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v13

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  1. v13
    mi pare che Cinquecento fosse un altro di quei progetti finiti molti anni dopo essere stati iniziati, e si vedeva. In quanto allo scenario inizio anni 90, Micra ma anche Twingo, come detto giustamente de @3volumi3, cambiarono parecchio le carte in tavola. Di Micra si è già detto, ma anche Twingo, che poteva contare su un design moderno e accattivante, una finitura in alcuni aspetti superiore alle mini Fiat, una praticità esagerata e anche una meccanica - se non modernissima - comunque superiore a quella della Cinquecento con un motore grande e pieno di coppia e un buon assetto, comodo e stabile.
  2. v13
    se ti piace lo stile Jackass, fai pure
  3. v13
    La Chevrolet è una Daewoo, progettazione non all'ultimo grido, ma dovrebbe essere abbastanza solida. E comunque non può essere del 2014 perché c'era già il modello nuovo. Mi pare anche piuttosto cara. Sulla Panda ti hanno già detto.
  4. v13
    non tutti, solo i primi e più semplici 8 valvole 749cc, 999cc e 1108cc. Già i 1242cc 8v credo che non avessero questa peculiarità. in teoria credo che effettivamente le valvole potrebbero non finire danneggiate, ma il resto (bielle, albero) non saprei. Rinnovo il consiglio di @tonyx di fare una prova e poi raccontarci... (giusto per evitare equivoci, è una battuta, non farlo!) 😬
  5. v13
    l'articolo dice sostanzialmente che ha chiesto a Mesonero di fare un bozzetto in 40 giorni, l'ha fatto e a novembre fanno il primo prototipo. Non lo dice ma si riferisce al 99% alla "Kid". Dice anche che Imparato crede nelle berline (e infatti ha fatto la 508) e che è convinto che c'è bisogno di un SUV segmento E perché c'è mercato negli USA. ah, riguardo al passaggio citato, l'articolista vuol solo dire che questo I. è un tipo entusiasta e alla mano e che avrebbe tirato fuori il cellulare, mostrato delle foto di futuri modelli, ma avvertendo: "però non lo raccontare in giro, eh!"
  6. v13
    Bah, lo schermetto orizzontale mi lascia molto perplesso: ha l'inclinazione giusta per riflettere ogni luce e rendere più visibili le ditate che i bottoni... Niente, ho deciso che non la comprerò!
  7. v13
    credo sia un'auto in generale piuttosto affidabile (ma il DSG ha avuto problemi, qui c'è chi ti saprà aiutare meglio di me). Il 1.0 116 CV l'ho guidato tempo fa su una SW modello 2019 e non è male, in movimento se la cava benone. Va un po' in affanno da fermo e nelle riprese da bassissime velocità. In montagna non saprei, ma se lo si tiene in coppia immagino che vada.
  8. v13
    grazie, molto esasutivo. In realtà mi interessava proprio l'interfaccia con cui si gestiscono le modalità di guida e di recupero energia in frenata.
  9. v13
    rispetto ad altre foto questa ha cerchi grossi con poca spalla e soprattutto senza skotch, che appiattisce ulteriormente e rende il tutto più goffo
  10. v13
    hai ragione, mi riferivo al design
  11. v13
    ecco la versione di produzione:
  12. v13
    Per me era anche meglio di quella cattedrale barocca che aveva la Lybra. A proposito, e mi sa che ripeto cose già dette e ridette, ma mi pare che la Croma dovesse nascere inizialmente come progetto Lancia, o sto prendendo un granchio?
  13. v13
    Il concetto di paesi non allineati l'hanno praticamente inventato e portato avanti loro. A livello politico fu un'operazione geniale la cui riuscita ebbe del miracoloso. Ma stiamo divagando
  14. v13
    a me con Firefox nessun problema qui il topic delle segnalazioni tecniche del forum:
  15. v13
    Solo un piccolo appunto storico. La "cortina di ferro" indicava i paesi del blocco sovietico, di cui la Yugoslavia non faceva parte (formalmente dal 1960, ma anche prima ha sempre difeso una certa indipendenza, a cominciare militare). La Yugoslavia aveva molti più scambi culturali ed economici con altri paesi che il blocco sovietico, oltre a un sistema politico molto diverso.
  16. v13
    PS: non c'è bisogno di fare vittimismo fanboy: la VW ha fatto una truffa bella e buona, è stata portata in tribunale e ha pagato (seppur molto poco). Discorso già fatto mille volte.
  17. v13
    personalmente sarei curioso di sapere di più su come si regolano le diverse modalità elettriche, in particolare il recupero di energia. Grazie!
  18. v13
    mi fa venire i BR-VDi (PS: bannatemi)
  19. v13
    vista ieri su strada di un bel rosso "Mazda" Onestamente mi ha lasciato un po' freddino. Per carità, ha una bella presenza, ma davanti sembra una di quelle auto delle pubblicità delle assicurazioni e dietro si nota molto la prentela con la VW.
  20. v13
    sbaglio o il tuo compagno fa tanta strada? Ecco, magari un'auto di quasi 15 anni con 200k km sul groppone (forse) vuol dire mettere via soldi ogni anno per manutenzione straordinaria che prima o poi arriverà di sicuro. adesso capisco perché la Panda 1.0 ma cercane una usata fresca, no?
  21. v13
    Perde pezzi, gomito fuori, tachimetro della 155 e retrovisore della 127. CI SIAMO!!
  22. v13
    se si volessero rispettare in modo proporzionale le dimensioni "commerciali". Stessa cosa vale per tante altre auto, tipo la Duetto (mi pare che nessuno avesse nominato l'Alfa anche qua, quindi mi incarico io di questo sporco lavoro!) Solo che le dimensioni delle strade e della fisiologia umana non è cambiata! Il fascino di certe auto sta nelle loro dimensioni assolute, non relative. O sennò ditemi chi vorrebbe una MX5 con dimensioni di una Tipo (addirittura l'attuale MX5 ND è qualche cm più corta della NA di 30 anni prima)
  23. v13
    👍 hai ragione tu, non avevo fatto caso al permanently!
  24. v13
    avrei detto la 500e ma con 20k mi sa che non ci si arriva neanche lontanamente.
  25. v13
    Ti capisco perché quando guido un vecchio Land Rover che è più vicino ai 60 anni che ai 50 le marce sono in luoghi non meglio precisati ma è anche vero che ho imparato a farlo su una Panda fire dell'87, non esattamente il miglior cambio della storia
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