v13
-
Numero contenuti pubblicati
8373 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
17
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di v13
-
bannatelo A VITA!!! :§ :§
-
non so se te l'ha più rifatto, ma una spiegazione potrebbe stare nel commento di TonyH: a volte il fatto di non completare il check prima di avviare il motore può portare a strane conseguenze, soprattutto nel caso di software complesso e relativamente nuovo.
-
la 3 stagione di House of Cards è forse meno avvincente, anche perché il ruolo di Frank Underwood è diverso. Ad ogni modo i capitoli 10, 11 e 12 sono veramente notevoli. vi lascio perché vado appunto a spararmi il 13esimo e ultimo
-
vecchio no, vetusto! siamo precisi, per favore
-
Pirelli diventa cinese?
v13 ha risposto a Sandro in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
1happydream sta dicendo un'altra cosa: in soldoni, che chi perde il controllo della proprietà perde la possibilità di gestire il valore aggiunto. ripeto: in soldoni, le cose sono sempre un po' più complesse. Si tratta di capire fino a che punto un'economia globale mette in difficoltà la capacità strategica di una nazione. -
no, nella prova fa i 185
-
tutti i tachimetri dell'epoca avevano errori anche del 10-12%. E comunque potrebbe anche essere che la 520 avesse una quinta di riposo e che la velocità massima si raggiungesse in 4ª. Il peso naturalmente è l'altro fattore in gioco.
-
con le proporzioni mi sembra che ci siamo (al netto del camouflage)
-
se ne era parlato in questo thread, ma ora non ricordo bene. Non era a causa di una funzione della centralina? (allarme o qualcosa del genere)
-
c'era una prova della Pulsar 1.2 su autoblog, mi pare. Se ricordo bene dicevano che non era male salvo i soliti rapporti del cambio lunghissimi che rendevano la marcia non proprio fluida se il motore doveva riprendere da sotto i 2000 giri (non infrequente a basse velocità)
-
l'unica obiezione seria che si potrebbe fare, è che i regali alle cariche pubbliche sono regolamentati (se non lo sono, dovrebbero esserlo). Quindi per questioni di equità e concorrenza dovrebbe esserci un concorso pubblico. Il "che se la comprino" proprio non ha senso, visto che l'amministrazione pubblica - almeno in teoria - siamo tutti noi.
-
Cambio olio a 6000km.....
v13 ha risposto a marcandrea in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
su alcuni motori mettono da nuovo un olio meno denso e al primo mini tagliando lo cambiano con quello definitivo. Ma non mi pare questo il caso. Fosse passato un anno senza aver raggiunto il kilometraggio del tagliando, ancora ancora, ma dopo 4 mesi mi pare veramente eccessivo. -
io in un 1.5 dci di 12 anni ho messo un addittivo Bardahl per iniettori (mi pare ci siano due tipi, io ho messo quello che costa 20-25 €). per qualche migliaio di chilometri ho notato notevole diminuzione della fumosità, certificata dal controllo ufficiale (diminuita della metà). niente di rivoluzionario, ma neanche effetto placebo.
-
stiamo scivolando OT, ma sarebbe interessante sapere la differenza di costo di produzione del TCT vs. ZF su licenza e altri fattori tecnici che possano far prevalere il primo sul secondo (forse solo il peso?).
-
forse sarebbe il caso di cambiare il titolo del thread, no? l'attuale è il titolo di un articolo di giornale ed è piuttosto sensazionalistico.
-
giusto per capire, misurano la percezione di soddisfazione o interventi in officina? discriminano fra i vari tipi di difetti?
-
anche perché con quell'assetto la scalinata la scende davvero!
-
pecunia non olet. anche perché gli ineffabili D&G poi la portano in svizzera dove puzza ancora meno.
-
la Tacchini aveva gli stessi della Super. quelli sono di una Uno restyling versione SX
-
su Panda non so, su altri modelli è il connettore sotto il sedile del passeggero che si stacca, sporca, ossida.
-
magari sono solo io, ma a me comincia a sembrare un po' stucchevole questo batti e ribatti. le probabili ragioni del perché di un dettaglio di secondaria importanza sono state abbondantemente chiarite. se uno non è d'accordo non è che può pensare di avere sempre l'ultima parola o che gli altri sono sempre "fanboys". è un forum, c'è chi non è d'accordo e pace. bona lé.
-
comunque, al di là della nostalgia e della rarità, la Tipo col 1.1 era veramente, ma veramente bolsa (oltre che rumorosa).
-
io la lascerei con lo scotch nero. molto meglio dell'attuale e di tutte le ricostruzioni viste finora.
-
che queste cose le decida un giudice è l'ennesimo segno della difficoltà della politica di farsi carico dell'evoluzione tecnologica e sociale. Uber (come per altro Airbnb) è un caso molto ambiguo. Non ho nessuna simpatia per i tassisti come corporazione, però non mi fa certo piacere che Uber eluda tasse e norme. E non i fa neanche piacere il fatto che sia un'impresa con quotazioni abnormi alla borsa di NY con centinaia di milioni di venture capital + grandi investitori come Google. PS: Google pare che ne voglia uscire per prepararsi a essere i primi con un sistema proprio di taxi-bots con auto a guida autonoma. Non ho i link sotto mano ma si trova facilmente in rete, mi pare sul sito di Forbes.
-
io faccio circa 4000km/anno su uno scooter Honda 125 in una grande città. non sono sicuro che ne farei più del doppio e per di più su statale. intendiamoci, lo scooter è moderno (un SH Mode, pagato esattamente quello che dice il sito Honda), va bene, vibra molto poco, si guida bene (molto meglio dei vecchi SH, per dire), frena bene e consuma sui 35km/l (spesso ci andiamo in due, quindi senza passeggero secondo me può fare anche meglio). però andarci sempre a 70/80 km/h con auto e camion che vanno alla stessa velocità non so se lo farei con uno scooter come quello che ho adesso.