v13
-
Numero contenuti pubblicati
8363 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
17
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di v13
-
comunque guardando la 147 sorge spontanea una domanda: perché diamine non usare queste proporzioni (e anche molti dettagli) per fare la Mito, invece di inventarsi una cosa-coupé che a proporzioni non avrebbe mai funzionato? Le dimensioni fondamentali di Mito non sono poi così distanti da 147. E l'avrebbero potuta fare pure a 5 porte. E con la Giulietta pescare più in alto... My 2 cents a 15 anni di distanza ...
-
ecco, appunto: non era solo. Era impossibile. L'assistente ovviamente sulla Scenic per sterzare e frenare (seppure senza servoassistenza)
-
ecco, allora facciamolo per bene. 1) quello che mi sarebbe piaciuto guidare se avessi avuto la mia età/testa nel 1985: Direi questa (o più probabilmente l'aspirata) ma avessi avuto il grano magari anche una di queste due: 2) quello che avevo/avrei avuto sotto mano se avessi avuto la patente nel 1985 3) l'equivalente della mia auto attuale trasposta nel 1985 Fondamentalmente auto a noleggio quasi tutte di segmento B e C, fra le ultime ci sarebbero state le equivalenti di una Tipo mjet 1.3, una Focus 1.0 ST, una Qashqai 1.3 benza, e una 500 1.0, e quindi: una Ritmo Energy Saving ( ) o forse 1.7 D ( 🥶) una Escort 1.6 (già meglio, va') una Nissan Cherry (o l'equivalente nostrano, l'Innominata...) 😅 e infine una fiammante: All'epoca del post originale avevo appena cambiato la Clio dci per una Jazz del 2011:
-
Cioé il meccanico avrebbe trainato da solo l'auto con un Doblò? È semplicemente impossibile. Forse hai capito male.
-
i tergi divergenti, per quanto assurdi, erano proprio così. PS: Non si hanno più notizie dell'ingegnere che li ha progettati, pare sia stato visto vendere fazzoletti e biglietti della lotteria nella metro di Parigi.
-
e pensavo di essere io l'impallinato! e comunque, ecco un altro esempio di triplo tergicristallo, chiaramente ispirato dalla Jaguar E:
-
se avessi risposto quando è cominciato questo topic sarebbe stata questa (che, non essendoci diesel come la mia Clio dci, sarebbe stata probabilmente una benzina 1.1) in via di sostituzione con questa oggi come oggi starei guidando auto a noleggio e coimunque questo topic è un po' un potpourri: 1) quello che mi sarebbe piaciuto guidare se avessi avuto la mia età/testa nel 1985 2) quello che avevo/avrei avuto sotto mano se avessi avuto la patente nel 1985 3) l'equivalente della mia auto attuale trasposta nel 1985 io ho scelto la 3
-
1) quello citato è un articolo di un autore di un blog ospitato, non di un giornalista. È una cosa che esiste su tutti i giornali e si legge di tutto, purtroppo tendente alla boutade e all'esagerazione per acchiappare occhi e clic. È una specie di metastasi dell'idea dell'editoriale. Un articolo, anche del Fatto Q., di solito è molto più equilibrato, a cominciare dal tono. 2) Il Fatto, come qualunque altro giornale, tende ad avere una visione generale, simpatie e antipatie. 3) Come moltissimi altri giornali, soprattutto provinciali (nel senso globale del termine, vi ci includo praticamente tutti i giornali italiani), è interessante da leggere solo se ci si applicano dei filtri, che per altro variano a seconda dell'argomento. Un giornale può essere buono quando parla dei retroscena del governo nazionale e pessimo quando parla della Cina, ottimo quando parla di economia finanziaria e impresentabile quando parla di ambiente o cronaca. Ecc. 4) Il giornalismo italiano mainstream attuale è barocco, ridondante, autoreferenziale, geriatrico, sensazionalista sulle cazzate, e spesso pure palloso. Questo è un assioma generale.
- 11400 risposte
-
- 11
-
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
FIXED, MY FRIENDS
-
farà parte della nuova gamma Onë: Citroën Barc-Onë Citroën Cass-Onë Citroën SUPPost-Onë ecc. PS: Bannatemi per favore.
- 269 risposte
-
- 14
-
-
- c5 spy
- citroen c5
- (e 2 altri in più)
-
mi sono sacrificato, ecco la colezione completa! 😂
- 11400 risposte
-
- 10
-
-
-
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
ma non si era vociferato che la strumentazione centrale sarebbe stata digitale?
-
non conosco il Kadjar, ma ho guidato a lungo il 1.3 su una Qashqai in versione 140 CV e andava davvero molto bene, consumando il giusto. Non credo che sia molto diverso sulla renault
- 102 risposte
-
- 1
-
-
- renault spy
- kadjar spy
- (e 3 altri in più)
-
quoto, la Focus attuale ce l'ha e in certe condizioni di luce a me ha dato fastidio.
-
niente male in questi render. Dietro è spudoratamente Skoda (incavo del portellone) e di profilo mi ricorda una vecchia Mitsubishi di cui non ricordo il nome.
-
non ne ho mai vista una dal vivo. Nonostante l'idea in sé non mi pare malaccio, l'effetto complessivo non è granché, o meglio: non risolve i problemi strutturali delle proporzioni un po' sballate. Secondo me andrebbero anche ridisegnati paraurti e fari posteriori, anche senza modificare la parte di carrozzeria di passaruota e montante. Vabbé...
- 172 risposte
-
- 1
-
-
- ypsilon spy
- lancia spy
- (e 3 altri in più)
-
Guardando questa foto mi stavo chiedendo una cosa: perché non hanno mai proposto una versione col portellone nero stile Y10 o Y Momo? Potrebbe anche risolvere visivamente una certa sproporzione congenita nel design. PD: E la targa prova DK? Dekra?
-
e infatti tali mezzi sono (o dovrebbero essere) regolamentati e controllati e richiedono licenze particolari. Sbagli: non è neanche lontanamente una questione d'ipocrisia. Negli USA c'è libertà di farsi male e pagarsi cifre astronomiche di ospedale o assicurazioni che costano come un mutuo. In Europa in linea di massima si è pensato che la salute non dev'essere proporzionale ai soldi che uno ha nel conto in banca.
- 297 risposte
-
- 2
-
-
- auto in arrivo
- novità auto
- (e 13 altri in più)
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
v13 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
e infatti il Pajero nei paesi di lingua spagnola si chiamava con un più sobrio "Montero" -
e comunque da queste foto con colore scuro e senza cromature si evincono secondo me due cose: 1) le masse e proporzioni della Stelvio sono davvero ottime, personali e dinamiche 2) le ottiche dei fari sia anteriori che posteriori sballano completamente il lavoro fatto al punto 1) Secondo mia opinione e mio gusto, ovviamente
- 252 risposte
-
- 3
-
-
- alfa romeo ufficiale
- giula quadrifoglio 2020
- (e 13 altri in più)
-
ho qualche dubbio sull'applicazione del logo Renault sulle auto, ma l'operazione sembra riuscita Su Dacia mi piacciono molto le lettere (non credo che abbiano fatto tutto un font), mentre ho dei dubbi sul logo
-
sorprendente da questa angolatura la somiglianza dei volumi del muso con la Civic 2005!
-
non sono fan di striscie e decalcomanie, ma l'abbinamento cromatico è interessante
-
per ora mi sembra molto, molto interessante
- 137 risposte
-
- 1
-
-
- hyundai ioniq
- hyundai ev
- (e 12 altri in più)
-
l'idea di design era davvero ottima. L'esecuzione, stendiamo un velo pietoso...
