ciaolei
-
Numero contenuti pubblicati
94 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di ciaolei
-
Ragazzi ma.....la evo gpl è normale che non vada oltre i 155km di punta segnati dal contakm, che quindi effettivi sono i 150??Mi succede sia a benzina che a gpl, macchina con 3600km. La casa ne dichiara 165...
-
Al di là di qello, ha ricevuto la macchina mezza smontata e glie la stanno rimontando a tappe.
-
Io ai 10 mica ci arrivo...Ultimo pieno: 366km con 38 litri
-
Io me lA PRENDO CON LA Fiat, perchè mi ha venduto un'auto difettosa dalla carrozzeria all'impianto elettrico. Mancante di viti addirittura. La storia è così: "tu mi paghi un'auto, io te la vendo rotta, tanto poi te la riparo". Mi hanno risolto gran parte dei problemi, ma sta di fatto che su 2 mesi l'auto è stata 3 settimane e mezzo dentro, e lo è ancora! Questa manfrina è cominciata dopo 3 giorni dal ritiro: possono riparare quel che gli pare ma...il tempo e i disagi che sto avendo chi me li ripagA? L'auto sostitutiva l'ho avuta 2 volte su 5, e a sto giro dopo 1 settimana perche non era disponibile. Poi da possessore di GPL mi han dato un BENZINA, a me che l'auto la uso per lunghe tratte in quanto pendolare...Quei 20/30 euro a settimana di carburante che spendo in piu chi me li rende?!??!? Mi tocca viaggiare col treno... Se io ti pago un'auto nuova, non me la costruisci a metà e poi fai il resto dopo...
-
Non sono cortesi per una ceppa, e mi sanno solo rispondere "lei ha ragione ma quì c'è solo da avere pazienza". La macchina in 2 mesi di vita s'è fatta 3 settimane e mezzo in assistenza(ed è ancora dentro...) e questi mi chiedono di avere pazienza... Consumi anomali? Ciclo misto, guida che, tranne in autostrada, sta sotto i 3000 giri: 9,6km/l. In fase di rodaggio, dove guidavo come una nonna(MAI sopra i 3000 giri se non per una tiratina ogni 250km), sono arrivato a 1 max di 10,6. Li sto odiando con tutto il mio cuore: gli ho aperto diecimila reclami tramite il servizio clienti, ora gli ho pure scritto una relazione con protesta inviatagli per raccomandata... Io la loro macchina non la voglio: se è stata costruita così, non oso immaginare cosa mi possa riservare in futuro! Sapete che quando le macchine nascono sfigate, lo sono per tutta la loro vita... Che me la sostituiscano con la medesima auto, che se la riprendano indietro e smettano di ciucciarmi le rate....ma io questa NON LA VOGLIO PIU.
-
Punto evo GPL ritirata il 2 aprile 2010. Problemi avuti finora: -Cortocircuito all'impianto elettrico, sportello lato guida e plancia(risolto) -Lampadina maniglia portiera lato guida non funzionante(risolto) -Cerchi in lega differenti da quelli ordinati(non risolto) -Cassettino portamonete lato guida difettoso(risolto) -Incisione su fanale anteriore destro(risolto) -Parasassi sinistro staccato e consumato per mancanza di viti, e mancanza di viti nel parasassi destro(risolto) -Specchietti elettrici non sbrinanti, derivanti da problema di cablaggio portiera lato guida(in corso) -consumi anomali(ancora da accertare) La macchina per gli ultimi problemi, è in officina dal 19 maggio(piu di 2 settimane), e come cortesia ho una evo benzina.
-
la nivea classica per il volante in "pelle"???
-
Si il volante in pelle è più confortevole..con quello in plastica dopo un po' ti si irritano le mani a momenti Solo che...se lo guardi dici "questa è pelle"? Sembra più un volante in gomma ma...dato che nel pack c'è...
-
...se è solo per la polvere...bata passarci l'aspirapolvere dell'autolavaggio badando di non toccare!
-
Ripeto...va a finire che per il cerchio e il pneumatico più grande vai a spenderci 600/700 euro in più! Il volante e cambio in pelle...io li scambiai per plastica, tant'è che dissi al concessionario: "si sono dimenticati il volante in pelle"! Sembra una pelle molto finta,che non vale certo 170 euro...ma indubbiamente da una sensazione di morbidezza quando si impugna al volante, che con la plastica te la scordi!
-
ebbambam dove si trova sta roba strana?
-
Con cosa mi consigliate di pulire le parti che il nostro amico ha graffiato?
-
ma con cosa hai pulito???
-
Ma visto che hai preso le fasce in tinta, i fendinebbia e i cerchi in lega...prendi direttamente il pack dynamic style: ti devi accontentar dei cerchi da 15, ma tutto il pacchetto, compresi il volante in pelle e i tappettini, lo vai a pagare 450 euro col ripianamento...Mentre per come te la sei fatta configurare tu, paghi oltre 1000 euro perchè li prendi staccati! Se poi per te avere i cerchi da 17 anzichè da 15 vale quei 600 euro in più(e un volante in pelle in meno...) Nel caso, riprova a farti il preventivo con il pack, e vedi che il prezzo scenderà ancora! PS: il concessionario m'ha detto che però forse il pack dynamic style non lo ripianano più...informati!
-
A chi se lo può permettere economicamente, consiglio un diesel euro5 piuttosto.
-
Con lo sconto che ti ci fanno LO DEVI PRENDERE! Con 450 euro(prima di natale lo ripianavano addirittura a 320), hai la radio(che anche senza l'optional del subwoofer ha una qualità audio ottima), il bluetooth del telefono con comandi vocali, la predisposizione per il tomtom che puoi utilizzare coi comandi al volante, la lettura dei file audio su chiavetta USB(e questo ti risparmia l'operazione "infila e sfila CD", oppure di star a smanettare sul lettore MP3 in AUX, con riskio di fare un botto). Dal momento che solo l'autoradio ti costa 500 euro...è veramente un nonsenso non prenderselo. Sulla nuova polo, un impianto con le stesse funzioni del blue ti costa 1000 euro(497 la radio più altri 500 il bluetoothe mi sa altri soldi per l'entrata usb). Parlando di evo GPL: secondo pieno a GPL, terzo in tutto....421km con 39 litri. Non soddisfacente...Non ne vale la pena aver una macchina così scarsa a prestazioni se ti fa risparmiare così poco...Ma spero che siano i 1300 km totali a far si ke il consumo debba ancor assestarsi!
-
Si...cosa comune anche in altre macchine fiat!
-
La fiesta costa uguale o qualche centinaio in più e ti da meno optional...Anche a me piaceva più come estetica esterna, ma poi ci sono entrato dentro e....sembra di stare in una macchinina giocattolo. E' vero che ha un motore 96 cavalli 16 valvole...ma se pensate che con quei 19 cavalli ha solo 5km in più di velocità di punta e 0,4 secondi in meno di accelerazione, penso che pure i possessori di fiesta debbano essere scontenti!
-
ragazzi...vi racconto la mia esperienza. A dicembre, dovevo decidere se nuova fiesta o punto evo a gpl. Senza aver nulla da rottamare,vado a fare i preventivi. Punto evo 5 porte gpl dynamic con i 2 pack, bracciolo, ambient light, regolazione lombare elettrica, spoiler posteriore, specchietti elettrici, presa 12 volt, predisposizione antifurto. Totale: 13.700€, finanziamento a tasso zero. Fiesta Titanium 5 porte gpl(quindi stessi accessori della evo, tranne il bracciolo, la regolazione lombare, il volante in pelle, l'ambient light,la presa nel bagagliaio): 14000 euro, finanziamento a tasso del 4,95(mi pare anche qualcosa in più)! La fiesta costava pochino di più, e aveva addirittura alcuni optional in meno...E non mi dite che gli interni della fiesta sono belli: quelli della evo sono anni luce avanti, e non si tratta delle solite plastiche. Sono salito su una grande punto, e la differenza è abissale. Secondo me tutte le macchine sono care....la evo non vale quei soldi, come non li vale la fiesta e come non li vale una polo(quella poi si che ha dei prezzi!!)...
-
Quando andai a fare il preventivo per la fiesta gpl titanium...mi veniva 300 euro in più... Comunque ora che ci ripenso...440km con un pieno, sono 11,5 km/l...non sono pochissimi...
-
440km con la evo gpl è 1 ottimo risultato...quanti km hai?
-
vabè regà la frittata è fatta...spero che la macchina regga la tanta autostrada che gli attende(circa 400 euro a settimana)! Per sopperire all'uso quotidiano...mi armerò di scooter
-
Se per un pieno di benzina ci vogliono circa 53 euro, e si fanno di media 550km, col gpl ne spendi 25 e ne fai 400(se ti va bene),quindi: -4 pieni di benzina costano 212 euro e abbiam percorso 2200 KM -per percorrere altrettanti KM, ci servono 5 pieni e mezzo di gpl, costo 138 euro. Abbiamo per ora risparmiato 74 euro, ai quali dobbiam togliere quelli della benzina necessaria all'accensione...e in 5 pieni, circa 15/20 euro se non di più,ci vorranno. Morale: abbiamo preso una macchina dalle prestazioni scadenti perchè volevam risparmiare, e ogni 2200km(che nel mio caso percorro in un mese circa..) risparmiamo 60 euro scarsi??? Questi 60 euro calano dal momento che c'è chi dice di farci anche più di 600km con un pieno benzina...
-
Ieri sera ho guidato apposta una GP a gpl con 20000km per sfatare il mito del motore che si slega... Forse c'è 1 miglioria, che personalmente non sono riuscito a percepire...quindi si tratta di un nulla Per azionare il tericristallo posteriore, oltre alla rotella di quello anteriore, SE NON ERRO dovrebbe essercene un'altra di fianco(non ho la macchina sotto e non so essere più preciso)...Comunque se ci guardi c'è il disegnino! Correggetemi se sbaglio...! Prossima volta prenderò una sport...che devo dire
-
Il multiair 105 cavalli era una valida alternativa....dato che a conti fatti non costa poi così tanto in più il carburante rispetto al gpl(io credevo ci fossero risparmi concreti, invece sono marginali)! Comunque non ho preso il diesel 95 cavalli proprio perchè tre mesi fa non potevo permettermelo...e ora mi vengon fuori con sta promozione che potevo cominciar a pagar nel 2012, mannaggia a loro!!!!!!!