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v13

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  1. v13
    E se non c'è spazio per fare la ciclabile attorno alla rotonda? Qui per esempio c'è solo un semplice e stretto marciapiede.
  2. v13
    e sa pure com'è finita con quella sciarpetta!
  3. v13
    Diciamo lo spazio di un veicolo. Quali sarebbero le alternative nel caso non sia fisicamente possibile spostare l'attraversamento della ciclabile vicino a quello dei pedoni? (Per esempio per mancanza di spazio). No, perché a me ne viene in mente solo una: veicoli a motore e bici che condividono la stessa carreggiata con precedenza alle bici e divieto di sorpasso. Ecco, mi sembrerebbe una soluzione un po' drastica, no? PS: sono giusto adesso all'estero e ho attraversato propio oggi varie rotonde identiche a quella postata sopra. in tutti i casi non c'era spazio fisico per spostare la ciclabile. le auto rallentano e pace. i ciclisti meno coraggiosi cambiano strada
  4. v13
    Santa pazienza. L'auto (o moto) arriva alla rotonda, dà la precedenza alla ciclabile e alla corsia interna della rotonda. Quando riparte si immette nella rotonda senza occupare la traiettoria di una bici che arriva dalla sua stessa strada e che sta compiendo la stessa manovra, ma nella sua corsia. Se poi l'auto deve svoltare alla prima rotonda, darà precedenza a destra, come sempre. Non mi pare una questione di fisica quantica, né "follia". Ribadisco che sarebbero preferibili altre soluzioni, ma anche ipotizzando che l'attraversamento ciclabile fosse all'altezza delle striscie pedonali, all'atto pratico la differenza sarebbe solo marginale.
  5. v13
    sono d'accordo che uno Stop sarebbe meglio e che allontanare veicoli a motore dai ciclisti è sempre la cosa migliore, ma se auto e moto rispettano le corsie e stanno nella loro corsia senza invadere la ciclabile (corsia rossa), in teoria potrebbero anche partire insieme senza conflitti. Non dico che è perfetta, ma è triste che venga derisa "sembra un UFO" "è epricolosa" una cosa che in teoria è ben fatta solo perché in Italia, per così dire, "ci sono altre abitudini"
  6. v13
    Budget 2 https://www.autoscout24.it/lst/honda/jazz?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&fregfrom=2011&powertype=kw&priceto=8000&search_id=zzvcjt0ob4&sort=standard&source=homepage_search-mask&ustate=N%2CU Guida all'acquisto: Alcune plastiche interne si rigano facilmente, ma sono comunque solide. Il 1.4 e il 1.2 non hanno prestazioni molto diverse e sono motori molto simili, ma la 1.2 ha i rapporti del cambio un po' più lunghi. Consuma un pelo meno, ma credo che la 1.4 sia un po' più brillante nella guida reale. Aria condizionata non particolarmente potente (ma si nota solo a temperature estreme).
  7. v13
    Ho messo lo screenshot apposta perché ne rimanesse TRACCIA INDELEBILE
  8. v13
    "Fotoricco? Mi ci ficco!!"
  9. v13
    Mi spiace, ma ti sbagli. Se tutti rispettano la segnaletica le auto e le bici arrivano appaiate alla precedenza e le loro traiettorie non si sovrappongono. Se l'auto una volta immessa in rotonda deve svoltare alla prima, lo deve fare rispettando la precedenza della ciclabile. Lento? Forse. Sicuro? Teoricamente sì. Ugualmente rischioso? Conoscendo automobilisti e motociclisti comuni, temo di sì. Detto questo, va da sé che le ciclabili fatte bene sono separate proprio dalla carreggiata degli altri veicoli. Purtroppo una rotonda è un caso in cui sarebbe estremamente complicato e ci sarebbero comunque intersezioni da proteggere con semaforo vanificando l'utilità della rotonda. All'estero le ciclabili le sanno fare, poco da aggiungere. Ma qui un esempio (e ce ne sono tanti) di ciclabili che finiscono in mezzo a una rotonda. Ma qui si parla di una rotonda di grandi dimensioni che ha già semafori di suo. Notare che su due dei viali di entrata/uscita la ciclabile prosegue in mezzo alla carreggiata dei veicoli a motore, e non lateralmente (ma con separazione fisica). https://maps.app.goo.gl/MYp1QbDe8t4AXDhT6
  10. v13
    Sì, effettivamente è pericolosa se non si rispetta la segnaletica. Nella foto 3 auto su 4. (E per la quarta è solo perché è arrivata tardi alla foto).
  11. v13
    No, ti sbagli. Quella è la nuova Grande Y10
  12. v13
    Non so se la foto inganna, ma questo azzurrino è UGUALE a uno dei tre bellissimi metallizzati con cui uscì la Supernova del 1986! Sono commosso.
  13. v13
    WOW, sputata a questa:
  14. v13
    Giulietta era a cavallo dei segmenti di allora, con Alfa 90 provarono a tirar fuori una E da una D con una gamma motori ambiziosa per una D, ma dimensioni ancora da D. Non andò granché bene nel senso che non vendeva e che non ce la faceva a competere con Audi 100, W124, R25, ma anche BMW E28 (che appunto era una buona spanna più lunga). 164 invece era pienamente segmento E per l'epoca.
  15. v13
    🥱 Praticamente un'auto del 2025 disegnata da un ragazzino di fine anni '50...
  16. v13
    ...ma solo una bella!
  17. v13
    magari fosse omologabile! PS: Il futuro (e non solo in Italia) è più di questi aggeggi qui che non di pachidermi da 2+ tonnellate con prestazioni da supercar e infarcite di milioni di cose sostanzialmente inutili per l'uso che ne fa il 99,5% dei consumatori.
  18. v13
    F.I.X.E.D.
  19. v13
    PS: Sarebbe carino argomentare senza scadere in giudizi gratuiti alla gente (e pure approssimativi, visto che di Alfa e Tonale m'importa veramente poco.)
  20. v13
    vabbé, sono solo parole. dire che hai un listino e nella stessa riga dire che ti faccio uno sconto ufficiale uguale per tutti di tot, vuol dire che quello diventa il tuo listino. Dove invece hai completamente ragione è sulla mancanza di lucidità del marketing. Danno la sensazione di non credere loro stessi nel loro prodotto. Alla Groucho Marx: "questo è il prezzo, ma se non ti va bene ne ho un altro..."
  21. v13
    Sono riusciti a disegnare cerchi più brutti di quelli di Tonale e Junior. Chapeau! PS: ogni volta che ne vedo una mi chiedo quando si decideranno a chiamarle solo Lynk
  22. v13
    Pare che la porteranno anche in Europa, ma la venderanno solo sui portali immobiliari
  23. v13
    Sicuramente no, ma com'è che solo in Italia si generano queste situazioni assurde? Nominatemi un solo paese europeo in cui l'amministrazione pubblica utilizza sistematicamente apparecchiature non a norma. (Ammesso che sia vero quello che dici).
  24. v13
    Aveva targa spagnola recente.
  25. v13
    vista oggi la mia prima Purosangue su strada di un sobrio color oliva metallizzato. In foto a me non piace e non ho particolare affetto per il concetto generale, ma devo ammettere che dal vivo si fa apprezzare. Sembra meno grossa di quel che è, ma conserva un aspetto imponente e allo stesso tempo piuttosto agile e aggraziata, grazie soprattutto alla fiancata molto mossa. PS: e comunque con la Miatina nelle rotonde a bassa velocità gli andavo via
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