambio manuale e ora mi sono deciso a provare un cambio robotizzato (sulla Picasso) e mi trovo benissimo dubito che tornero' indietro. Ma i cambi automatici non sono tutti uguali Per farla facile: 1) cambio automatico classico (detto "cambio automatico): e' quello con ripartitore di coppia, molto fluido ma fa aumentare un po' il consumo, ora li fanno anche a 6-7 marce... Si puo' usare come un manuale: cambi quando vuoi tu, non hai freno motore. 2) cambio robotizzato, o detto semiautomatico, o detto cambio senza frizione (quello della idea, e della mia Picasso) e' fatto come un cambio manuale ma NON HAI IL PEDALE DELLA FRIZIONE, un motore elettrico pigia la frizione per te, tu devi solo accelerare e frenare, ma senti i "cambi marcia" come se cambiassi marcia a mano... (come se fossi passeggera di qualcuno e sentissi che la macchina cambia marcia da sola). Consuma meno di quello automatico (1), praticamente come un manuale, ma e' meno dolce... si puo' usare anche in modo manuale: cambi quando vuoi tu. Hai freno motore 3) cambio a variazione continua (mercedes classe B ad esempio) vai come in scooter, MONOMARCIA... per capirsi. il 2) non consuma di piu' (certe volte consuma pure meno perche' cambia marcia anche quando tu non lo faresti per pigrizia ...), ma devi provarlo se non ti trovi poi e' una rogna tenerselo, bisogna essere "portati" all'automatico, conosco varia gente a cui non piace... a me piace ciao

Io ti dico la mia (ho preso la C4 in firma con 115k km) sempre preso usati. se i kit fumatori installati sono solo x bellezza (quindi auto di non fumatori) ok a me piace la prima per: cambio robotizzato poggiabraccia anteriore comandio radio volante airbag laterali clima auto fendinebbia regolazione lombare sedile guida autoradio extraserie 2 x 9000 euro non e' male, c'e' il cambio robotizzato che costicchia, ma a me piace (non so dirti se soffra qualche rogna aspettiamo altri commenti) a me la idea piace ma era troppo recente quando cercavo una macchinetta io... il prezzo non mi sembra male (ma sappiamo che e' caretta) ed e' fatta bene dentro secondo me... se la prendi da concessionario DEVE darti 1 anno di garanzia, fattela dare con tagliando annuale gia' fatto (quindi x 1 anno non fai niente) e gomme nuove (o almeno all'80%) la seconda per 500 euro in meno ma 38k km in piu' e niente cambio aut. niente clima io la lascio lì... un amico aveva la musa uguale a quella che hai visto e ha detto che consumava un casino, passato a una scenic del 2008 1.5 dci da 105 cv e ha detto che consuma molto meno... occhio... ciao

Be' se ti "piace" la Fabia allora e' diverso. Prima un'auto deve piacere, poi un motivo per comprarla si trova mentre il contrario e' difficile, se si compra un'auto perché si deve (emergenza, sconti particolari, situazione economica...) ma che non piace, poi e' difficile farsela piacere... accettare si, ma piacere... mah... e poi qualsiasi rogna e' una tragedia. Invece su un'auto che piace, sulle rogne si sorvola . Ho un'amico meccanico che lavora da un rivenditore Skoda, non mi pare ci siano problemi particolari... se hai tempo di aspettare lo vedo nel finesettiman e chiedo su Fabia se ci sono rogne particolari sul 1.6td 90 cv. Se ti piace la Fabia vai di Fabia. Sono la stessa auto con in piu' un minore appealing per i furti credo (sgrattt... sgrattt... ) quindi vedi che di lati positivi ce ne sono anche lì. Io non sono della tua zona e non conosco quei concessionari ma ti ho detto la mia ciao

Concordo... la penultima Fabia non era "bella" ma almeno un po' piu' aggraziata, questa non mi piace per niente... sicuramente sono auto fatte + che sufficientemente bene, ma come avviene per altri se non azzecchi la linea vendi poco. Anche a me piace la Octavia e la prenderei in seria considerazione se mi servisse una SW, idem per la Superb SW, anche se qui dovrei toccare con mano e fare confronti... piu' mirati ma io ho una monovolume se l'alternativa e' tra le 2, io direi ibiza (che probabilmente quando la rivendi tiene di piu'... la fabia sarà un "osso" da rivendere)

imho la Fabia come interni e' normale, la ibiza fa piu' audi con i quadranti rossi (che a me nn piacciono...) ma non direi tutta questa differenza... esterno: fabia sara' anche pratica ma mi pare una brutta imitazione della mini, nn mi piace , meglio l'ibiza. dipende, bomber200886, a cosa dai piu' peso, interni o esterni, perche' poi come ti hanno detto dovrebbero (uso il condizionale) essere la stessa macchina... (giusto? ) ciao

Ok, ma non a 8000 euro... se e' "vero" che progettano i motori per fare 250k km (anche se poi sappiamo che spesso ne fanno anche molti di piu') almeno sulla carta avrebbe poco piu' di 70k km "disponibili"... come carrozzeria sembra messa bene ma il motore ne ha tanti. ha ragione Berckervdo, 120-8000, ne avevo trovata una da 115k a quel prezzo 3 mesi fa... va bene che non e' in italia, ma le auto mica sono diverse... no? ciao

io direi ok ma a molti meno soldi tipo i 6000 consigliati, che ti metti al riparo da eventuali spese "impreviste" 180.000 non sono tantissimi, ma neanche pochi...

Se ti rileggi le varie risposte: vuoi una macchina alta, che non consumi molto ma che si muova... la Panda ti da tutto questo con il 1.2 a benzina. Consuma poco, e' spaziosa (per modo di dire) il giusto, si parcheggia ovunque, ha una buona tenuta dell'usato, i pezzi di ricambio si trovano ovunque (anche da uno sfasciacarrozze se servisse) te la puo' sistemare qualsiasi meccanico (visto che le fiat sono molto comuni), (se non erro) se ti si rompe la cinghia perche' non fai la manutenzione dovuta non succede niente (mentre per molte altre auto ti si rompono anche le valvole e sono dolori), non si guida male anche se non e' da corsa... cosa vuoi che ti dica... se non ti piace e vuoi prendere altro prendi altro, ma se poi la manodopera ti costa molto o un pezzo di ricambio non arriva in 3 mesi non arrabbiarti a comprare estero (sopratutto giapponese o in ogni caso modelli poco comuni) ci potrebbero essere anche di questi inconvenienti... io per il tuo stesso utilizzo (urbano, seconda auto) ho preso una puntoII 1.2 82 cv (perche' la volevamo un po' sprint) e ne siamo contenti... ciao

la foto e' reale?? di quella che hai visto??? CON GUIDA A DESTRA??????:shock:

no problem! invece, grazie della correzione, così evitiamo di indurre in errore treep almeno il motore e' quello

ehhhh si... direi anche io punto classic mjet come mezzo di trasporto da a a b fa il suo sporco lavoro ed e' pure abbanza comoda (io ho una 1.2 16V e dentro ci sto molto comodo pur essendo 1.85) e' sostanzialmente la versione fiat di quella che hai già per cui o ne trovi un'altra come la tua oppure la punto. anche secondo me. tieni conto che gpl (se ce l'hai comodo) vuol dire 1 pieno ogni 3 giorni, col diesel e' uno alla settimana, inoltre perderesti bagagliaio. Vai pure di diesel, che sara' un po' rumoroso penso (un po' piu' della tua corsa che dovrebbe essere meglio insonorizzata...)

l'esp serve, serve, solo che la fiat lo mette a pagamento... sarebbe meglio averlo, ma se viaggi tranquilla potresti anche non averne mai bisogno...ma... come abs, ce l'hai, non lo usi mai... ma quando serve quella volta se non ce l'hai potrebbero essere dolori... se dentro non ti piace non e' che si possono fare miracoli, tienila in considerazione ma se nn piace nn piace... io la penso così, dentro un'auto deve essere soddisfacente per l'occhio, visto che ci passi piu' tempo dentro che fuori no?? ciao

non conosco bene le altre, ma di sicuro la panda e' anche un assegno circolare, se decidi di venderla tra un po' qualche soldo lo prendi ancora, le altre si svaluteranno parecchio (soprattutto la spark secondo me) forse l'agila (perche' opel) terra' qualcosa, ma la panda di piu'...

queste avevano la funzione che dici tu, un amico ha una sporting assettata (ma non particolarmente assetata ^__^) e ci si diverte un tot, poca manutenzione, e ha 110.000 km... la hgt dovrebbe essere un 1.8 da 130 Cv... mumble mumble... forse un po' troppi.. (e assetati...) 10-12 con un litro????

ecco provale, che e' la cosa migliore... a livello potenziale non dovrebbero esserci grossissime differenze, quindi meglio scergliene una che ti piace... poi per i motori vedrai che qualcuno di competente dice la sua