v13
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sulla Qashqai il 1.3 140 CV mi ha fatto un'ottima impressione, devo anche aver fatto una recensione nel topic del modello. Consumi sui 15,5-16 km/l con guida tranquilla ma anche molta autostrada.
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"La Nuova Compass è un modello interamente nuovo"
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- compass facelift 2021
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esatto l'han fatto in modo semplice con la Yaris, si può fare in modo più sofisticato
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se è stato un sinistro grave un occhio esperto ne vede probabilmente le tracce. Confermo anche quanto detto da @Fabione90. Ben 5 anni fa mi arrivò addosso in autostrada un pezzo di plastica probabilmente perso da un camion. Cofano tutto piegato, un faro scheggiato, paraurti con una crepa. L'assicurazione pagó una fattura da 1200 €. Meccanica intatta.
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occhio che le "terre rare" non sono rare di per sé, ma disperse e mescolate con altre sostenze e soprattutto non sono distribuite uniformemente sul pianeta.
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- auto elettrica
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io comincio a vederne. meglio dal vivo che in foto. ha particolari bruttini ma nell'insieme rende bene, mooooolto meglio della Golf che sembra davvero un fermacarte con le ruote
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OT: vero, una persona sopra il metro e 20 non ci stava. Credo che abbiano recuperato qualche cm con il primo restyling. Del resto 426cm con un motore longitudinale () non so cosa si aspettassero. E infatti anche la posizione di guida era veramente al limite.
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Un altro dato: 426cm era la lunghezza dell'Espace 1
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scusa se riapro la questione usato, ma un'ibrida (vera, non micro) usata è più sicura di un'auto ICE, almeno per ora. È più facile capire quelle che sono state tenute bene e lo stato della batteria lo puoi sapere con una visita a un concessionario ufficiale. Oltre al fatto che certe componenti (in primis la trasmissione sulle Toyota) sono più semplici rispetto alle trasmissioni tradizionali e quindi (statisticamente) meno soggette a usura anomala. Stiamo parlando al momento di Toyota, Hyundai e qualche Honda non più giovanissima (la nuova Jazz e le nuove Clio/Captur ibride usate dubito che si trovino).
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Bel lavoro! Posso dirlo? Lo dico? Lo dico. Il logo Autobianchi è molto più bello e moderno del logo Lancia. L'ho detto.
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- design auto amatoriale
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off topic sulla Leon, dal vivo si nota lo sforzo per fare linee pulite e sinuose, ma il risultato è secondo me scialbo, soprattutto davanti. PS: Questa 308 mi piace se vista da lontano, da molto lontano
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avete visto che hanno montato gli interni della nuova sulla carrozzeria della precedente? Che senso ha? (Si vede nel primo minuto e mezzo)
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- peugeot
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Tipo ha avuto un buon successo nelle flotte, anche per quello tiene bene
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- fiat tipo 2021
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veramente un bel lavoro. Per quel che mi riguarda molto meglio di Yaris, che non mi piace, specialmente dal vivo.
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- toyota prologue concept
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ogni volta che Bare scrive Tavaresh me lo immagino col cappottone sulla Piazza Rossa
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- newco
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cosa ci fa in Catalogna? (Tra l'altro con un numero di telefono tipico delle imprese di noleggio furgoni in cui segnalare guida pericolosa del conducente).
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- jimny spy
- suzuki jimny 5 porte
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quello che l'articolo spiega molto bene è che il "modello start up" dipende pesantemente dal venture capital e dalle scommesse del mercato finanziario. Strutturalmente crea bolle destinate a sgonfiarsi, gli analisti lo chiamano darwinismo finanziario: partono in cento, arrivano in 3, che guadagnano i fantastilioni persi da tutti gli altri. economia circolare è un modello ben preciso, altro che trend. sai com'è hanno solo creato un monopolio globale, chiamalo rimanere "a corto di idee". Il 75% del traffico di dati parte e finisce da server USA o controllati da corporations USA. La sfida è il controllo della logistica globale (compreso il waste management) e qui il fatto di aver delegato la produzione all'Asia gli si sta ritorcendo contro. queste cose le fanno tutti i big da un po': USA, Cina, India, Russia (che non è più big ma ci prova, anche con la propaganda) e Israele (che non è un big ma quanto a budget militare e soprattutto informatico non scherza, d'altra parte il primo caso di attacco a un'infrastruttura nemica l'han fatto loro con Stuxnet)
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la prima era la versione "tappo", sulla seconda si vede che ci avevano lavorato un po' su (un po' più coppia e un po' più in basso). Tra l'altro sarà anche stata granturismo, ma la ricordo rigidina.
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"so' du' etti e 50, che faccio, lascio?"
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mai guidate, ci sono solo salito da passeggero. La 2.0 pare fosse più pastosa della 1.8, nonostante anche la ripresa fosse così così.
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- auto epoca
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avvisate quando avete finito di parlare della Tipo Abarth da millemila CV....
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- newco
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Sembra una battuta ma questa è davvero la migliore definizione possibile. Di solito coincide anche la forma esterna delle porte, ma non sempre. Dal buco della scocca invece non si scappa.