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atomicstation2

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Tutti i contenuti di atomicstation2

  1. Ma è bellissima!!! Io la sogno a motore elettrico
  2. Guarda che ci sono anche i controalberi dietro, per bilanciare il moto :mrgreen:
  3. Io dico solo che ora il cofano pesa sui 25Kg e il portellone sui 15Kg, i sedili anteriori sui 21Kg cadauno e la panca posteriore sui 22Kg... Dove si può lavorare è il reparto sospensioni (multilink posteriore + quadrilatero alto che confrontato con un McPherson è in netto svantaggio) e togliere i 14Kg di ruota di scorta.
  4. http://www.automotiveworld.com/APA/content.asp?contentid=58787Purtroppo è un'articolo a pagamento ma mi sembra di intendere che GM adotterà i V6 della VM...sbaglio? Qualcuno ne sa di più?
  5. Io la trovo fantastica come i cerchioni che sono eccezionali (ex-Birdcage 75th).
  6. Ciao heian, benvuto tra noi! Purtroppo io non posso darti una mano, ma ti posso dare dei consigli:- contatta direttamente i produttori o gli installatori per chiedere qualche consiglio riguardo l'installazione (fattibilità, costi, garanzia, affidabilità). - la macchina è ancora in garanzia, quindi non conviene metterci mano...ma non puoi parlare di truffa in quanto loro garantiscono sul prodotto così come è stato venduto (un impianto di alimentazione diverso non è roba da poco) - prova a leggere o chiedere anche qui: http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1970
  7. http://www.chinacartimes.com/2007/02/15/chery-b21-spy-shots/Sento puzza di...:D:D
  8. Non c'è scritto niente di tutto ciò...rileggi (traduci) meglio Appunto...
  9. Le slide della giornata...http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=D7B30IQE9QKGMZ140TVR
  10. Facciadaschiaffi Marchionne prima parla di 5 milioni di Euro al giorno di guadagno e poi ci troviamo questo schifo di notizie e questi accordi clientelari che fanno girare i gioielli...in più tutto quello di cui si parla da giorni qui sul forum non fa altro che confermare la solita TRISTISSIMA STORIA ITALIANA DI FURBETTI E DI GIOCHETTI.
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