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il mercato delle segmento B (e delle auto in generale) è schizofrenico. Questa Micra l'ho guidata ed è un buon prodotto, fuori è anonima ma gradevole, dentro l'ho trovata fatta bene e più carina di tante concorrenti, pur non avendo grandi ambizioni stradistiche si guida piuttosto bene e ha confort e consumi nella media del segmento. E nonostante tutto le vendite sono random. In questo momento sono felice di non avere un concessionario
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che poi, cosa vuol dire crossover? Tutto e niente... Guarda anche la nuova Tipo Cross, la Fiesta Active o roba del genere, sul mercato ci sono bizzeffe di modelli così e sono tutti tra il più che discreto e il molto buono anche per chi fa parecchia strada. Vanno provati, conta più un buon sedile che 0,5 l in meno su 100 km.
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Provale e fatti fare preventivi per vedere i prezzi reali. E fatti fare un preventivo anche delle versioni benzina perché se ci fosse molta differenza all'acquisto, il diesel potrebbe non valer la pena.
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se non sbaglio le diceva nella nota stampa di presentazione
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se ti riferisci a me, no, non ho avuto modo di guidare la Panda microibrida
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l'assetto è più alto e il diametro delle ruote è leggermente aumentato
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basta andare alla pagina precedente...
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- elettrico fiat
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le foto della porticina sono sempre all'avanguardia del grandangolo!!
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- elettrico fiat
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vero, è decisamente poco fotogenica. vista rossa met. in versione intermedia e non è affatto male.
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godiamoci i dettagli prima della botta finale!!!
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- civic sedan
- honda civic sedan
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grazie mille, molto interessante. Spettacolare il suono della locomotiva!!
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OK, è un oggettino molto caro pensato prima di tutto per distinguersi e fare scena. Detto questo, salverei solo i fari anteriori, il posteriore e sono agnostico sulle proporzioni. La mascherona col doppio rene temo che me la sognerò stanotte. Per quel che riguarda gli interni, apprezzo il minimalismo, ma non riesco a credere come non si riesca a fare di meglio che appendere in malo modo un'infilata di schermi rettangolari. PS: d'accordo con @LucioFire dietro ha qualcosa di Tonale
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ad ogni modo, che io sappia 100.000 non è il prezzo per un font qualunque. È un possibile prezzo di un font sviluppato in 3-4 varianti di peso/stile con un set base di caratteri speciali in un alfabeto, senza esclusiva o con esclusiva temporale, da un grafico o agenzia rinomati. E questo implica che il committente è un grosso player. Un font disegnato da uno studio meno famoso può costare tranquillamente la metà o meno con le stesse carateristiche. Così come un font in esclusiva può arrivare a costare il doppio. Scusate l'OT
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ok, mi sembra di parlare due lingue diverse. se il tasso è zero o se si può estinguere a piacimento senza penali, è un conto. altrimenti distinguere fra "prezzo del bene" e "prezzo del servizio" è una distinzione contabile completamente irrilevante per il consumatore. Paghi entrambi. Se vogliamo precisare ulteriormente potremmo vedere qual è il guadagno nell'investire in altro quel capitale, ma allora diventa un altro discorso (e oggigiorno è impossibile o imprevedibile guadagnare investendo poco capitale). Comunque per favore non riapriamo il solito dibattito sui finanziamenti. Quello che voglio dire è che affermare che la Tipo Cross costa 16.900 è quanto meno inesatto o incompleto.
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Se compro una casa a 100k € e pago 20k alla banca per concedermi il prestito il prezzo finale è 120k. O no?
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tutti vorremmo auto tecnicamente prelibate, impeccabili su strada, comode, brillanti ma econome, e a un prezzo concorrenziale. Visto che non è possibile magari possiamo fare uno sforzo e capire che mettere i tamburi su una versione base di un'auto NON è una "poverata", ma una scelta razionale. Tutto qui. Passiamo pagina, sì?
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qual è il prezzo completo compresi gli interessi?
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davvero non vedo il problema dei tamburi dietro sulle versioni meno potenti...
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[MEGA-OT: l'Alaska ha dato uno scintillante 65% al presidente uscente, tutto torna ]
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- aznom palladium
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tutto sommato è un design rassicurante, e comunque il problema di stile della Compass era al posteriore e all'interno.
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stupisce che abbiano rinunciato alle "unghiate" verticali nei fari posteriori. lo trovo un elemento molto riuscito e personale, soprattutto nelle sue realizzazioni recenti.
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perfetta per questa celebrazione molto sentita in Alaska
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- aznom palladium
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grazie! (ma quand'è che rimettete il "like" per i moderatori??? suvvia, non fate i timidi!)