v13
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apro e chiudo parentesi: come già detto la crescita della Spagna è puro vapore acqueo. come si diceva poco sopra, il debito pubblico è spaventosamente aumentato in pochi anni e la ricchezza è sempre più polarizzata o in mano a stranieri, soprattutto le grandi infrastrutture e la proprietà immbiliare nelle grandi città. se questa è crescita, meglio quasi non avercela perché è solo una crisi differita.
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dubbio amletico: ma quando la lava gli deve passare anche l'asciugacapelli?
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- m157 (maseratina-ghibli)
- maserati
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conoscendo un po' la Spagna mi ci ritrovo in pieno. la domanda non è crollata in modo omogeneo perché ci sono alcuni (pochi e grandi) che stanno facendo grossi affari, ma il reddito da lavoro è più compresso che mai e l'economia, tolti pochi grandi centri urbani, è in grossa crisi.
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che sarebbe parente del C635, o sbaglio? O addirittura stesso cambio per meno coppia e con un rapporto in meno... Quindi diverso dal cambio 5 marce usato sui precedenti 1.3 multijet, giusto?
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- tipo
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confessa! sei un luddita!! PS: ma l'hai postato qui perché il tipo aveva avuto il problema al macbook 2011? (io tra l'altro ne ho uno giusto qui a fianco - ma del 2010 - che è solo diventato molto lento col nuovo sistema operativo, aggiornandolo a partire da uno vecchio, forse avrei dovuto prima brasare tutto e reinstallare da zero)
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sarebbe carino che uno leggesse bene i post degli altri e magari evitasse di mandare in vacca le discussioni con commenti ad hominem. merci beaucoup!
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credo perché la specifiche sono molto più severe. Uno schermo appeso a un muro o anche una tablet non è sottoposta a calore, vibrazioni, ecc. Poi, se dopo due anni il processore non ce la fa o lo schermo sballa, ti compri una tablet nuova. (Non che sia d'accordo con questa logica commerciale, ma è quella che prevale). Però è vero che per le auto alla fine si produce un controsenso: si vogliono tutte ste menate "multimediali" e poi vedi il modello all'avanguardia due anni fa e fa ridere i polli. Tra l'altro non è solo una questione hardware, ma anche software, pur per ragioni diverse. Compara l'interfaccia dei vari sistemi multimediali in auto e l'interfaccia dei siti o apps più moderni... senza contare che le interfacce per l'auto sembrano (e in parte sono) studiate per funzionare da ferme con la massima attenzione dell'utente. Peccato che poi le macchine si muovano pure e chi le usa deve prestare attenzione ad altre cose. Anzi, dovrebbe...
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- m157 (maseratina-ghibli)
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Potresti chiedergli quante ore di lavoro ha preventivato, ma anche a me a occhio e croce sembra ragionevole. se vuoi sentirti subito meglio fatti fare un preventivo in un'officina Fiat
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l'Altea dentro è veramente triste e te lo dice uno a cui non interessano minimamente le finiture fighette (e guida una giapponese non esattamente famosa per avere materiali appariscenti)
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viste varie a Londra. esteticamente AGGHIACCIANTI.
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dimentichi che era anche modulare e configurabile!!
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- fiat tipo 2016
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l'incavo sulla porta sembra per le bottiglie, invece è per la bombola d'ossigeno
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comunque un passo avanti rispetto alla sorella/cugina Note...
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se davvero ti costa 3000 € in meno (e se puoi spendere tutti quei soldi) io direi che è un buon acquisto. È un'ottima macchina tanto quanto, se non più, delle altre citate. Essendo diesel e turbo sarà meglio non usarla sempre e solo per brevi tratte. Credo che non se ne parli tanto perché ne hanno vendute poche...
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io sto finendo la seconda stagione. serie molto ben fatta, ambientazioni accurate, dettagli storici corretti. Ottima la sceneggiatura. Quanto agli attori, tutti bravi, ma Escobar purtroppo c'entra poco con l'originale. Addirittura nella serie ha accento brasiliano anziché colombiano... :-/ PS: Breaking Bad è un'altra cosa... Semmai la paragonerei a The Wire, che comunque mi è piaciuta molto molto di più, anzi forse è la mia serie preferita di sempre (insieme appunto a Breaking Bad).
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e che tra l'altro si sta rilevando indistruttibile, soprattutto di meccanica, nonostante sia trattata da cani.
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sorry, è una 2.0t da 110kW
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ovviamente aftermarket e l'Espace della foto è un prima serie, ma fase 2 spettacolari gli ossi di seppia!
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se mi dai 50 euro ti do il simbolino con tutta una 9-5 del 2000 con 225.000km attorno
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non so se è completa e aggiornata, ma è già qualcosa: LINK
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anche i paranoici ogni tanto hanno nemici! comunque di solito i metodi che si usa(va)no sui forum sono o più subdoli o più a grande scala. oggi paga di più andare a pioggia sulle reti sociali, prima era Twitter, oggi Facebook e soprattutto Instagram. Ma l'industria automobilistica è vecchia e per quel che no so io preferisce ancora i vecchi metodi (pagare in pubblicità, eventi, sponsorizzazioni, ecc.)
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non credo che questo sia il caso qui, ma per il resto certo che esiste! (lo so perché tempo fa mi hanno anche pagato per farlo! ) (Non sto scherzando, ma non era per il mondo auto. Nel buzz marketing anni fa si faceva abitualmente. Adesso ci sono modi più di massa fra bots e utenti più o meno fittizi... Ma va più sulle reti sociali veloci che non sui forum)
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All'inizio pensavo si trattasse di puro fanatismo pro-marca (che per me è inconcepibile a meno di non ricevere stipendio dalla suddetta, ma dopotutto il mondo è bello perché è vario ). Poi, visto che gli interventi continuavano, pensavo che fosse semplicemente una questione di principio tipica da foro on line: tra la polemica fine a se stessa alla pura, vecchia e semplice... --> Dopo gli ennesimi interventi di cui sopra, e a cui @loric ha risposto con fin troppa cortesia, sto cominciando invece a pensare che ci siano seri problemi di comprensione cognitiva e linguistica. Amen.
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- dieselgate
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viste le basse percorrenza i km/l in più o in meno incidono relativamente poco, ovviamente se parliamo di differenze contenute di 2/3 km/l in più o in meno. Semmai meglio puntare a un prezzo d'acquisto basso. PS: Non sono aggiornato sull'Italia, ma in altri paesi la Jazz usata mantiene bene il valore dell'usato.
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Sorry, I meant to say: "but 1.3 FIAT GSE doesn't either". Cioé: anche il GSE 1.3 ha 4 valvole per cilindro, non 2. Giusto?
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- iniezione diretta
- multiair
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