v13
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http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Ford-Escort-Mk2.JPG
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è comunque un'auto ferma da due anni. cosa andrebbe controllato o cambiato nonostante non sia mai stata usata?
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curioso, stavo giusto pensando l'esatto contrario
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photoshop Alfa Romeo Spiduetto
v13 ha risposto a DSPGT in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
ok! e adesso magari anche cerchi un po' più normali e un assetto non da addestramento dei marines e vediamo cosa salta fuori! -
il fratello di una conoscente, nonché padre di famiglia, in quad senza casco ci ha lasciato la pelle. considera la multa un piccolo contributo alla dea bendata che non ti ha fatto brutte sorprese.
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se guardate bene, c'è anzi una certa somiglianza tra lui e La Cosa
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come la CLA, solo dritta.
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che poi io non ho ancora capito cos'hanno da perderci se la fanno uscire con marchio Alfa Romeo. capisco se decidessero di non farla proprio a favore di un progetto totalmente interno (=risparmio, invece di pagare Mazda si fa tutto in casa), ma mi sembra che la questione sia utilizzare un altro marchio. non capisco a che pro.
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Messaggio di servizio: BASTA FIAT UNO! Grazie!! questa la salviamo per il colore e per la versione speciale abbastanza rara. una delle ultimissime, ci ficcavano anche il 1.4 della tipo a prezzi da saldo. PS: notare che rap up si pronuncia come wrap up, cioé ricapitolare, riassumere una questione per passare oltre. dopo pochi mesi usciva lá punto...
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non so poi con quanta disinvoltura, la W124 250D dell'epoca teneva i 130 solo in pianura, almeno la versione T (visto personalmente).
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credo che fosse ironico...
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fateglielo giurare, subito!!
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ho riletto l'articolo ma non dicono da nessuna parte dei 5'11"...
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dicono che i passeggeri posteriori hanno poco spazio per la testa a causa del padiglione rastremato. però non dicono qual è l'altezza dei passeggeri che lo notano.
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eresia!!
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quoto. avuta in casa un'Espace 1 comprata nuova... insieme alla Panda, prima auto guidata da neopatentato. ci si entusiasmava per i sedili girevoli, ma anche per la mega autoradio doppio din, i sedili facilmente rimovibili (beh insomma, più o meno facilmente, pesavano l'ira di dio), il doppio tettuccio apribile... Per uno che ti prendeva in giro dicendo che è sto furgone, ce n'erano tantissimi ammirati. Tra i primi ricordo uno yuppie che si era appena comprato il Pajero 5p (quello no non è un furgone, ), mentre tra i secondi uno sfegatato amante delle auto inglesi (all'epoca aveva una Triumph Dolomite Sprint) che anche se giammai avrebbe comprato un'Espace era sinceramente ammirato. quanto alla qualità delle plastiche, beh non è che non ispirassero qualità, erano proprio scarse!!! alcune cose se le è portate dietro per tutta la sua esistenza (cassettino portaoggetti imbarcato per il sole, manopola del ventilatore che restava in mano, maniglia apriporta idem, coperture di plastica dei sedili posteriori che si staccavano, ecc.). tolte queste cazzatelle è stata in realtà un'auto abbastanza affidabile. chiudo la digressione
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sbaglio o i primissimi 1.4 multiair erano un po' cagionevoli proprio sul blocco multiair?
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airbnb anche se credo che non abbia sede in italia ma negli Usa, quindi le transazioni sono su estero
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ottimo! (ho appreso ora che il modo in cui uso il volante si chiama "Tecnica dinamica con mano interna che tira")
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le mie uniche esperienze con un motore 3 cilindri sono una Aygo e una Polo di dieci anni fa col trattoroso 1.4 TDI, ok, almeno quest'ultimo non era certo un motore raffinato, anzi era un po' ruvido e rumoroso, ma di strattoni propriamente detti non ne ho mai sentiti....
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certo, tutti cercano di stabilire uno standard di mercato. Però - come altri hanno detto - uno standard aperto è l'unica soluzione che garantisce uno sviluppo che non dipenda da una soluzione tecnica chiusa di proprietà di una sola impresa privata. Che abbia delle API (come l'iOS attualmente) è solo un palliativo.
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posso agganciarmi alla discussione? credo di avere necessità simili. vengo da un SH 125 del 2003 (senza iniezione elettronica) e di motore mi va più che bene (gira ancora preciso). uso città, spesso in due. nonostante l'uso da battaglia e l'abbia comprato di terza mano (e pure con i km probabilmente scalati) mi è sembrato ragionevolmente solido. ho visto l'SH nuovo e mi sembra addirittura eccessivo per l'uso che ne faccio, oltre che discretamente caro (almeno di listino). alternative? (mods: se dite che è meglio una nuova discussione mollo questa e ne apro un'altra)
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Maniglionne!!
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“We have curtailed our ambitions for Lancia. I’m going to be saying things that will hurt old Lancia people. The market has moved on and not every opportunity can be realised, we can’t cede to every demand. “There will be some reshaping of activities and we need to make money.” scusate, ma più chiaro di così...