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nel frattempo escono nuovi dettagli: le misure cautelari prevedevano che potesse uscire di casa per periodi non più lunghi di 72 ore. Il giorno della fuga uscì di casa, andó in un hotel di Tokyo. Da lì in taxi a una stazione e bullet train fino a Osaka. Altro hotel e da lì all'aeroporto, probabilmente in una di quelle casse rinforzate in cui di solito si caricano altoparlanti e altro. Da lì a Istambul su aereo charter, scalo e volo fino a Beirut (i tribunali turchi hanno già arrestato varie persone della compagnia aerea, nonché bloccato in pista i due aerei). Per evitare cospirazioni, va aggiunto anche che Nissan aveva incaricato investigatri privati, ma che ultimamente avevano ridotto la sorveglianza. In fin dei conti era accusato di frode, non di omicidio. Semplicemente se n'è approfittato.
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Se non sbaglio, dentro era una specie di SLK low-cost, sotto pelle era praticamente uguale
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(solo un piccolo appunto: l'abitacolo della Swift attuale è più grande di quello della precedente e non è male per una B, prima era a livello di una A)
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Le B, anche in versioni normali e non iper-cavallate, non sono più utilitarie. Semplicemente per costare meno delle C - e a parità di prestazioni sulla carta - hanno soluzioni di solito un po' meno raffinate. E poi ci si mette la fisica: passo corto, massa minore, assetti rigidini, ecc. Su una C mediamente si viaggia un po' meglio, soprattutto dietro. Fra le C io guarderei senz'altro la Civic (che per altro vanta anche un'ottimo diesel, seppure non potentissimo). Poi se allo stesso prezzo esce una Giulia usata, tanto meglio
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Solo un commento sulla Swift: dentro non si viaggia male, ma è pur sempre una segmento B. Posto guida eccellente per il segmento, ma in termini assoluti direi solamente buono (i cm sono quelli che sono). Posti posteriori buoni per una B, ma solo discreti in assoluto. Considerazioni simili per la Fiesta (io ho provato solo versioni con sedile di serie e la Swift era leggermente migliore, coi sedili sportivi non saprei).
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Tipo2017 vs. IL MONDO
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a me sembra piuttosto un hard top, vedi anche il lunotto, ma non sapevo che esistesse bella pasticciata, non mi soprenderebbe che sotto fosse una 190 E sempre avuto un debole per questa versione della Passat, meglio se SW PS: questa ha il paraurti della Corrado
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Solo per la cronaca: riguardo al ticchettio, ho guidato spesso una Corsa E 1.4 del 2017 con pochi km e poca manutenzione e una Corsa E pre-restyling col 1.2 85CV (un polmone tremendo!) con 100.000km che facevano esattamente lo stesso rumore.
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basta rileggere tutta la conversazione... consigli ne hai avuti a più non posso. Se non ti vanno bene vuool dire che o non c'è soluzione, o che non c'è il problema, o che richiede dati e strumenti che né tu né nessun partecipante di un foro che non ha mai visto né messo le mani sulla tua auto potrà mai avere.
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Se non sbaglio la Panda nero pastello l'hanno fatta solo per la prima serie del restyling dell'86. Visti i sedili potrebbe essere una CL (vedi anche strisciolina sul portellone), ma in realtà è molto pasticciata (mascherina, frecce, tergilunotto, ecc.)
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al contrario, davanti è diventato largo come l'intera vettura
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Dubito che si trovi il ricambio. Quindi va cercato allo sfascio mettendo in conto una buona pulizia. Credo che trovarne una con lo stesso tessuto della tua sia praticamente impossibile, ma sulla restyling gli appoggaitesta posteriori erano più diffusi.
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interessante la parte sul ponte posteriore, che non conoscevo. Quello che sapevo io era che di fatto la meccanica non era altro che un leggero aggiornamento della 504, ma potrei anche sbagliarmi. Per il resto bella linea, molto elegante per l'epoca e migliore della maggior parte delle tre volumi di quel segmento dell'epoca (in cui esteticamente spiccavano - a mio parere - solo l'Alfetta e la BMW 5 E21 (che però è leggermente successiva). Per quel che riguarda i motori, sarebbe più interessante raccontarne l'evoluzione. Il Turbo benzina per esempio non fu disponibile se non verso la fine della produzione (di nuovo, se non erro).
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fare due tagliandi in 100mila km non è una grande idea e in un forum serio come questo sicuramente non riscuoterà simpatie, ma i toni usati in questo thread secondo me sono un po' esagerati...
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non vedo le immagini e facebook dice che la pagina di gabetzspyunit non esiste
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non vedo le immagini e facebook dice che la pagina non esiste: This page isn't available The link you followed may be broken, or the page may have been removed
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è natale un po' per tutti, tocca pubblicare qualcosa anche quando non c'è nulla da pubblicare
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- fiat 500 ev
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in effetti con questi due dati l'ipotesi dell'"essersi girati dall'altra parte" non è più così peregrina. EDIT: comunque per il momento sono ancora tutte speculazioni. Il suo avvocato giapponese (che presumo sia da oggi il so ex-avvocato) fa capire che probabilmente la moglie ha richiesto l'aiuto di una "grande organizzazione". Pare sia entrato in Libano con la sua carta d'identità libanese proveniente da Istanbul, sicuramente con un aiutino del governo libanese. In questo modo ha perso i 12.000.000 € di bail e ha lasciato in carcere il suo collaboratore americano nel board di Nissan, che in questo momento non dev'essere particolarmente contento...
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mi chiedo perché cercare sempre il complotto, a volte - come disse secoli fa il signore del rasoio - la risposta più semplice è anche quella più probabile. Era in libertà condizionale ed è fuggito. Ci sono tanti modi per farlo, anche nel caso che lo stessero sorvegliando, il che non è del tutto scontato.
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abbastanza semplice, passaporto falso. Alla faccia della rispettabilità di questo "signore”
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potrei sbagliarmi, ma per l'illuminazione interna credo che tutti i costruttori abbiano eliminato le lampadine da tempo e sia tutto a led
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- alfa romeo stelvio
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se fosse così non solo non ci sarebbe niente di male, anzi mi sembrerebbe una decisione saggia
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E magari, se proprio avanza qualcosa, magari una stampa libera ed evitare la repressione dei dissidenti...
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non avendoci mai posato le terga non dubito della tua opinione, ma in linea generale il testo in corsivo è meno leggibile di uno non corsivo, così come le parti retroilluminate rosse su fondo chiaro (in questo caso credo sia grigio, anche se nella foto sembra azzurro), rispetto a un fondo scuro. Ultimamente ho guidato queste che non mi sono sembrate male perché ben tarate: Leon 2018 Fiesta 2019 Audi A1 strumentazione base, decisamente ben leggibile ma sinceramente design molto molto semplice:
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avrebbe senso solo se il rimborso chilometrico più il bonus di natale netto coprisse tutte le spese (carburante, assicurazione, svalutazione, manutenzione, ecc.). E ovviamente sempre che tu abbia il capitale disponibile. Lo terrei come piano B rispetto al piano A dell'aziendale, che ha il grosso vantaggio di spostare all'impresa i rischi e le responsabilità della spesa. Capita che uno faccia tanti calcoli per risparmiare magari 1000 € in dieci anni e poi basta un piccolo danno o problema meccanico per azzerarlo...
