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v13

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  1. v13
    se lo danno al team che ha seguito il restyling della Panda io direi almeno un lustro!!!
  2. v13
    con affetto, ma non è chi bisogna per forza reinventare sempre la ruota. Stai descrivendo quello che si fa già con i vaccini da circa cent'anni, solo che ci si è accorti che bisogna fare giusto un po' di prove prima di infettare la gente a caso. Quello che dici lo si fa col vaccino dell'influenza perché è stato testato e con altri vaccini che provocano una difesa generica, che se rimane sotto controllo agisce contro ogni agente estraneo, e quindi limita anche la propagazione del covid nel corpo. Disinformazione becera per ottenere clic e in alcuni casi (tipo l'altro pseudo giornalista Allam) per puro tornaconto personale come portabandiera di negazionismi vari e altre superstizioni contemporanee, come già detto più sopra. La contagiosità dipende da tanti fattori, non è che uno è una "persona sintomatica" e un altro no. E ovviamente un asintomatico in certi momenti può essere ancora contagioso se è in una certa "finestra" temporale di evoluzione del virus. Lo spiega bene il virologo spocchioso (Palú) in un video postato l'altro giorno. Visto che è impossibile fare analisi accurate per ogni persona, chi è positivo è considerato potenzialmente contagioso.
  3. v13
    in che senso? Racconta!
  4. v13
    si sa la differenza di prezzo con la 3 porte normale?
  5. v13
    meglio di quanto pensassi, ma mi lascia un po' perplesso il relativamente poco spazio con le due porte aperte, per di più con uno spigolo ad altezza tibia. Gli 83º di apertura dello sportello controvento non sono male, ma è la porta tradizionale che si apre poco.
  6. v13
    questo signore ha la tipica spocchia del barone universitario, e come tale dice cose di dubbio gusto sui colleghi ("questo ce l'ho messo io", "è esperto di riproduzione sessuale delle zanzare"), straparla di cose che non conosce facendo lo stesso che critica negli altri (sul PIL, i trasporti, di politica con un patetico disclaimer populista "sono cose che pensano tutti", ecc.), e oltretutto dà adito a cazzate cospirazioniste e vittimiste (e infatti è stato citato a tappeto dal sottobosco digitale trumpiano) e potrei continuare, PERÒ... ...è competente nel suo ambito e spiega molto bene le cose. E vengo al punto: fra le altre cose ne dice due che nei vari dibattiti non vengono mai fuori: 1) chi deve decidere raramente pensa al lungo termine (per incompetenza o presunto calcolo) 2) questa pandemia non è sfiga, ma uno dei risultati di cambiamenti strutturali nella nostra relazione con il pianeta: sfruttamento industriale delle sue risorse, modificazione radicale delle dinamiche dell'ecosistema, migrazioni di animali. Ovviamente 1 e 2 sono due facce della stessa medaglia...
  7. v13
    facile, la prossima la chiameranno: ESTKZZ
  8. v13
    FIXED
  9. v13
    prezzo reale o finanziato? Perché secondo me stiamo più sui 9500-10000. Per altro della versione base che non è nessuna di quelle in foto. Spopolerà nelle flotte e me la affibbieranno a ogni noleggio
  10. v13
    piuttosto sciatto. voglio dire, c'erano interventi a costo bassissimo che avrebbero svecchiato un po' l'interno, per esempio la grafica della strumentazione, sia analogica (quella della Tipo sembra fantascientifica in confronto, e dico Tipo mica chissà che astronave), che quella digitale (che fa a pugni con la grafica dello schermo centrale). E quanto a schermo centrale, passino le bocchette, avranno studiato la portata d'aria e avran visto che in uno scatolotto con la Panda va benone così, ma cosa gli costava mettere pari pari lo schermo della 500, che è perfetto e va molto bene? BAH
  11. v13
    pur non essendo fan di queste cagat... funzionalità questa onestamente la trovo molto utile la maggior parte delle cose che hai detto è tecnicamente molto semplice da programmare. Progettare la posa fisica dei cavi in tutta la struttura dell'auto forse un po' meno. è evidente che di verde qua c'è soprattutto il marketing. Ma è valido in generale per tutte anche per le ibride, microibride, e via dicendo.
  12. v13
    cosa detta e ridetta mille volte: sarebbe bello tassare le cose in base a quanto inquinano globalmente. Le elettriche sono sicuramente un toccasana per le zone urbane e metropolitane, ma non certo a scala planetaria. Specialmente quando sono dei bisonti tipo queste Porsche.
  13. v13
    Mi sa che la dirigenza paradossalmente ha ragione: uno smart working che sia davvero ben pensato fa venir subito fuori le magagne di gerarchie ormai osbolete e fa emergere chi è bravo davvero, indipendentemente dalla sua posizione nell'organigramma. E quindi mostrare la mediocrità di tanti presunti "dirigenti" di cui si sente sempre meno bisogno... Anzi nel mio piccolo vedo che chi è nelle fasce più basse e addirittura precarie si sta facendo il mazzo molto di più di tanti capi e coordinadori col loro bello stipendione assicurato che non sono manco capaci di pianificare le cose da un mese a un altro. Scusate lo sfogo... 🤐
  14. v13
    purtroppo nel mio piccolo (altro settore, non sanitario) vedo che è stato fatto ben poco per arrivare preparati alla seconda ondata. Si è letteralmente tirato a campare cercando di prendere meno decisioni possibile e cercando disperatamente di fare di tutto per dare la sensazione di tornare alla vecchia normalità pre-covid, invece di modificare radicalmente strutture decisionali, budget annuali, relazioni lavorative e quant'altro. Globalmente, per quel che riguarda la capacità di comprendere i problemi sul lungo termine mica ci stiamo facendo una gran figura... (noi come civiltà, non come individui né come singolo paese)
  15. v13
    siore e siori, ecco la seconda ondata. Ringraziamo - fra gli altri - personale sanitario e scolastico se per ora si riesce a evitare il lockdown di marzo.
  16. v13
    il paraurti è il suo
  17. v13
    sognare è gratis (ma poi le delusioni bruciano) sì, ed è anche molto piacevole da usare
  18. v13
    Può essere, ma non è detto. Spesso i primi muli continuano a girare anche dopo la presentazione.
  19. v13
    design curato nei dettagli (per es. mascherina e paraurti), ma mostruosa nell'insieme
  20. v13
    senza entrare in discorsi complessi, la presenza umana è sicuramente un problema strutturale ma sarebbe sostenibile se gestita in modo diverso. Sbaglia chi dice che vanno messi limiti legali alla riproduzione (p. es. come quelli che avevno in Cina fino a poco tempo fa). Il controllo delle nascite si ottiene in modo molto più agile e naturale migliorando le condizioni di vita delle donne, la loro indipendenza economica e l'educazione in generale sia dei maschietti che delle femminucce. le posizioni di confindustria sembrano davvero anacronistiche, per non dire di peggio. Condivido al 100% la mancanza di una riflessione pratica su un cambio di modello urgente. In realtà le riflessioni vengono anche fatte, ma da posizioni periferiche rispetto a chi ha davvero potere. Mi viene in mente l'ultima Triennale di Milano, che pure non è esattamente un covo di anarchici insurrezionalisti, in cui c'erano un sacco di idee e progetti concreti ma che sembrano anni luce distanti dai discorsi che si sentono nei corridoi del potere... o gli altrettanto anchilosati apparati amministrativi dei ministeri
  21. v13
    Tra l'altro da qualche parte esiste anche la foto del muso, anche se purtroppo a quest'ora il cadavere dell'autore (che si vede nella foto) sara stato buttato in qualche fosso nel modenese...
  22. v13
    ma solo io ci vedo una netta somiglianza? col tombino, voglio dire... cazzate (ed estetica) a parte, anche a me pare interessante e potrebbe avere il suo mercato per arrivare lì dove il trasporto pubblico non arriva. se si pensa in ottica di alternativa a un'auto siamo fuori strada. Nel futuro prossimo, nello spazio urbano grande e medio, l'alternativa alla macchina privata non è un'altra auto, seppur più piccola, ma altri mezzi: pubblici, o noleggio o privati di piccolo taglio (bici, monopattino, scooter). Questa potrebbe essere la "fascia alta" che compensa alcuni svantaggi (oltre all'incommensurabile bruttezza il fatto che occupa ancora un certo spazio in lunghezza e larghezza = code, parcheggio, ecc.) con ovvi vantaggi (protezione, clima, bagaglio).
  23. v13
    mi scuso per l'OT, ma cos'è l'edificio storico sullo sfondo?
  24. v13
    acceleratore a destra e freno a sinistra PS: non vi sembra che abbia proporzioni da nuova R4? Il rapporto ruote carrozzeria, in particolare
  25. v13
    (correzione dello spagnolo)
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