alediecisecondi

io ho sentito di problemi al cambio della prima versione...se nn sbaglio fino al 2002...ma non ho certezze al riguardo...

e la smettessero di pubblicizzare bevande alcoliche, sigarette e bibite a base di caffeina per farci stare su e per farci socializzare....

ma dove sono capitato???ma che è un campo di concentramento?....anche io ho visto i morti per strada...ma non è qst la direzione giusta....la repressione ha portato solo e sempre rabbia e rivolte....non voglio giustificare chi beve, ma non è qst la soluzione....ci vuole cultura non sceriffi....

quoto, ri-quoto e stra-quoto, io ho imparato a guidare con una citroèn saxo 1.1 60 cv 800 kg senza alcun sistema elettronico... qst erano auto insicure ma ora guidando altre auto con tutti i sistemi di controllo, so come comportarmi in determinate situazioni...non si può affidare la vita a 4 sensori e fregarsene delle leggi della fisica...

io ti ho consigliato un'auto senza calcolare che nel 2010 dovrebbe entrare in vigore una norma che regolamenta il rapporto peso/potenza per i neopatentati....quindi no so se potrai prendere un'auto cn troppi cv....ad esempio la mito l'hanno fatta 1.4 da 78 cv proprio in vista di qst norma....

ma allla mito turbo gpl ci hai mai pensato???bassi consumi e potenza qnt basta....sono sempre 120 cv...

io intendevo che non condivido l'accanimento generale nei confronti dell'alfa che utilizza componenti fiat (che cmq sono buoni e dello stesso gruppo)...e poi loda seat/audi/wolkswagen, mini(prima toyota, ora prende motori dal gruppo psa)....anche io vorrei l'alfa "ALFA"....ma non è piu tempo per i nostalgici...ora ci sono altri problemi ed altre direzioni da prendere.......(iniziamo a dimenticare il"suono" dei motori....)...

già l'ho detto in un altra discussione, e lo ripeto...non capisco dov'è il problema se alfa e fiat utilizzano gran parte dei componenti uguali (anche se tarati diversamente)...lo fanno tutti, la jaguar era fatta su telaio ford mondeo....qlcn ha storto il naso???la mini bmw diesel aveva il motore della yaris...la suzuki, saab, opel utilizzano motori fiat.... cmq per non uscire troppo dalla discussione, la mito come immagine è più di nicchia, la grande punto evo è più un'auto comune...

il concept sembrava piu gradevole...vedremo dal vivo...anche se speravo in qualcosa di veramente innovativo e diverso come fu la A2.....fantastica

allora vai di 147...è ancora bella, va bene, non ha i posti finti dietro e poi è piu recente delle altre...

se è come ho capito le uniche che non ti creano problemi (capote) sono la 206cc e se la trovi la 307cc...poi se vuoi un'auto "normale" per tutta la settimana e una cabrio da usare nel week end allora pensa all'utilizzo dell'hard top...avresti una buona scelta di auto cabrio sia 2 che 4 posti e non avresti problemi a lasciarla fuori di notte...

da quello che posso capire cerchi una cabrio di circa 8-10 anni ad un prezzo di circa 5-6 mila euro?giusto?

come mai ti sei fossilizzato su polo e ibiza?sei un'amante del gruppo wolkswagen?

è orribile...salverei solo i sedili in stoffa a quadrettoni old style...povera GTI anni 70!!!

su questo hai pienamente ragione...la CRX...la CRX con il v-tech da 160 cv....era uno spettacolo....fantastica....ma purtoppo fa parte della generazione che non guardava nè ai consumi, nè all'ambiente...insomma era una sportiva vera... oggi si deve andare in direzioni diverse...pian piano il "piacere" sparirà...