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v13

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  1. a me la coda di sto accrocchio ricorda vagamente questa:
  2. ... ma quando glielo tolgono il camuffo? OH WAIT... PS: non per dire, ma...
  3. una Mercedes a cui hanno sbagliato il candeggio
  4. 30k km di differenza sono tutto e niente. Fatti in autostrada a velocità costante sono una cosa, in montagna o in traffico intenso un'altra. Idem la carrozzeria: ci sono segni che possono essere di incuria e altri di uso normale, così come una carrozzeria intonsa può essere paradossalmente risultato di una riparazione.
  5. non mi pare sia stato detto, ma la nuova frontiera del premium è il camuffo con pellicole glossy/patinate
  6. In quanto a spazi interni la Swift attuale è grosso modo come la Micra. Forse il bagagliaio è un po' più piccolo, ma poca roba. La Micra ha la classica guida da utilitaria moderna, va benone dovunque ma senza guizzi. La Swift, invece, è leggera e reattiva, nonostante un assetto normalissimo. Si guida proprio volentieri.
  7. doppio commento volutamente provocatorio detto da uno che in famiglia ha visto varie Lancia (Fulvia, Beta, Y10) ed è sempre salito con ammirazione su varie Thema, oltre ad avere in famiglia un appassionato Lancia (ma stiamo parlando di una persona classe 1912 morta tanti anni fa, tempi ormai lontanissimi): 1) la 208 potrebbe essere perfettamente l'equivalente anni '20 delle varie A112 e Y10, e rilancio: assolutamente coerente con la Y attuale, con i dovuti aggiustamenti estetici. È pure piccola dentro, come le varie Y/Y10 2) Per quel che riguarda la Flaminia, boh, non capisco tutto questo attaccamento a tecnologia e immagine di 60 anni fa. L'avessero fatto all'epoca il logo lancia sarebbe stato la ruota di un calesse
  8. beh l'hanno fatta anche arancione, no? che per altro non le donava particolarmente. PS: a proposito di colori, ne ho mostrata una rossa alla mia compagna, a cui piacciono solo auto molto pratiche e possibilmente automatiche. E l'altro giorno mi dice che la dovremmo comprare!! Solo che poi ha visto una 3 e poi una 2 Soul Red e mo' dice che vuole quelle... Insomma, della MX5 non gliene frega una mazza, vuole solo il colore. E io che mi ero illuso....
  9. le porte e quello spoilerone mi avevano fatto pensare alla 760 ma tutto il resto della carrozzeria mi pareva diverso...
  10. della prima tornata avrei detto senza dubbio le due Ford, ma la Micra è interessante. Onesta in tutto, bellina dentro, motore molto buono con consumi da accendino. La Focus è più confortevole e dinamica, ma costa anche 2000 € in più.
  11. questo è un mulo della 9-5 pre fallimento? (notare la finezza dei teli in colore carrozzeria!) cos'è sto catafalco? Cayenne? e questo robo cos'è?
  12. e comunque se non ricordo male qualcuno aveva fatto tempo fa un photoshop della Maserati Tipo, o me lo sono sognato? 😆
  13. ho guidato una 208 1.2 100CV Allure e devo in parte correggere la mia opinione basata sulla 208 precedente e c'entra anche con cose dette da altri qui sopra: - posizione di guida: il problema non è né la strumentazione né il volantino, semmai la poca escursione in profondità del volante. Ho le gambe lunghe e non è la prima volta che faccio fatica a trovare una posizione ottimale. Tra l'altro seduto dietro di me io non ci sto - Visibilità, schermo e specchietto: effettivamente riduce parecchio la visibilità anteriore, non so se la Corsa è peggio, ma sta di fatto che dà un po' fastidio. - Schermo centrale: le due bande laterali effettivamente occupano spazio ma sullo schermo della versione che avevo erano occupate dai bottoni con le funzioni principali, non la temperatura. PS: il motore mi ha fatto una buona impressione, anche se non è economicissimo. Cambio turistico, ma migliorato. Sterzo lento, non piacevolissimo.
  14. leggono AP e sono in fregola da scoop, mi pare evidente. che figura barbina...
  15. buone proporzioni dietro finalmente qualcuno si è accorto che i fari verticali se ben fatti permettono soluzioni interessanti il montante C scuro su carrozzeria chiara mi lascia perplesso, visivamente abbassa la coda Volante copiato supinamente dai soliti tedeschi:
  16. "Prego dio!!" (son mezzo veneto quindi che nessuno si offenda, per noi si parla grosso modo di punteggiatura)
  17. comunque giusto per recuperare lo sfondone coi numeri* il tachimetro a 260 ce l'ha anche la Corolla base *invece di moltiplicare con i km per miglia avevo moltiplicato con l'1,36 dei CV per KW
  18. mai guidato la Giulietta né il 1.4 turbo, ma ho guidato un po' una Kona con quel motore. Credo di aver fatto qualche commento nel topic dedicato. Consumi bassi a velocità costante, meno se si sfrutta il turbo (anche se il motore non invoglia particolarmente alla guida brillante, è molto regolare ma non particolarmente brillante). Auto che non eccelle in nulla, ma fa benone un po' tutto.
  19. Le profezie di Nostradamus in confronto sembrano le istruzioni di montaggio Ikea
  20. è appunto questa la riflessione che stavo facendo in termini leggermente meno perentori qualche post più sopra
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