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lupin3rd

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Tutti i contenuti di lupin3rd

  1. lupin3rd
    Questo è l'ultimo QE ormai anche uno studente alle prime armi si accorge che siamo nella trappola della liquidità.
  2. lupin3rd
    Madonna che nervoso sia per la prova francese ed americana. Gli americani in fatto di interni e materiali hanno la stessa autorità in fatto di castità che potrebbe avere Cicciolina. Detto questo, possibile che i giornalisti quando parlano di materiali inferiori non argomentino mai? Io vorrei sapere perchè i materiali di Giulia sono inferiori a quelli di Serie 3 attraverso una disamina tecnica completa, non "sono inferiori e basta".
  3. lupin3rd
    Eccola !
  4. lupin3rd
    Veramente spettacolare ! Tra l'altro ottima la scelta di avere una gamma completa sui diesel al lancio dato che ultimamente ad occhiometro sono sempre di più i Suv "sportivi" (vedi Cayenne e Macan) a gasolio quindi buona parte delle Levante penso vengano scelte con questo tipo di alimentazione. Ho solo un appunto da fare; con quella calandra così aperta non sono un po' esposti i radiatori ?
  5. lupin3rd
    Perché non vi mettete nei panni dell'utente medio, mica sono tutti appassionati di auto. Non credo che mio padre o mia madre cerchino in un'auto quello che cerco io. Io se cerco un parere qualificato in genere incrocio prove di più riviste e butto un occhio su Omniauto, mentre loro due mi intrattengono. Poi va beh noi appassionati d'auto ogni tanto dovremmo fare un bagno di umiltà perché nei forum spesso c'è gente che pensa di saperne di auto più di Giacosa, Porsche, Lombardi e Limone messi insieme e di poter dare la paga a Rohl nella nebbia a Montecarlo. Imho
  6. lupin3rd
    A me personalmente piacciono, alla fine le recensiscono come farebbe un qualunque fruitore del prodotto; mica sono tutti sgamati i guidatori.
  7. lupin3rd
    Quindi il futuro è la Serie 2 Active Tourer ? Che bello !
  8. lupin3rd
    Live migliora tantissimo perché l'auto viene osservata dalla giusta altezza.
  9. lupin3rd
    Il problema è che se volessero fare altri step di potenza ... la cifra inizierebbe a volare un po' troppo in alto.
  10. lupin3rd
    Forse a 35 di partenza e 40 full sarebbe stato meglio però ci sta. Io la comprerei tutta la vita. Rossa con i cofani opachi secondo me è la morte sua. I cerchi però li cambierei con qualcosa aftermarket di Watanabe.
  11. lupin3rd
    C'è già il configuratore online come da tradizione Porsche. Il volano a massa singola è tra gli optional. Al reparto Gt in Porsche non sono molli
  12. lupin3rd
    Ok 99,99% diamo dentro la Golf V per la 1.6 mjet. Piace tanto a me ed ai miei.
  13. lupin3rd
    Che figo ha anche l'inizio del lavaggio programmabile via Bluetooth !
  14. lupin3rd
    Il Teaser finale sarà questo "Stai attenzionato se chiedi lo step a 150cv"
  15. lupin3rd
    Se noti il paraurti anteriore della BC è più fasciante rispetto a quello della Huayra normale. Mi ricorda quello della Zonda.
  16. lupin3rd
    Secondo me promette bene per il futuro della Huayra perché il nuovo paraurti inclinato cancella i difetti del modello di serie. Prendiamo la Zonda, la primissima versione non è bella come le ultime. Io sono fiducioso.
  17. lupin3rd
    Ma va è tutto un gomblotto segreto per tentare la scalata ad Ikea il riciclo definitivo
  18. lupin3rd
    Gli inglesi sono bravissimi nel design ecc ma a far una cosa in maniera razionale, semplice e moderna ....
  19. lupin3rd
    Quella rossa è chiaramente il restyling
  20. lupin3rd
    Uhhhhhhhmmmmm quel C Pillar così inclinato meh speriamo che senza le camuffature le linee siano più gradevoli. Imho.
  21. lupin3rd
    Tanto ormai la gente non apprezza più le identità di marca vuole prodotti che non dovrebbero esistere nella line up di alcune case.
  22. lupin3rd
    Visti i tempi della prova di 4ruote mi pare che tra le curve abbia da dire la sua pur non avendo tutto quello che viene montato su Mx5.
  23. lupin3rd
    Mi sembra che si stia un po' esagerando non credo che abbia tutti quei difetti.
  24. lupin3rd
    Ultima immagine a sinistra il Suv è il Levante ?
  25. lupin3rd
    @alederme Io aspetto con fiducia. Come scrissi un po' di post fa sarà il mercato a decidere nel bene o nel male. Giulia è un'auto chiave per Alfa e non solo dato che la strategia penso abbia ripercussioni anche su Maserati per i break even point dei pianali.
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