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ok, 5 pagine di balenottere per presidenti e rapper trash e nessuno che mi posta la limo del presidente USA spiaggiata all'uscita di una rampa in un garage di Chicago?!?!? (mi pare fosse Chicago) Dài, che voi siete giovani, cercate il video su youtube... nel frattempo beccateve questa
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notare che occupa bene l'intera carreggiata riservata agli autobus
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Landaulet dalla città di Landau in Germania, poi passato in inglese francesizzato come landaulette o landaulet
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interessante Babylon Berlin, ambientata a Berlino nel 1929. Una storia di politici, poliziotti corrotti, militari golpisti, gente comune nella Repubblica di Weimar, subito prima dell'ascesa al potere dei nazisti.
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pics or didn't happen!
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ok, illuminaci
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PS: scusate ma non ho resistito, i miei sentimenti nei confronti di questo coso sono abbastanza radicali...
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propongo di rinominare questa sezione da "Scoops e anteprime" a "Pubblicità dei nuovi modelli"
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ne abbiamo già parlato altrove, ma il tachimetro è forse l'unico strumento per cui davvero basta il numero. Infatti la velocità per chi guida è un valore comprensibile in assoluto, per cui la posizione della lancetta rispetto al fondo scala non è rilevante. Se vedo scritto 50 so già che sono al limite in città e non mi interessa sapere che sono, per esempio, a 1/4 della velocità massima. Per contagiri, temperature e livelli vari, invece, sí.
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- mazda 3 2019 spy
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è ovvio che non servono, ma altrimenti come fai a giustificare un oggetto che costa il doppio di un altro che fa al 90% le stesse cose e quel 10% si verifica in una percentuale minima dell'uso dell'oggetto stesso? Un economista lo spiegherebbe in modo più scientifico, ma la sostanza è quella.
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@nubironaSW apprezziamo lo sforzo, ma entrambe sono da vietare ai minori
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la seconda immagine è interessante perché finalmente offre un quadro strumenti leggibile, pratico e non barocco. Ci sono certi display che sarebbero fighi in un videogioco ma poi quando guidi davvero non ci si capisce un ghezz... Sí, è vero sono vecchio...
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Abbiamo avuto una DCI Phase 2 per un po' e devo dire che stava in strada assai bene nonostante avesse davanti un 1.5 turbodiesel, sottosterzo assai poco per essere un'utilitaria, e ottima stabilità (guidata come si deve in strada di montagna! ). PS: Finiture interne con alti e bassi, alcuni dettagli fragili (bocchette, leve regolazione sedili) e altri assai solidi anche alla prova degli anni (plancia in generale, rivestimento portiere, volante, comandi vari). Alzacristalli elettrici mai fatta una piega in 12 anni. Ma effettivamente era la serie successiva a quella postata.
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credo che ci sia già da qualche parte! ricordo di aver postato foto della cartella stampa di presentazione della Lancia Beta con colori interni spettacolari, verdi blu arancioni
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io vivo in una grande città e nonostante non sia ancora un vecchio decrepito comincio ad avere problemi di perdita dell'olfatto, sinusite, blocco del naso, raffreddori che durano il doppio del solito, ecc. Poi faccio un weekend in campagna e respiro come un ventenne. Sarà un caso?
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siamo off topic e pure in zona politica, ma quella delle code per il reddito di cittadinanza era una bufala. (Che poi, il reddito di cittadinanza è una cosa seria, la proposta dei 5S è una mezza vaccata, ma mmi pare che se ne fosse già parlato da qualche parte. )
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oltre a quotare tutto, adesso mi è pure venuta una voglia matta di andare a vivere a Tor Bella Topa o a Sarcazzaro !!
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- transizione ecologica
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guarda che questa è una tua interpretazione. nessuno l'ha mai detto. si sta dicendo -fra le altre cose e semplificando un po'- che se uno vive fuori città dev'essere disposto ad accettare che chi ci vive nella città decida di non far entrare il traffico privato. Se vivi fuori città per X ragioni (costa meno, famiglia, natura, case migliori, ecc.), accettane anche gli svantaggi (non ti fanno entrare in città). Non mi pare particolarmente complicato da capire. Per quel che riguarda i tuoi attacchi gratuiti ad altri in questo topic, rilleggiti quello che hai scritto e impara ad esprimerti in modo pacato e argomentare, invece di accusare gli altri di presunta ipocrisia (per altro facilmente smentita dai diretti interessati).
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oh, ma cosa succede oggi, mangiato pesante? O stai cercando di attaccar briga così giusto per vedere l'effetto che fa?
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quoto. E oltre alla questione sicurezza e prestazioni, guidare un'auto d'epoca nel traffico ti farà passare ogni entusiasmo.
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poca roba di quel segmento e più o meno moderne conosco bene Jazz (modello precedente) e ho guidato per qualche centinaia di km Yaris ibrida, i20, Fabia. La vecchia Jazz aveva il miglior cambio e il miglior sedile. Il motore per me era eccellente seppur un po' pigro a bassissimi giri (<1500), ma era diverso rispetto all'attuale 1.3. Delle tre più recenti la più equilibrata mi è sembrata la Hyundai. Fabia è la migliore per posizione di guida, ma la i20 è migliore per sterzo e cambio, oltre che per qualità degli interni, nonostante siano meno appariscenti. Della Fabia ho guidato solo la 1.2 TSI, un buon motore a 4 cilindri che regge discretamente un cambio 5 marce lunghiiiiiiissimo. Il motore della Hyundai che ho guidato era l'aspirato 1.2 e mi ha fatto un'ottima impressione.
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se li usi come degli aspirati forse sì Ad ogni modo qualunque differenza sarà sempre meno rilevante del costo d'acquisto e della manutenzione. La Fabia non mi ha colpito per cambio e sterzo, oltre che per sedile. Quella che ho guidato io era di un noleggio, ma con 1 anno e 21k km faceva già dei brutti rumori dalla plancia nelle buche.
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io ho iphone 5 che ho smesso di aggiornare un annetto fa e va ancora molto bene
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FIXED vero, qualcuna girava all'epoca, anche se queste le portavano dal Giappone per cui erano contingentate. Macchinetta indistruttibile e molto avanti come concetto.
