v13
-
Numero contenuti pubblicati
8360 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
17
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di v13
-
questo lavoretto a quattro mani di @Auditore e @TONI dimostra secondo me che il calice è una buona idea che avrebbe funzionato pure meglio su un design generale più sobrio e lineare, pur basato su 208 (che è comunque un'eccellente base). E lavorare di interni, cerchi e colori per differenziare dalle sorelle.
- 1570 risposte
-
- 3
-
-
- design auto amatoriale
- fotoritocchi auto
- (e 2 altri in più)
-
Ulysse con tetto apribile di cristallo Supercinque con copricerchi originali, versione TR (se non ricordo male) col nuovo motore 1.2, di fine anni 80 inizio 90, subito prima della Clio
-
essendo una 200D questa è facile da fotografare anche in movimento con le velocità che riesce a raggiungere PS: ha il cofano della restyling di vari anni dopo, più arrotondato sui fari
-
ma MAGARI!!
-
OK le foto, ok il bianco, ok il ricarrozzamento, ma io avevo capito che la nuova Lancia avrebbe adottato uno stile semplice, moderno, solido e affascinante. Qui vedo l'ennesimo accrocchio barocco "famolo strano". Sul muso sospendo il giudizio perché potrebbe risultare diversa dal vivo (ma nella zona targa, gancio traino, 4 fori e barretta verticale del calice è comunque un casino). Ma dietro è un disastro assoluto senza appello, non trovo un singolo elemento che non sia mostruoso e pacchiano.
-
hey Santa! Molto bellina, ma lunga 6m con abitabilità da Peugeot 208
-
Il modello è conosciuto e anche qui altri utenti ne hanno scritto. Comunque non mancherò! Nei prossimi giorni ci farò varie centinaia di km dopodiché andrà in officina per un bel tagliando dei 6 anni/120k km (filtri, candele, freni, ecc.). Insomma, magari può essere interessante sapere non solo come va, ma anche come invecchia una Mx-5 ND. Per ora, dopo un 300 km mi sento di dire che all'inizio può essere quasi traumatico "scendere" in auto e sentire cose che sulle auto contemporanee si fa di tutto per filtrare. Ma poi dopo poco si prova il piacere di calzarla come un guanto e diventa divertente anche andare a farci la spesa (o quasi ). PS: oggi ero fermo al semaforo e nonostante i 10 gradi e la mia impreparazione mi sono preso coraggio e l'ho scappottata per la prima volta
-
PS: non è l'auto giusta per stare a guardare i consumi, ma non vi dico la media finora perché mi vien da ridere. Vi dico solo: viva le auto leggere
-
fatta la sciocchezza... 1.5 Exceed di fine 2016 110k km meccanicamente a orecchio, mano e sedere è perfetta. ha qualche difettuccio interno: pomello cambio un po' scolorito, cuffia cambio che si sta spelllando in acluni punti, qualche vibrazione da tettuccio e frangivento, specchietto dell'aletta parasole con il coperchio ballerino, specchietto retrovisore con una leggera vibrazione al minimo, ma cercherò di rimediare. per ora ho fatto quasi solo autostrada, che non è il suo habitat. combo frizione, cambio, motore e sterzo da goduria assoluta 😍
-
OOOPS!!! 😇
- 51 risposte
-
- 19
-
-
-
sì, avevo letto ma continuo a non capire cosa sia esattamente
-
che sarebbe cosa esattamente? scusate, me lo sono perso...
-
L'unica cosa con cui sono d'accordo è lo stile della Corsa B 5 porte. Un mostro. Altro che sottomarca, Ibiza 2 ha interni fotocopia della futura Polo e uno stile moderno e massiccio. Se togliamo l'asfittico 1000, il 1.3 andava come il 1.1 Fire e il 1.6 come il 1.2 MPI. Erano motori non modernissimi ma regolari e con sufficiente coppia in basso. In più era un'auto confortevole per l'epoca. La polo al lancio aveva il 1.3 se non sbaglio, che era equivalente ai 1.1 o 1.2 base della concorrenza. Paradossalmente la Fiesta del 95 a fronte di un motore eccellente per l'epoca (e infatti sopravvissuto per quasi vent'anni) e interni appariscenti, risentiva di un telaio e dimensioni ancora da utilitaria vecchia scuola. Andava benissimo, per carità, ma era piccolina e non particolarmente comoda rispetto a Clio, Polo, Punto, ecc.
-
Riguardando il catalogo si legge, contrariamente a quel che ricordavo, le 6speed avevano i cerchi del diametro della 75 (14 pollici?). No, erano gli stessi.
-
concordo su tutto. Tra l'altro ho sempre trovato che il Viola Magenta le donava parecchio. (Non era Kaleidos ma era comunque raro).
-
Osservazioni sparse sugli ultimi cataloghi: Punto 1 in una pagina si vede la 6Speed prima serie in puro allestimento EL: paraurti in tinta e copricerchi della SX. Solo che io non ne ho mai vista una così. Io le ricordo tutte coi copricerchi specifici o i cerchi in lega della Sporting. Sempre su Punto 1: per chi ha detto che fece invecchiare di colpo le concorrenti ricordo che nello stesso anno vengono lanciate la nuova Ibiza e Corsa B. Mesi dopo la nuova Polo. Clio 1 era sul mercato da tre anni. Ibiza 1 Nel catalogo vedo che non compare la versione col 1.6 75 CV. Mi sembra strano perché ricordo di averne provata una del lancio proprio con quel motore.
-
ok che anche la Gamma berlina originale non era esattamente un mostro di bellezza, anzi era solo un mostro ma anche questa così è una ciabattona inguardabile, al pari delle attuali Peugeot e Citroën, per altro. Quindi no, grazie
-
il muso della viola di automoto mi pare più simile a quel che si è visto finora. Purtroppo. Dietro mi par di ricordare che l'esemplare del tuffo avesse delle specie di palpebre nere sopra i cerchi dei fanali, no?
- 524 risposte
-
- 1
-
-
- design auto amatoriale
- fotoritocchi auto
- (e 2 altri in più)
-
quei copricerchi sono comunque della 75 e diesel in versione S (che io ricordi la 75 S era venduta solo all'estero). Non ricordavo che la 6speed avesse cerchi di quel diametro. Tutte le 55/60 li avevano di un pollice in meno.
-
Notevolissimi i cerchi della Hyundai. Carina e molto rara la Clio S. Sulla Punto 6speed, invece, ho qualche dubbio. Mai visto nessun esemplare in versione base, sempre saputo che la 6speed era sostanzialmente una versione "EL" che in Italia non era venduta e che divenne poi la SX all'estero dopo qualche anno. E inoltre questa ha i cerchi della 75, mentre che io sappia le 6speed avevano quelli più piccoli delle 55/60.
-
render? che render?
-
[CHN] Iveco Fidato 2023
v13 ha risposto a RS6plus in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
che senso avrebbe portare in EU questo aggeggio? Fare concorrenza al Ducato e sorelle? 🤔 O sostituire il Daily? (Ma questo non mi pare abbia telaio a longheroni) -
LOL @Alain Musk è il RE dell'hype, fa parte del business model di Musk come marca. In questo senso è addirittura molto più estremo di questi tentativi dei produttori legacy di far vedere che esistono ancora e hanno ancora cartucce. (Che poi sia vero che esistono ancora, o che sia un tentativo disperato di star dietro a un mondo fuori controllo, beh questo non lo so...)
- 68 risposte
-
- 2
-
-
- volkswagen id.2
- volkswagen
- (e 4 altri in più)
-
la sett prossima vi aggiorno
