atomicstation2
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http://www.italiaspeed.info/index.php?showtopic=777&st=980
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Mmm...non ne sarei così tanto d'accordo... -
Innanzitutto si circola in prossimità del margine destro della corsia, non in centro (Codice della Strada docet ) soprattutto quando c'è la necessità di svoltare; sei stato il tipico scooterista padrone della strada che supera tutto e tutti e che poi si ritrova con tutta la moto sulle strisce pedonali a guardare il semaforo per i pedoni per capire quando partire oppure no. Gli altri personaggi sono da condannare perchè ti hanno sorpassato sulla destra mentre avevi l'indicatore di direzione acceso che forse non lo hanno visto; ciò potrebbe spiegare la serie di vocaboli scambiata tra di voi. Ti consiglierei però di stare calmo e col sangue freddo alla guida e di fregartene dei bisticci verbali che saltano fuori...il silenzio è la migliore arma. Ti ho voluto dare solo qualche dritta...
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A me interesserebbe l'argomento delle tecniche di costruzione; se tu potessi linkare il pdf te ne sarei grato
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I premi assicurativi per le autovetture si basano sui cavalli fiscali; ti riporto le fasce:19 Cv Fiscali da 1.785,0cc a 1.930,5cc 20 Cv Fiscali da 1.930,6cc a 2.080,1cc Gli attuali 1.9L son 1910cc, quindi 19cv fiscali.
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Sempre a proposito di problemi per questo modello, oggi ho visto una Eos parcheggiata con tetto chiuso ma con i vetri laterali posteriori completamente giù ambo i lati. Non credo che il proprietario (turista tedesco) abbia lasciato la macchina in quella situazione di proposito dato che pioveva e che era parcheggiata col posteriore a nascondere tra gli ulivi...
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Stavo ironizzando
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Si ma con gli optional che avresti voluto...(quadrizona, sedili in pelle di coccodrillo, volante in vera pelle umana, leva del cambio a forma di femore di giocatore di basket, cassetto porta documenti a forma di marsupio di canguro, etc. etc. etc. :D:D) tutto cash, naturally.
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Sulla GPunto tuttora non ci sono, sulla Bravo sono appena arrivati...ma avranno capito che alle persone interessa quell'optional??? :SVedremo i listini ufficiali
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Ma tu non ti eri già comprato la Mini cabrio da 40.000€???
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Ormai i choppers si devono arrendere alle speculazioni...il primo test-drive lo effettua MotorTrend nel deserto del Namibia (ex colonia tedesca, btw): http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0708_2009_volkswagen_tiguan
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Mi sembra che sia venuta fuori proprio una bella macchina, sicuramente sarà una bella lotta tra Ford new Mondeo e questa: razionalità Ford Vs. fantasia Renault.
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Foto
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Non ho la possibilità di rispondere perchè non lo so con certezza...tuttavia da quel che si dice qui sul forum à la Novella2000 potrebbe essere di tutto :D:D
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Si si, da sempre li ha avuti sui modelli di cubatura maggiore dei 2.0L. Era per ribadire che poteva montare qualsiasi motore nonostante la targhetta identificativa.
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Gruppo FIAT scatenato al Nurburgring
nella discussione ha aggiunto atomicstation2 in Scoops and Rumors
La settimana scorsa hanno girato al Nurburgring: - 147 rossa con targhetta JTDm rossa, sempre dietro ad una 159; - 159 con targhetta 2.4 JTDm, color rosso che precedeva la 147...aveva il doppio scarico, chissà () che motore montava realmente; - 8C Competizione rossa che girava da sola; - Ferrari 599 rossa solitaria; - FIAT Grande Punto Abarth, anch'essa rossa; - FIAT 500 Abarth, indovinate il colore... Tutte con targa prova italiana o tedesca ed equipaggiate di antenna per trasmissione/ricezione dati. 2 collaudatori per macchina. Le uniche camuffate erano la 8C e la 500 Abarth. Stanno testando i motori nuovi/aggiornati. Ne vedremo delle belle nei prossimi mesi. -
Mercedes Classe A batte Alfa Romeo 8C Competizione al Nurburgring http://youtube.com/watch?v=b428YD2p6_s Che sound meraviglioso, in movimento poi è ancora più bella. Slurp!
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Meglio così. Grazie.
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Per me sei stato eccezionale Righel; invece quelli della concessionaria avranno pensato che tu fossi malato di Virus Alfa :D:D
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La GrandTour è di gran lunga più gradevole. I due terminali di scarico sono di serie (non credo però domando)? In quali stabilimenti verrà prodotta?