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v13

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  1. v13
    il muso della viola di automoto mi pare più simile a quel che si è visto finora. Purtroppo. Dietro mi par di ricordare che l'esemplare del tuffo avesse delle specie di palpebre nere sopra i cerchi dei fanali, no?
  2. v13
    FIXED!! 😈
  3. v13
    quei copricerchi sono comunque della 75 e diesel in versione S (che io ricordi la 75 S era venduta solo all'estero). Non ricordavo che la 6speed avesse cerchi di quel diametro. Tutte le 55/60 li avevano di un pollice in meno.
  4. v13
    Notevolissimi i cerchi della Hyundai. Carina e molto rara la Clio S. Sulla Punto 6speed, invece, ho qualche dubbio. Mai visto nessun esemplare in versione base, sempre saputo che la 6speed era sostanzialmente una versione "EL" che in Italia non era venduta e che divenne poi la SX all'estero dopo qualche anno. E inoltre questa ha i cerchi della 75, mentre che io sappia le 6speed avevano quelli più piccoli delle 55/60.
  5. v13
    render? che render?
  6. v13
    che senso avrebbe portare in EU questo aggeggio? Fare concorrenza al Ducato e sorelle? 🤔 O sostituire il Daily? (Ma questo non mi pare abbia telaio a longheroni)
  7. v13
    LOL @Alain Musk è il RE dell'hype, fa parte del business model di Musk come marca. In questo senso è addirittura molto più estremo di questi tentativi dei produttori legacy di far vedere che esistono ancora e hanno ancora cartucce. (Che poi sia vero che esistono ancora, o che sia un tentativo disperato di star dietro a un mondo fuori controllo, beh questo non lo so...)
  8. v13
    la sett prossima vi aggiorno
  9. v13
    guarda. io ho guidato la 1.8 pre-2023 e l'ho trovata veramente ottima e molto piacevole da guidare se uno non pretende una guida da coltello fra i denti (ma nel traffico sa essere gradevolmente brillante e molto rilassante).
  10. v13
    sulla carta sono entrambe ottime scelte ma facendo tanta strada io punterei all'automatico (o meglio, non manuale) e di Corolla seminuove credo se ne trovino a prezzi equivalenti a una Clio GPL, no? vabbé, ci stiamo facendo gli affaracci tuoi, se hai scelto Clio si vede che ti convince di più...
  11. v13
    guarda, questo forum funziona bene dagli albori di internet (o quasi ) grazie anche al lavoro prezioso di ordine che fanno i moderatori. il tuo post è stato gentilmente messo dove avrebbe dovuto stare fin dall'inizio e risulta perfettamente visibile da tutti. mi chiedo quindi qual è il problema e l'utilità di un commento del genere. e lo dico da semplice utente che apprezza lo spirito di questo posto.
  12. v13
    li hanno solo spostati nel topic giusto "Laboratorio Lancia"
  13. v13
    dietro c'è un plasticone nero lucido con la scritta LANCIA per il resto da quel che si intravvede per ora mi piace fino alla porta posteriore. dal montante in C in poi un disastro e pure molto barocca per i miei gusti, cosa che speravo sarebbe stata evitata e invece no. vedremo dal vivo all'asciutto
  14. v13
    "casualmente"
  15. v13
    Comunque poche storie: tra tavolini e tuffi questa Y il premio Auto Memetica dell'Anno ormai c'è l'ha in tasca
  16. v13
    ah, no niente, sono cresciute mentre era sott'acqua.... le stanno studiando nell'Area 51
  17. v13
    con la Classe A MB è riuscita a ribaltare ben più dell'immagine *ho capito quel che volevi dire ma me l'hai servita su un vassoio d'argento e non potevo dire di no 😆
  18. v13
    optional I.M.P.R.E.S.C.I.N.D.I.B.I.L.E ma ti sei dimenticato di metterci il modellino della Y sul fondo!!
  19. v13
    Tra tavolini e tuffi questa Y parte con un capitale di simpatia IMBATTIBILE
  20. v13
    Piccolo aggiornamento: niente acconto (giustamente) e ho negoziato un arrotondamento al ribasso e con quello le farò un bel tagliandone in Mazda. Il prezzo finale è oggettivamente buono e mi dà margine per eventuali riparaziooni inattese. La settimana prossima la proverò e a meno che non ci siano difetti evidenti (vibrazioni, rumori strani, segni evidenti nel sottoscocca) mi sa che concludo. E per il resto incrocerò le dita. Se avete qualche raccomandazione specifica dite pure. Posso ancora tirarmi indietro.
  21. v13
    vedremo dal vivo l'effetto che fa. Per ora mi lasciano perplesso i tre pezzi neri che compongono il calice e non si capisce cosa ci sarà sotto in nero. Diciamo che il muso mi preoccupa molto meno del pataccone del posteriore...
  22. v13
    uno si distrae un attimo da autopareri... pensavo che dopo il tavolino avessimo dato tutto, e invece guarda qua!!! 😂 PS: nella foto sotto si vedono chiaramente due noti moderatori di AP ispezionando gli ultimi dettagli che ci riveleranno a tempo dovuto e solo con delle faccine
  23. v13
    Assolutamente no. Il cambio della 208 1.2 75 ha una rapportatura intermedia. Quello del Firefly 1.0 (immagino che sia uguale su Panda 500 e Y) ha un primino cortissimo e infatti io parto sempre in seconda. Se segui l'indicatore di cambiata a 40 km/h sei già in 4ª, come sulla Panda 750 Fire
  24. v13
    ma sbaglio o i 1.2 problematici sono i turbo e non gli aspirati? Per quel che riguarda invece le prestazioni, la differenza fra il 1.2 75 e il Firefly 1.0 70 nella guida di tutti i giorni è rilevante, e io li ho guidati entrambi abbastanza a lungo rispettivamente su 208 e su 500. Il 1.2 è molto più godibile e dà la sensazione di avere molta più coppia del 1.0. Su 500 è divertente stare a smanettare col cambio, almeno per un diversamente giovane come me , mentre su 208 è tutto molto più fluido e gradevole. Curiosamente ricorda molto l'erogazione dei Fire: coppia in basso e allungo inutile perché oltre i 4500 si appiattisce. Ha anche consumi più che buoni. Infine, anche il famigerato cambio PSA è molto migliorato e adesso è grosso modo nella media ed equivalente a roba turistica di VW, Hyundai, ecc.
  25. v13
    ma non metteranno la nuova versione a catena? o è solo per le turbo? e comunque ripeto che dal punto di vista dell'utente già oggi il 1.2 PSA nella sua versione più recente è più gradevole (su 208) nell'uso quotidiano del 1.0 Fiat (su 500). Poi dell'affidabilità abbiamo già parlato altrove. PS: @itr83 hai messo i dati di una versione precedente del 1.2, adesso ha 75 CV
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