robertolop

sgrat sgrat.. dunque, tu spenderesti al max il 15% in meno per una km0 al posto di una straniera equivalente nuova, ergo sarebbe come dire: (visto che una km0 costa in media il 15% - 20 % in meno di una nuova) "io spenderei al max la stessa cifra o anche il 5% in più per un'italiana nuova rispetto a una straniera nuova" La logica girala come vuoi...la sostanza non cambia: un'italiana? almeno il 10/15% in meno (ad una straniera "qualificata"...cioè tedesca). la logica è logica :wink: ma non credo intendessi questo...

ma l'alternativa "al massimo il 15% in meno per una km 0" non c'è!? ps. pensavate di esservi liberati dell'unica voce di opposizione.......bhè vi eravate sbagliati

Innanzitutto non sono romano tantomeno "pariolino" (non offendiamo please); mi ci sono trasferito, prima per studiare adesso per lavorare, e dopo 9 anni è come se fosse la mia città. Quindi non prendo l'aperitivo a piazza mazzini e non sono così stupido da osannare un'auto perchè a qualche figlio di papà è stata regalata per i 18 anni! E' ovvio che ci sono più 147 che A3, ma piuttosto chiediti e datti una risposta sincera ...se avessero lo stesso prezzo credi sarebbe la stessa cosa? Tieni anche presente che l'alfa è un prodotto nazionale e, sicuramente negli altri stati UE la situazione cambia. Piuttosto guarda qual'è il target di clientela che opta per le due alternative, vedrai che fiat si risolleverà solo quando potrà puntare anch'essa sulla "gente con i soldi" che cambia ammiraglia ogni 2/3 anni, quella gente che adesso compra tedesco, alla quale non importa nulla che la 147 / 156 adesso riesce ad entrare in curva ad una velocità x mentre la golf/A3/A4 a x-y! (poi se vogliono il tocco sportivo vanno su bmw) Questo è proprio quello che dicevo nell'altro post....quanti sono coloro che avendo le "possibilità" basano la loro scelta solo su un parametro come questo?...bè pochi, anzi pochissimi. Non credo che la 147 sia una cattiva auto, anzi dopo audi, merced. e bmw sarebbe sicuramente la scelta migliore (fino all'arrivo di golf v), e vi dirò sono pure andato a chiedere un preventivo...ma se non mi fanno il 12-15% abbinato ad una supersuper valutazione del mio usato..(assegno circolare) non spenderei mai tutti quei soldi per vederla tra due mesi su "al volante" come km 0 col 25% di sconto, ma preferisco perdere quel decimo di secondo in curva ed avere un auto che tiene un valore, intendendo quest'ultimo anche come immagine e nome (prendi un A3/golf del 97 e una 145 che differenza c'è?)(non c'entra!? e perche!? non è anche quello il glorioso passato passato?) p.s. restando sul tema "capitale" se vedi una gta ferma su viale parioli fammi un fischio che ti pago una pizza....se vedo una gta ferma a tor pignatta me la paghi tu!......ti converrebbe stipulare una convenzione con una pizzeria se non fosse che quel "cesso" pardon toilette a trazione anteriore con una cavalleria da far rabbrividire perfino una palio weekend in vacanza in brasile che costa più di un ottimo 330 ci manco lì se lo comprano! Saluti Rob

è sicuramente un'auto con degli standard costruttivi più elevati (non ancora al top) ed ha avuto la fortuna di avere il culmine del suo ciclo di vita (chi di marketing capisce sa a cosa mi riferisco) non so se per strategia (dubito) o per caso nel momento in cui la A3 era a fine vita, la golf in fase di tamarrizzazione fine vita, la compact con scarso successo commerciale (nonostante l'eccellenza tecnica del prodotto) ecc. ecc. Aspettate che la A3 si imponga che la golf V venga presentata, che la serie 1 venga lanciata e poi vedrete che fine farà la 147...altro che C premium. In fondo Taurus tu puoi diffondere notizie, fare propaganda, incitare gli amici verso Alfa ma...il discorso resta sempre quello: il mercato è l'arbitro unico di tutto, e al mercato, (non adeguamente rappresentato in nessun forum di auto) non importa nulla della geometria delle sospensioni, dei vari decimi di secondo....ecc. Se facessi un sondaggio forse neanche 1% del campione sa che seat e audi sono dello stesso gruppo, o la differenza da 0 a 100km/h tra A3 e 147; come è vero che alla domanda auto affidabili, qualitativamente superiori, prestigiose ecc. il 90% (esclusa Ferrari naturalmente) risponderebbe tedesco! L'immagine che le case tedesche hanno affermato sul mkt è questa e non sarà certo con una sola auto migliore dello standard fiat che si può recuperare. L'altra settimana leggevo un'intervista al responsabile Autogerma a proposito del calo di maggio....bene ...alla domanda intendete rivedere i prezzi, la risposta è stata assolutamente no, anche se questo ci costa nel breve periodo quote di mkt, i nostri clienti devono sempre sapere di avere in mano "assegni circolari".....mentre invece alfa cosa fa? km 0 .......caro taurus così non si conquista la fiducia in un mercato che (nota dolente per noi italiani) ti guarda già con diffidenza e per il quale sei un costruttore inaffidabile a causa della pesante eredità dei recenti decenni (tu pensi al passato remoto, io come la maggior parte dei clienti, al passato prossimo, fatto di guasti, ruggine, inaffidabilità, difetti conclamati, mancanza di serietà). Per l'amico di roma (non ricordo il nome) vieni ai parioli e dimmi qual'è la quota 147 rispetto a A3, bmw, Mercedes e prima della "tamarrizzazione" di golf! Sempre con rispetto Roberto

Innanzitutto non volevo offendere nessuno. Quello che volevo dire (se mi è permesso) e che questo non dovrebbe essere "autopareri.com" bensì "alfasolopareripositivi.com"! Personalmente non amo le straniere....mi piacerebbe comprare italiano...ma questo non vuol dire che devo comprare qualunque prodotto nazionale a prescindere dalle sue caratteristiche! Inoltre non capisco come possiate stare contenti nell'impostare discussioni a senso unico...avete forse un'inconscia paura del confroto o più semplicemente di discutere ad occhi ed orecchie aperti!? Infine..ancora una volta...come potete escludere dal C+ la C sportcoupè ed inserire la 147..(già la golf avrebbe molto più diritto)!!!!! Vi rendete conto!!!! Comunque se tanto vi infastidisce la presenza di una voce fuori dal coro, restate pure a chiacchierare tra di voi. Con rispetto Roberto

Sono un lettore del forum che stavolta non è riuscito a trattenersi! State esagerando...ci vuole qualcuno che vi faccia ritornare con i piedi in terra! Mi dispiace deludervi cari ragazzi ......ma pensare ad una fiat nel seg C premium....mi sembra proprio impossibile! Svegliatevi....guardate che decide il mercato chi è "meritevole" mica uno sparuto gruppo di alfisti illusi. Confrontate la vostra 147 con golf ecc. non con audi bmw mercedes....loro stanno nel premium! Vi ricordo, infine che le "pure" prestazioni non sono l'unico parametro di scelta di un'auto....inoltre vi assicuro che il tipo che acquista un'A3 non gradisce vedere al volante della sua stessa auto quei tamarrazzi che stanno in circolazione...ed è proprio per questo che non prende una 147....sveglia !!!..vi piaccia o no questa e la realtà! Forse tra 5-6 anni dopo un'iniezione (si ma abbondante!) di qualità ed immagine le alfa torneranno auto ambite...ma per adesso il target è più o meno quello di seat ibiza/leon - golf (fine ciclo di vita).