ristoclio

no...non è il sibilo...leggevo che forse è un problema di cuscinetti delle cinghie (problema su Modus)....mah......

ma non senti proprio nulla?? la mia ha cominciato a farlo dopo i 1000 km, ossia da quando ho cominciato a tirarla 1 po' di +. è il caso di farla controllare?

negli ultimi giorni, alla mia clio 1.2 tce luxe (gennaio 2010) le sono venuti i reumatismi: 1 volta su 2 la frizione emette un "tac" quando la premo, lo sterzo cigola come se facesse attrito contro qualcosa. inoltre, a tutti i possessori del tce, volevo sapere se anche a voi in 2°, 3°, 4° marcia, a 2200-2500 il motore emette un rumore simile a un "puuuuf"....mi capita di continuo, in particolare quando è calda....

Vuoi dire che quando dovrò cambiare i miei pneumatici spenderò € 760 ?!?!?! Ma sono d'oro?!?

Ciao...ho una clio tce e dopo 10.000 km in 6 mesi il consumo dei miei pneumatici (Continental) direi che non è eccessivo. Invece, ho un amico che sulla sua clio (anno 2005) 1.5 dci 105 cv ha dovuto cambiare le sue Continental dopo soli 22.000 km. Il 2° treno di gomme che ha montato è durato quasi 55.000. Il gommista che te le ha cambiate, ti ha fatto anche la convergenza? Cumunque, a parer mio, sia te che il mio amico avevate beccato dei pneumatici difettosi...

Dopo diversi mesi di silenzio ritorno a scrivere sul blog..... Per chi non lo sapesse, sono possessore di una clio tce E4 luxe. Dopo quasi 6 mesi devo dire che sono soddisfatto della scelta, ad eccezione di quel leggero sbuffo che sento quando il motore è a 2200/2300 giri....magari è anche normale!?! Visto e considerato che da gennaio 2010 ho macinato circa 10.000 km, ho pensato che forse mi convenga installare un impianto a gpl landi renzo: di conseguenza, ero curioso di sapere se qualcuno lo avesse già fatto, come si trovava e eventualmente quanto ha pagato l'installazione. attendo notizie saluti

ciao a tutti...è da diverse settimane che non scrivo sul blog. ho una clio tce luxe da 4 mesi, 6400 km percorsi e qualche difettuccio riscontrato: - pedale frizione: da circa 7 gg, 2 volte su 3, all'inizio della corsa il pedale fa un rumore simile a un clak...presumo si sia allentato qualche supporto della pedaliera, dato che anche quello del freno, ogni tanto, sembra che si muova; - come già detto in precendeza, una volta calda e a 2200-2300 in 2°-3°-4° marcia, emette uno strano rumore x 1-2 secondi (come se sbuffasse)....è capitato anche a voi?? non credo sia legato al turbo, altrimenti dovrebbe farlo anche da freddo. - freni ululanti: fino a 6000 km li sentivo molto, ora quasi niente...saranno andati a posto?!

Ok....se non c'è alcuna differenza di Kw rispetto al TCE euro 4, come si fa a convertirla in euro 5??? è sufficiente recarsi in un'officina renault e comunicarlo in motorizzazione per effettuare la modifica sul libretto?? Al momento non ho la mia carta di circolazione sotto mano, comunque mi sembra che questo E5 consumi meno...un motivo in più per trasformala!

hai ragione....ho le 195. chissà perchè ho scritto 205...

questa mattina, dopo aver fatto benzina, ho dato una controllatina alla pressione dei pneumatici, con lo scopo provare ad eliminare quel rumorino che sento a 2100 giri....il rumore è ancora presente, in compenso ho scoperto che tutte e 4 le gomme sono tra i 3.0 e i 3.1! un po' troppo, non credete?!?! sull'etichetta applicata nell'interno della portiera i dati sono rifetiti alle 195, mentre avendo la luxe le mie sono le 205...sapete quale è la pressione giusta? in ogni caso le anteriori devono essere più gonfie delle posteriori...

la scorsa settimana vi ho informato del rumore (simile ululato) che percepisco a 2100-2300 giri per una frazione di secondo, a macchina calda e in accelerazione. ho letto tutti i post inerenti i famosi dischi che si surriscaldano...ma la cosa strana è che il rumore lo sento anche a 60 km/h in quarta, sempre a 2100-2300 giri, mentre a voi capita a 20-30 km/h. questo problema si è presentato a qualcun altro?? io ho il TCE e sono a quota 1400 km percorsi....

X ZAIER Allora....lo fa solo in accelerazione. Non è un sibilo costante, dura solo una frazione di secondo. Più che altro, sembra il rumore che fanno i pneumatici quando passi su delle strisce zigrinate...non è di certo così forte, ma comunque se ci fai caso lo senti. Adesso sono a quota 750 km percorsi: aspetto di superare i 1000-1500 km per vedere se scompare da solo.

Rivolto a tutti i possessori del TCE: finalmente oggi ho provato ad ascoltare il ruggito del mio motore, dato che di solito ho sempre l'autoradio accesa....ho scoperto che 1 volta su 3, la mia clio emette un rumore tipo "PUFFF" a 2300/2500 giri, sia in 2° che in 3° marcia. per questo motivo volevo chiedervi se potrebbe dipendere dal turbo, dalle "famose" pastiglie+dischi difettosi oppure se il problema è un altro....attendo risposte. grazie a tutti

Io sono a quota 670 km....è normale che da 4 gg il cdb sia stazionario su 8,1 km/litro (12,34 km/litro)?? Sono rimasto sotto i 120 km/h e non ho mai superato i 2500-3000 giri/min, come consigliato dal libretto...dici che i benefici si vedranno dopo i 1000 km? o devo aspettare (te 1 po' meno) i 3000 km??

In effetti sul sito renault il tce lo danno come Euro 5 e con 10 cv in più.... dici che ci sono speranze per ottenere il nulla osta da renault?? Non credo abbiamo apportato chissà quali modifiche sostanziali al motore...probabilmente hanno solo rimappato la centralina. Se hai novità, informaci prima possibile, perchè se si trattasse di un esborso pari a 100-200 € lo farei immediatamente, anche se non ho nessuna intenzione di cambiarla prima di 8 anni...