v13
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- Hey, abbiamo inventato un range extender per un'auto elettrica! - 😶
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Scusa, le hai almeno provate? Una è manuale, l'altra automatica. La Focus ha assetto piuttosto rigido e molto precisa come tenuta di strada (almeno quando la guidai un paio d'anni fa), l'altra non so. Per un uso normale e con pochi km/anno, sono entrambe due buone scelte.
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Parasassi per la moquette dei parafanghi? Potresti spiegare meglio per i profani?
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Vero. La Young introdusse le coppette della Uno S, che di lì a qualche mese arrivarono anche sulla CL. è un mio feticcio personale (in casa c'era una Panda 30 di inizio '81), ma questi cerchi sarebbero fichissimi, anche se forse non raffredderebbero i freni
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in realtà questa del 1985:
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i cerchi li vorrei in color metallo. Bianchi non c'entrano nulla (semmai ricordano la 205 Rallye o l'AX non-ricordo-la-versione) e attirano fin troppo l'attenzione. PS: Da queste immagini la scritta stampata sulla fiancata forse non è poi una grande trovata. Nella realtà e nei colori non chiarissimi credo si noterà molto meno e sembrerà più un'irregolarità della superficie.
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- fiat grande panda
- fiat
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in questi casi gli errori si pagano e ci sono due modi per venirne fuori: 1) far finta di nulla e aspettare 2) offrire una bella garanzia sul motore tipo a 7-10 anni
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mi pare un'affermazione piuttosto esagerata. Al netto del problema della cinghia, il 1.2 PSA, specialmente quelli recenti, vanno davvero bene: hanno una buona coppia, sono silenziosi, vibrano davvero pochissimo e consumano nella media del segmento.
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- fiat grande panda
- fiat
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lo chiamo prugna perché aveva un punto di viola, a differenza del blu Lord (che all'epoca informalmente veniva chiamato anche blu notte)
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vabbé, ogni tanto mi pare che le critiche siano per partito preso. A me della Y frega zero, ma siamo partiti da "potremmo aprire una discussione infinita" a "mi piace di più l'adesivo". (Che poi uno è un adesivo, sull'altra citata parliamo di altri materiali e produzione di massa con requisiti ben diversi).
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scusa, ma che senso ha confrontare un pezzo d'artigianato con un prodotto di massa?
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- kimera automobili k-39
- k-39
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Il Marrone Land era oggettivamente orrendo. L'Azzurro Chiaro 484 non è l'Azzurro Bahia? E credo che tolsero anche il prugna, che cozzava un po' con i fascioni grigi (non ridipinti come nella foto sotto), ma in sè non era male.
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e comunque nella maquette lo "svirgolo" è giustamente verso l'interno, su Junior verso l'esterno, e cozza con la forma discendente del plasticone...
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forse i primi. L'anno scorso guidai un turbo sulla Tipo Cross e aveva consumi assolutamente allineati alla concorrenza.
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Forse ero io. Qualche estate fa feci più di 1000 km con una Swift 1.2 CVT di un'amica (il modello uscente, ma col motore precedente). Insieme alla Mazda 2 1.5 manuale, la migliore utilitaria mai guidata. Davvero gradevolissima e il CVT molto ben accoppiato col motore, se usato con un minimo di senno. Sempre spigliata e reattiva. Ci dev'essere la mia recensione da qualche parte...
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boomer con pensione sostanziosa
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La Multipanda! (Anche la targa lo conferma!!)
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Bella idea! Anche PAND4 funzionerebbe. Però poi vaglielo a spiegare tu a Carlos che bisogna fare un nuovo stampo per la porta posteriore
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i famosi sette posti della storica Espace 1 erano uguali
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al di là delle ruote di legno (anche quelle si rompono, meglio tutte di ferro!), per un'utilitaria anche di segmento medio, l'ideale secondo me è un inserto di finta pelle o qualunque materiale similare, imbottito. Le finezze le mettano su altri segmenti e nei posti in cui effettivamente si vedano, ma non si tocchino.
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- citroen ë-c3 aircross
- citroen ë-c3
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confermato che sarà una macchina, che avrà almeno due ruote e uno specchietto, e che probabilmente sarà anche rossa.
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- facelift
- citroen c4 x
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Quanti ricordi! Viste le velocità che si raggiungevano avevano addirittura poca portata d'aria! Per lo meno erano abbastanza ben isolate e filtrate e non si intasavano. Alcuni stilemi sono vagamente simili, ma il trattamento delle superfici e raccordi è piuttosto diverso.
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Qui c'è già tutta la 19 tre porte definitiva, addirittura anche il design dei cerhi in lega della futura 16v. Il salto con gli altri schizzi è notevole, è probabile che ci siano state delle fasi intermedie. Chi ci ha lavorato dopo ha solo sviluppato e ingegnerizzato.
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non so ancora se mi piace o meno, ma il tessuto della parte alta del marsupio è uguale al marsupio della Panda originale! 😵
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- fiat grande panda
- fiat
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sbaglio o ha molto camber dietro? Che sospensioni ha dietro, il solito ponte torcente?