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v13

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  1. spero che tu non voglia seriamente mettere in discussione l'impatto del disastro di Fukushima. (Tra l'altro conosco gente di lì e ho un'idea abbastanza precisa di quello che è successo e sta succedendo.)
  2. abbi pazienza, ma come facciamo a rispondere? È un'auto poco potente e potrebbe essere nella norma oppure avere qualche problema che si nota usandola se uno ha esperienza (in generale o in particolare di quel modello). questo potrebbe essere indizio di qualche problema, non necessariamente grave. in che senso "devo"? che tipo di rumore? da dove proviene? regolare o irregolare?
  3. le hanno già posizionate "in coda" rispecchiando il loro utilizzo più probabile
  4. stai solo peggiorando il mio precario equilibrio mentale...
  5. maronn' santa.... 😷 e comunque non è tanto il fatto di essere versione base, ma che essendo versione base si nota di più che sembra una Megane 2 o una Hyundai qualsiasi degli ultimi 15 anni...
  6. giusti ieri stavo pensando cosa mi aveva indotto a sognare una Multipla col muso della Ford Granada. Ma almeno l'incubo è svanito dopo qualche minuto. Questa l'hanno pure costruita!!!
  7. a me pare che i risultati nelle prove più recenti abbiano dato altri risultati. Quindi forse varrebbe la pena non ripetere giudizi trenchants basati su prove di due anni fa del Renegade. Su Tipo, per esempio, il 1.0 pare vada più che bene con consumi assolutamente nella media. Tra l'altro il 1.2 turbo PSA è così così come consumi, un po' come la gran parte dei piccoli turbo: consuma niente con un filo di gas, ma quando si chiede coppia beve e non poco.
  8. mio cugino l'ha vista di persona e mi ha detto che emanava pure una sottile scia chimica!!1!!!11!! PS: (temperata di supposte) le foto sono a pag. 345, non 351 come dice nel titolo
  9. la mia esperienza si basa su esemplari a noleggio con cui ci ho fatto qualche centinaia di km. ma un'idea ce la si fa, soprattutto pensando che sono esemplari comunque piuttosto maltrattati. Le Tipo che ho guidato mi hanno fatto un'ottima impressione di solidità e soprattutto di costanza del prodotto (a differenza di altre Fiat). Le i30 hanno aspetti un po più curati, per esempio levette e tasti al volante. Lo schermo centrale (ho guidato 5p Business/Lounge, quindi col tablet) andava meglio sulla Fiat, ma potrebbero averlo aggiornato nel frattempo. Per il resto siamo lì. Comfort, cambio e sterzo sono abbastanza turistici su entrambe. La Tipo forse è un po' più sincera su strada. La Leon precedente la ricordo meglio filtrata di entrambe, con più aplomb su strada. E con una posizione di guida migliore. Poi ovviamente quello che scrivo è filtrato dalla mia percezione e gusti, non è la Bibbia.
  10. tra i30 e Tipo ho trovato ben poche differenze sostanziali a parità di motore e allestimento. Leon modello vecchio mi è parsa di mezzo segmento superiore.
  11. dimentichi atei (Giorgio non esiste) e agnostici (se si può toccare mi interessa, il resto lo lascio alle discussioni fra teologi su autopareri)
  12. Ma quanti km ha la Civic? Perché a meno che ne abbia una caterva (>3-400.000) non ha senso spendere quel budget per un'auto inferiore e di origini incerte, come ti hanno già detto in tanti. Tanto vale spenderli in manutenzione ordinaria e straordinaria della tua, che sai chi l'ha avuta in mano. E trattala mglio di quanto hai fatto finora Un noleggio a lungo termine non so quanto ti può costare al mese con tutti quei km/anno, temo non sia molto conveniente.
  13. della Clio ho guidato solo l'attuale e non la precedente, ma confermo la bontà dei sedili e della posizione di guida (altra cosa fondamentale) per essere una B. Meglio di Citroën C3 e Peugeot 208 e come comfort leggermente mglio di Fiesta (anche se poi su un'utilitaria dipende molto da cerchi e gomme).
  14. tra l'altro continuano a fare le foto con i fighissimi cluster digitali (a me quelli BMW fanno comunque cagher) ma poi io sto vedendo un sacco di BMW di fascia bassa e media con le vecchie lancettone per la questione chip
  15. io ne ho guidate 4 a noleggio, tutte 5p 1.3 mjet Euro 6 (2019-2020) e non ho mai notato niente di particolare nella gestione del pedale del freno, giusto un po' spugnoso come tante altre auto comuni pensate per un uso turistico. Ma assolutamente nella norma.
  16. tra 20 anni la guarderemo come guardavamo le americanone anni 50 con le pinne, sia dentro che fuori... Detto questo, il muso mi fa meno ribrezzo dell'altra (Tucson?). Notare il design dell'insieme passaruota/finestrino posteriore: Opel, VW, Renault, Hyundai, anche Alfa, si somigliano tantissimo.
  17. ho cercato di commentare. ho scritto, cancellato, riscritto, sudato, riscritto di nuovo, cercato l'emoji giusto, cancellato, sudato ancora di più, pensato a tante battute che però non facevano ridere, riscritto, cancellato, cercato combinazioni di emoji, o qualche meme meno conosciuto. Cancellato, riscritto e ricancellato. Alla fine ho pianto in silenzio.
  18. ci contavo sul fatto che l'OT lo stessi tirando avanti tu comunque il fattore rischio è impossibile da calcolare. Sono modelli statistici, nient'altro, e cercano di abbassare il margine di errore, ma gli imprevisti sono appunto le cose che la statistica non potrà mai calcolare, soprattutto nel caso di fenomeni così sporadici e allo stesso tempo così distruttivi. Vedi Fukushima.
  19. però anche così non è comparabile con l'impatto del nucleare, che può colpire facilmente centinaia di migliaia di persone e i cui effetti sul pianeta hanno durata che per gli esseri umani equivale a "PER SEMPRE".
  20. stiamo sicuramente accarezzando l'OT ma è anche vero che alcuni dati per contestualizzare possono essere utili
  21. la loro reazione non depone certo a loro favore. Se vuoi sentirti più tranquillo magari aggiungi una frase tipo: "Sono disponibile a ritirare questa affermazione nel caso il venditore sia in grado di dimostrare il contrario e che il pezzo sia effettivamente nuovo e utilizzabile. E magari aggiungi una foto della schermata". E scrivi a Paypal, che sono pessimi su altre cose ma su queste credo che ci stiano attenti.
  22. Tra l'altro il concetto di decrescita non sarebbe neanche necessario, basterebbe una crescita "qualitativa" anziché stupidamente "quantitativa"
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