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aveva una targhetta aggiuntiva "by Alfa Romeo" o qualcosa del genere. Per il resto, che io sappia, erano identiche. Idem la Dauphine.
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ma non c'era posto nel parcheggio delle corriere?
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- auto curiose
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questo ce l'avevamo sulla Panda 30 dell'81!
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proporzioni e volumi degni di altre epoche
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gli unici al mondo che hanno avuto coraggio di scopiazzare dalla Honda Civic (che a me -per la cronaca- piace pure)
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il tuo ottimismo è davvero CONTAGIOSO!!
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cosa significa MT6? perché normalmente è una sigla che sta per Manual Transmission 6 (speed), cioé cambio a 6 marce. Ad ogni modo cerca in rete spiegazioni sui numeri di serie Renault e magari postalo anche qui così impareremo (almeno io) una cosa nuova.
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un altro caso, per altro sempre meno raro, di design in cui mi piace ogni singolo dettaglio, ma l'insieme mi fa semplicemente ribrezzo
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non ho letto l'ordinanza, ma dove vivo ce n'è una simile. Cosa devono dire? Specificare la metratura disponibile e far impazzire la gente, comprese le forze dell'ordine? Si dice che è obbligatoria sempre salvo in certe situazioni. L'applicazione seguirà il senso comune. Se uno è da solo o lontano da altri non ci sarà nessun problema, come è ovvio. Mi pare davvero assurdo e infantile discutere di cose che sono puro buonsenso (mi riferisco alla mascherina).
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fatemi capire: per comandare i vetri posteriori devi schiacciare due tasti su una tastierina che non puoi guardare per ovvie ragioni? Magari anche contemporaneamente? sì, varie volte ovviamente hai ragione, sostenibilità vuol dire - fra le altre cose - maggiore efficienza e ovviamente la massa sarebbe fondamentale, oltre ad attriti e aerodinamica (in misura minore). Ma il settore auto è saturo e ha margini minimi, quindi si punta tutto su mode e accessori. Auto alte e appariscenti fannop arte di questa tendenza. Poi ci sono anche fattori tecnici: un'auto alta permette di alloggiare batterie senza ridurre troppo lo spazio interno. l'aerodinamica pare molto curata su questa e altri modelli non solo i centri storici, ma tutti i centri urbani. Oltre al maggiore impatto su risorse per produrli e sulla manutenzione delle infrastrutture comuni.
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il virus si trasmette (fra le altre cose) con la saliva e la respirazione, il che significa che se ti muovi spargi la tua bella nuvoletta e che se ti tocchi il naso e bocca e poi tocchi qualcosa (una maniglia, una ringhiera, un volante, una penna) c'è la possibilità di trasmetterlo visto che sulle superifici pare che sopravviva più a lungo. Con la mascherina si riduce il rischio, tutto qua ("sarò a 2,0 o 2,1 m?" "ma se ho il fiatone respiro più lontano?" e altre domande assurde che nessuno ha tempo di porsi nella vita quotidiana ) Tutte ragioni per cui anche all'aperto va indossata e indossata bene. Se poi uno è da solo o a distanza da altre persone (più di 1,5 m, specie se ti muovi), allora uno può anche toglierla. È necessario farlo, almeno in questa fase. Non mi pare così difficile da capire.
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io certi commenti che negano le regole minime della chimica e della fisica -oltre che del buonsenso- proprio non li capisco. Dal punto di vista sanitario la mascherina andrebbe usata SEMPRE, ma imporre di usarla in casa in famiglia 1) è impossibile e 2) verrebbe giù il mondo. Quindi la si impone giustamente in tutti i contesti in cui sia ragionevole aspettarsi che la norma possa essere applicata. Fosse per me la mascherina sarebbe obbligatoria anche per chi fa esercizio fisico in pubblico. Cristo, parliamo di una mascherina, mica di uno scafandro. Ovvio che all'aperto senza nessuno attorno uno se la può togliere...
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all'improvviso mi sono sentito di nuovo giovine PS: ma che senso ha patentare il design di una plancia? Che per altro come design ha ben poco di originale...
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ricordo che avevi il problema dei seggiolini, che è importante. Ma se fosse solo una questione di spazio io mi farei piacere anche un modello leggermente meno versatile, ma molto più facile da comprare.
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consigli: - non ti fissare su un modello specifico, stabilisci un prezzo e guarda attorno a dove vivi cosa si trova, anche di altre marche seguendo i consigli che ti han dato qua dentro. guarda online ma metti in conto almeno un paio di prove dal vivo. - cerca qualcosa con garanzia della casa madre, la garanzia del rivenditore quasi sicuro non serve a nulla (se non a lui) - valuta bene la scocciatura di fare centinaia di km per comprarla (la vorrai provare prima, spero, o la provi e la compri?...)
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per quelle percorrenze io farei bene i conti sul lungo periodo, c'è il caso che il risparmio sia poca roba. se viene da una Multipla a metano dubito che faccia le corse e quindi valuterei senz'altro anche un'ibrida non mild, tipo: - Yaris (il modello uscente è un'auto abbastanza spaziosa e razionale, mentre la nuova è più carina ma meno spaziosa e più cara), - Jazz, piccola fuori e grande dentro, ma mi sa che a 20k non si trova ancora quasi nulla - le varie Hyundai in quella fascia di prezzo - Clio e Captur non saprei, sono appena uscite e non se ne sa l'affidabilità
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se è il 1.1 3 cilindri non è moscio, è normale per cilindrata e potenza e a differenza di altri motori simili si guida bene. Altri hanno rapporti cortissimi per tenerli vivi e la guida diventa un po' esasperante. Con la Fiesta no. Se invece è il vecchio 1.2 4 cilindri, la mia unica esperienza è su Fiesta di due generazioni fa, quindi Euro 3 o 4, e non fa testo.
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par di capire che hanno normalizzato l'attuale, piallando le esagerazioni sparse qua e là, ma anche banalizzando la parte secondo me più riuscita: il muso boh, vedremo come ne esce dal vivo
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così, tanto per dire...
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ma che senso ha? una volta fatto l'accoppiamento cosa te ne fai del telefono? PS: posso dire che a livello di stile mi piace molto di più la berlina che l'accrocchio SUVveggiante?
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- sandero stepway
- dacia ufficiale
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eccomi! non dico che sia bello né che venga istintivo, ma io coi miei amici né baci né abbracci, né tanto meno bere dallo stesso bicchiere o condividere posate e piatti. anzi, mentre si mangia e beve piatti e bicchieri stanno lontani dalle altre persone (nei limiti del possibile) quando si è al chiuso la mascherina si rimette quando si è finito di mangiare. chi fuma fa in modo di farlo lontano dagli altri o almeno in modo che il fumo non vada in faccia ad altri. facile e spontaneo? forse no, ma magari un piccolo sforzo si può pure fare per qualche mese, no? è impossibile controllare tutti. puoi anche fermarti e fare le multe ma anche così se non c'è un minimo di collaborazione e coscienza da parte di tutti non se ne esce. vero, e -pare- con difficoltà ad avere grandi quantità di vaccini anti-influenzali a un prezzo decente* *PS: che ci siano speculazione e mosse geopolitiche anche sui vaccini mi pare davvero il segno che come civiltà stiamo arrivando al capolinea.
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che nostalgia di quando il lag era il lag di un turbo....
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sì, certo. Longheroni e trazione posteriore garantiscono possibilità di carico, manovrabilità e trazione. Quello che volevo dire è che alcune marche fin dagli anni 80 cominciano a sdoppiare la gamma fra light duty e heavy duty, mentre Ford no.
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- ford jmc transit
- ford jiangling
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certo, per fare un commerciale da carico c'è poco da inventare. Solo che mentre il Transit rimaneva di fatto un camion di 20 anni prima con nuovi interni, alcuni concorrenti (Renault, Fiat) facevano furgoni più automobilistici. Non sono esperto di veicoli commerciali, ma mi pare che solo l'ultimo Transit abbia introdotto novità sostanziali, giusto?
