v13
-
Numero contenuti pubblicati
8373 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
17
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di v13
-
finché si useranno i fondamenti di un diritto pensato per altri mezzi per definire la comunicazione elettronica ci sarà sempre una zona grigia, ma in linea di massima quello che fai è corretto e legittimo. Nella stragrande maggioranza dei casi reali la linea rossa è se c'è lucro o no, ma anche qui non è sempre facile dirimere la questione (pubblichi qualcosa su un sito che ha ricavi pubblicitari?). In alcuni casi certi detentori di IP (proprietà intellettuale) potrebbero chiedere di rimuovere materiale in qualunque caso, ma online è ben difficile argomentare che il diritto di sfruttamento di un'immagine prevale sul diritto all'informazione. Al peggio uno la toglie e fine lì.
-
difficile dirlo. Un'auto che ha fatto - per esempio - 30-40.000 km in un anno probabilmente ha fatto molta autostrada, che in linea di massima è una condizione relativamente poco usurante per la meccanica. Ma potrebbe esssere un esemplare noleggio o un'aziendale, quindi guidata senza troppe attenzioni da persone diverse...
-
ne vuol spendere 10000, non 13000
-
per versione base:
-
per quel tipo di uso comprare un'auto nuova è comunque sconsigliabile vista la grande svalutazione iniziale, indipendentemente dal budget a disposizione. Meglio un usato fresco possibilmente con ancora la garanzia della casa (e con tutti i tagliandi documentati per assicurarsi che detta garanzia sia ancora valida).
-
erano i primi volanti con airbag e molte marche evidentemente li prendevano da uno stesso fornitore. Troverai anche qualche modello Mercedes e mi pare Opel con questo stesso volante. Notare nella seconda foto la plancia Kadett con strumentazione Astra 1 (ma con grafica Vectra)
-
Ho fatto solo ua domanda: che senso ha fare sconti del 20% su un modello appena lanciato? Se non lo sai o non hai un'opinione non c'è bisogno di rispondere, grazie.
-
sia Fiesta che Tipo rispondono alle tue esigenze, ovviamente Fiesta è più brillante e probabilmente se usata con criterio consuma anche meno (ma su 10k km/anno la differenza è minima). La Tipo è un po' più comoda e più spaziosa. La cosa migliore secondo me è che ti guardi in giro per vedere cosa offre il mercato con quel budget nella tua zona e non fissarsi su un modello in particolare. Probabilmente è saggio evitare i diesel visto il tipo di uso (pochi km e brevi tratte). Magari non prenderei un V6, ma per il resto le differenze di consumo saranno poco relevanti e conterà di più, per esempio, lo stile di guida che non il singolo modello.
-
fixed qualcuno mi spiega che senso ha presentare un'auto nuova e fare subito un 20% di sconto?
-
tra quelle che hai citato probabilmente sì. Però con quel budget e esigenze non particolarmente stringenti hai mezzo mercato a disposizione: tutto il segmento B, parte del segmento B rialzato e parti di segmento C.
-
appoggio, è piuttosto accurato
-
sì, ma vista l'epoca di gestazione si trattava piuttosto di 18 e 25. E neanche granché, sia il motore che, soprattutto, il cambio. Ciò non toglie che fu una scelta controproducente per abitabilità, posizione di guida, raffreddamento e anche estetica (la mascherina oversize del turbodiesel). interessante notare che nonostante un'evidente somiglianza con la definitiva, non ci sia praticamente niente di uguale rispetto a questo prototipo per la Talbot/Peugeot
-
sinceramente, un possibile refresh sarebbe l'ultima cosa di cui mi preoccuperei, soprattutto perché non sarà sicuramente sostanziale e non ci sono comunque grossi difetti da risolvere enlla Fiesta 1.0 95CV.
-
non capisco come fa la Golf a essere sottomotorizzata quando è la più prestante dell'intero lotto detto questo, se non avete esigenze particolari direi senz'altro Fiesta. Spendere di più per una Puma che andrà grosso modo uguale e qualitativamente è suppergiù analoga alla Fiesta, mi pare inutile. Non l'ho guidata, ma la Corsa col 3 cilindri aspirato parrebbe un po' sottomotorizzata, e comunque semmai guidala. Se è il motore Peugeot, io su 208 e C3 l'ho trovato davvero poco gradevole nell'uso quotidiano, mentre invece ha una verve sorprendente se tirato e guidato senza badare a consumi (e al comfort dei passeggeri).
-
non esattamente, la genesi è più o meno questa: Matra --> lo propone a Chrysler/Simca per venderlo come Talbot --> PSA rileva Simca e la elimina --> il progetto viene rispedito a Matra --> proposta a Renault (che lo trasformò a motore longitudinale, completamente assurdo secondo me)
-
anch'io l'avevo letto da qualche parte (forse proprio qua dentro??), solo che poi in apparenza l'Espace 1 aveva solo componentistica Renault. Credo che alcune cose meno visibili fossero ingegnerizzate Matra, ma dettagli di carrozzeria e interni direi che fossero roba Renault (non si tratta di carry over, ma ho sempre pensato che il 1995cc Renault dell'epoca fosse imparentato col 1971cc Peugeot e i derivati successivi, avevano un timbro davvero molto simile, ma non ho mai approfondito)
-
aguzza la vista:
-
è che se non si fa una distinzione ci finisce dentro di tutto: levette, sedili, strumentazioni, cerchi e chi più ne ha più ne metta. Invece sarebbe più interessante vedere solo i casi più curiosi: marche molto diverse, componentistica speciale. che ne so...
-
finalmente hanno aggiunto i baffi al trichecooooo!!!!!
- 53 risposte
-
- 2
-
-
-
- peugeot 3008 2020
- peugeot
- (e 6 altri in più)
-
bisognerebbe fare una distinzione fra carry over fra marche o modelli radicalmente diversi, e semplice carry over di componentistica, magari all'interno dello stesso gruppo
-
visto l'assetto la Y è già un B-SUV
- 172 risposte
-
- 1
-
-
- ypsilon spy
- lancia spy
- (e 3 altri in più)
-
a Madrid la situazione è incasinata, grazie anche a lotte interne di potere. Non solo Madrid è la città in cui sono più forti i negazionisti, ma i politici locali sembrano più interessati ad andare contro il governo nazionale che a prendere decisioni sensate. Risultato: la maggior parte degli ospedali oltre il 90% della capienza. Il resto del paese ha casi isolati e una situazione preoccupante (a causa soprattutto di una parte della gente) ma non fuori controllo, almeno per ora. Per dire: mi pare che le scuole hanno meno problemi che in Italia.
-
beh, non esageriamo...
-
sarebbe?
-
esatto, che si studi la concorrenza è ovvio, lo si fa da sempre interessante!
