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qui dove sono confinato ho sentito, sia la notizia sia direttamente, di persone che ti chiamano per venire a fare il tampone direttamente a casa. Peccato che sia gente che approfitta per entrare e rubare telefoni, gioielli, ecc. specialmente a persone un po' sprovvedute (anziani, gente poco connessa).
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notare che le fa Faurecia, che se non sbaglio è del gruppo PSA e fornisce, fra i molti, anche FCA per Giulia e Stelvio.
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è vero, io ricordo che nel nord est c'erano sempre parecchie Samba!
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sí, l'avevo capito. però in molti casi i dati sono sorprendentemente gli stessi. da un lato si spera che i dati cruciali siano accurati, ma gli esperti di dati sanno che non esiste il concetto di accuratezza. In certa misura è sempre relativo e aumentare la qualità dei dati può non essere possibile, economico o conveniente (tra l'altro, anche politicamente: sorvegliare è bello finché non sei tu il sorvegliato). La questione, quindi, diventa di scala: quando la mancanza di "risoluzione" o granularità di un sistema può provocare gravi errori?
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Occhio, la difesa della privacy non è uno sfizio dei burocrati. Di fatto privacy è un termine del *azzo perché sembra che sia un problema individuale (la privacy di qualcuno), quando invece il controllo dei dati è una questione collettiva che genera un potere immenso. O vi piace come sta facendo le cose la Cina incrociando dati di ogni tipo e di fatto censurando e ipercontrollando la società stessa? La questione chiave è: quali sono le garanzie sull'uso di questi dati, sulla loro generazione e processamento? Anche in un'emergenza come questa. Siamo arrivati completamente impreparati e la cosa peggiore da fare in questo momento è metterci una toppa scalcagnata o peggio ancora, delegare tutto a Google. Pensate anche a un'altra cosa: potenziare al massimo la quantificazione dei nostri comportamenti significa delegare la risoluzione dei problemi a qualcun'altro. A me pare che per molti dei problemi che abbiamo attualmente questa non sia la soluzione, ma la causa! Pensare che qualcun'altro (o qualcos'altro) risolverà il problema.
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non sono due cose diverse, anzi. È molto probabile che certi sistemi di guida autonoma si basino su dati con la stessa origine e trattamento. Sull'autocorrezione, niente è "auto" nei sistemi automatici, a meno di non avere reti neurali.
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grazie, adesso le vedo! ma quindi chi aveva commentato cosa stava commentando, le descrizioni che l'algoritmo di computer vision di FB mette per i ciechi???
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Giusto per la cronaca: queste sono le "foto" che vedo io: descrizione automatica e niente foto. Immagino perché blocco a livello browser dati provenienti da terzi (immagini, trackers, ecc.) Succede sempre più spesso su AP.
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questa mi era sfuggita. per me è perfetta così, soprattutto per i tempi da Mad Max che stiamo vivendo. La terza luce laterale, poi, è spettacolare Giusto la mascherina cromata ci toglierei!
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maronna santissima, per certe auto il camuffo dovrebbe essere obbligatorio anche per i clienti!!
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vero, ancora negli anni 70 la gente anche non esperta sullo sterrato stava attenta per non dare colpi alla coppa dell'olio, roba che oggi giorno a momenti non si sa neanche che esiste
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non so per la Punto, ma se non sbaglio i paraurti in pezzo unico in plastica non sono pezzi particolarmente costosi da sostituirel alemno per certe auto
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e quello che dava problemi era quello a catena, o sbaglio?
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viste solo adesso queste schermate. Che dire? Se fosse il lavoro di uno studente di 2ª anno di design di interfacce, credo che non passerebbe l'esame.
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la sensazione è che tutte le misure economiche nazionali possono al massimo avere effetti sul breve termine, ma sul medio-lungo solo un'azione coordinata (in Europa, ma probabilmente anche a livello planetario) farà la differenza. Sulla difficoltà di riuscirci ovviamente non mi esprimo È probabile che l'anno prossimo il mondo non sarà più lo stesso: economia micro e macro, geopolitica globale, psicologia delle persone. PS: oggi l'ex ministro greco Varoufakis ha pubblicato le registrazioni delle riunioni a porte chiuse e senza verbali dell'Eurogruppo nel 2015, quando hanno messo le mani al collo alla Grecia. Dopo vado a farmi due risate...
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un sacco di dati, ma manca quello più importante: hai commesso l'infrazione o no? A me è appena arrivata una multa per un eccesso di velocità commesso il 28/09/2019. Ero con auto a noleggio e la compagnia di noleggio ha comunicato in data 27/12/2019 la mia identità. Multa ufficiale arrivata ieri 13/03/2020. (E visto che ero effettivamente io ho pagato senza battere ciglio.)
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io ho guidato entrambi proprio su Fabia e Spaceback (o come si chiamasse). Il 1.0 quando entra in coppia prende il volo e ha pure un bel suono, ma il 1.2 è praticamente perfetto: silenzioso, regolare, brillante, molto parco se si guida in modo regolare. Ricordo, però, che aveva dato problemi mi pare alla distribuzione, o sbaglio?
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scusate se torno sull'argomento a distanza di pagine, ma si vede che non avete niente di meglio da fare che scrivere pagine e pagine di commenti quello che ha detto BoJo non è solo che qualcuno morirà, ma ha difeso una strategia bizzarra: il loro ministero vuole che si contagi quanta più gente possibile in modo da sviluppare in fretta un'"immunità di gregge" (herd immunization). I critici dicono che sarebbe meglio 1) aspettare a vedere l'evoluzione in Cina e 2) ottenere lo stesso risultato vaccinando la gente. C'è chi dice che è la logica neoliberista dei conservatori brexiters: nello NHS non ci si butta una sterlina più del dovuto e succeda quel che succeda. EDIT: appena visto che ne avevate parlato più sotto... sorry!
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ti sei dimenticato le faccine
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Ho dovuto cercarla su Wikipedia! Bristol Blenheim ultima versione ???
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il 1.2 va molto bene, molto gradevole e consuma niente. Però alcune versioni mi pare abbiano dato problemi.
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sugli interni sono d'accordo, poi magari dal vivo fanno un altro effetto (che è quello che conta), ma il design è veramente scialbo e banale. Dal vivio è probabile che certi materiali e dettagli facciano la differenza, ma come design preferisco di gran lunga gli attuali, al netto di materiali e finiture, che comunque fanno ancora la loro figura se uno non guarda certi dettagli.
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per quel che riguarda l'Europa cercherei di evitare solo i pregiudizi più o meno velati: tedeschi mentono per difendere propri interessi, spagnoli fancazzisti gli arriverà la batosta, cinesi mangiano i topi vivi (vabbé questà non l'ha detta un utente del forum ) il virus è in circolo, su questo non ci piove. In Spagna e in altri paesi stanno facendo più o meno quello che faceva l'Italia un paio di settimane fa col vantaggio di avere l'Italia da apripista. Per esempio, in varie regioni spagnole ieri hanno chiuso le scuole.
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io vivo in grande città e 3 anni fa ho venduto l'auto di proprietà e comprato il secondo scooter di casa, oltre a bici e trasporto pubblico. Adesso noleggio a ore (di rado e per spostamenti brevi in area metropolitana) o noleggio normale (per viaggi e trasferte o vacanze). Il noleggio a ore è costoso, ma rimane ancora sotto il taxi, a volte di poco, a volte della metà. Invece il noleggio tradizionale ha dei prezzi assurdamente bassi (fra 1 e 10 € al giorno), salvo in momenti particolari come natale o ferragosto. Una volta ho preso una macchina di un vero car sharing, cioé privati che mettono a disposizione la loro auto, esperienza positiva (tranne il fatto che era quel polmone della Corsa 1.2 ). In realtà la mia idea era discutere in off topic di formule di acquisto e/o uso condiviso di vari beni o servizi, non solo l'auto. Per esempio: quali sono le alternative a comprare o affittare casa? Pensate ai libri di scuola, che una volta si compravano però già da decenni vengono condivisi fra studenti e generazioni. O il boom di pattini elettrici a noleggio o le bici. Ovviamente sono esempi completamente diversi e in economia credo che siano esempi ampiamente studiati, ma mi pareva interessante fare qualche riflessione comparata fra beni e settori diversi. Se interessa il tema, forse andrebbe cambiato il titolo del filo di discussione.
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ciò non toglie che fosse bruttarella forte (anche nella mia famiglia ce ne fu una, anche se - credo - di seconda mano)
