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Per chi volesse approfondire la questione, c'è un interessantissimo video dell'AutoJournal francese. Ecco il link: http://www.autojournal.fr/essais&p=essaivideo&uid=2EAF9A06CE7AEEFDC1257051005B0F42

Qui: http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=14831

Auto ufficiale 3M? Con tutto quello scotch...

Fabulous car, in every way!

Si, sono d'accordo; i reparti di Promozione Prodotto e sicurezza di tutte le case spingono molto su queste cose, anche perchè è necessario aumentare la sicurezza in guida notturna. E se sarà uno standard tanto meglio per tutti.

Quindi tecnologia Gruppo Fiat in licenza?

Però non si può parlare di scandalo in una situazione di risanamento dell'azienda; i modelli nuovi è sempre meglio averli nella gamma, piuttosto. p.s.: il carry-over di Touareg-Cayenne mi sembra si attesti sul 35% dei componenti...

Telaio in fibra di carbonio Made in Italy come per Ferrari Enzo e Porsche Carrera GT .

Quello che volevo dire è che è stata una scelta stilistica quella di non utilizzare fari autoadattivi, benchè fosse già una tecnologia del Gruppo; il giudizio ottimo dei fari Bi-Xenon parla comunque da sè. Capisco il tuo ragionamento, ma... BMW, per la Serie 3, fornisce il lettore DVD utilizzabile ESCLUSIVAMENTE per la cartografia del navigatore; quindi ti ritrovi due lettori (1 CD player per l'autoradio e 1 DVD reader per il navigatore) uno sopra l'altro nella plancia. La tua critica all'Infotainment mi pare eccessiva perchè trascuri un'esclusiva che le auto italiane hanno: il bConnect e i relativi servizi. Se per esempio gli altri costruttori hanno bisogno di un DVD per i dati di POP (Point Of Interest) e quindi non aggiornati e con soggetti alla limitazione capacitativa del supporto, i guidatori di auto italiane hanno la possibilità di disporre di un vero e proprio assistente personale sempre a disposizione che suggerisce e consiglia il percorso più agevole per aggirare il traffico, aiuta nella ricerca di un indirizzo o di un numero di telefono, prenota un biglietto aereo, un albergo o il ristorante preferito, fornisce aggiornamenti sui fatti del giorno e sui principali eventi sportivi, offre indicazioni sulla situazione meteo e neve, su spettacoli, film, manifestazioni e concerti, locali di tendenza, centri commerciali, agriturismo, musei, ospedali, farmacie, bancomat, officine e stazioni di servizio nonchè consulenza medica ed assistenza stradale...24h su 24...non mi pare poco! Se pensi poi che per impostare la navigazione ti serve solo schicciare un tasto credo che non ci sia quasi niente da invidiare ad altri costruttori: questo è SUPER-PREMIUM.

Finestratura troppo alta che sproporziona la linea per i miei gusti..

Italia Gennaio/Luglio 2005: Boxster + Carrera GT: 775 (17%) Cayenne: 1.998 (45%) 911: 1.692 (38%) ------------------------------- Porsche: 4.465 (100%) Come si vede Cayenne è il modello Porsche più venduto in questa prima parte del 2005.

Personalizzazioni, scelte cromatiche, clienti...ti ricordano qualcosa? Dai, avere più possibilità di scelta è oramai indispensabile: pensa cosa si sarebbe detto se non fosse stata disponibile... De gustibus!

Germania Gennaio/Luglio 2005: Boxster: 2.750 (24.2%) Cayenne: 3.429 (30,2%) 911: 5.135 (45.2%) Carrera GT: 46 (0.4%) ------------------------------- Porsche: 11.360 (100%)

da KWMotori

Grazie arnaud, e benvenuto su Autopareri!

Assolutamente no...il SUV è quello!

Bellissimi video, grazie per i link!

...e per di più c'è una bella chiave d'accensione elettronica/telecomando che permette l'apertura del bagagliaio...

No, proviene direttamente dal sito Opel...

Comunque, come si diceva alla Carrozzeria Touring: “Il peso è nemico, la resistenza all’aria l’ostacolo”.

da AMuS:

da AMuS: Bellissima la pelle che, a differenza di quella usata da Lexus (o almeno il trattamento a cui segue un'usura precoce), impressiona per la qualità...