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v13

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  1. v13
    non so se è il posto giusto dove postarlo, ma mi pare rilevante: tratto da: https://www.corriere.it/international/20_maggio_24/prestito-fca-l-unica-via-aiutare-l-auto-proposta-2f8b2b9a-9d8c-11ea-b9b6-8e4b7089692f.shtml
  2. v13
    magari dipende anche dallo stadio di sviluppo in cui si trova il muletto...
  3. v13
    ma magari!! la Kizashi aveva ottimi volumi e belle superfici. però il calandrone cromato forse andrebbe integrato un po ' mwglio
  4. v13
    impossibile. se fosse quello sarebbe di serie.
  5. v13
    mica lo facevano per sfizio, ma perché è (era) un mercato saturo con barriere d'ingresso stratosferiche e margini bassi
  6. v13
    credo che sia una dichiarazione tipo: "certifico che a quanto ne so quest'auto ha tot km" o "che io l'ho comprata con tot km". nel caso di km scalati li copre: "non sapevo /non li ho scalati io". meglio di niente, ma non credo che aiuti granché.
  7. v13
    chissà perché mi sono confuso visto che avevo in mente il progetto Tipo, quindi Tempra/Dedra. Ad ogni modo mettete l'esempio che volete
  8. v13
    dipende dal percorso. Se è solo extraurbano magari li fai anche, in un uso più vario li fai stando attento. Esperienza personale su una 1.2 non ibrida.
  9. v13
    totalmente d'accordo. Ma temo che si risolva solo passando in qualche modo a valori assoluti.
  10. v13
    da dove veniva il motore? roba Fiat? E le Lada che si vedevano spesso in Africa e America Latina erano la versione russa?
  11. v13
    non capisco cosa c'è da capire. hai una base su cui puoi mettere dal 1.4 60CV a motoroni V6, hai bisogno chiaramente di quanti più modelli per giustificare l'alto e il basso di gamma. Diversifichi al massimo. Con la berlina e la hatch il gioco era più facile. Con la SW, o ne fai due diverse sulla stessa base (Marea/Lybra, per es.) oppure risparmi e cerchi di differenziare con poco in modo da aumentare i margini. Scelsero la seconda, anche perché sapevano che dove arrivava Bora cominciava la gettonatissima Passat. Fine.
  12. v13
    in che aspetti?
  13. v13
    erano anni caldi e Agnelli era uno che più o meno sapeva trattare col PCI
  14. v13
    una roba del genere merita un BAN A VITA da autopareri. Spero che i dobermann dei moderatori facciano quanto prima il loro sporco lavoro.
  15. v13
    la 124 fu costruita ed esportata in mezzo mondo, credo anche Iran e India, oltre al Centro e Sud America e, se non ricordo male, anche l'Africa. La partnership con l'Unione Sovietica fu possibile anche grazie allo strano ruolo che ebbe - anche suo malgrado - l'Italia negli anni 60 in piena guerra fredda, con una posizione geopolitica chiave per funzionare da snodo fra blocco NATO, blocco sovietico, mondo arabo (dalla Palestina all'OPEC), paesi non allineati e post-imperiali (dalla Yugoslavia a certi paesi africani). Agnelli era amico di Kissinger e in geenrale filo-atlantico, per cui certe cose gliele lasciavano fare e anzi erano win-win.
  16. v13
    notevole la Fiesta SW!
  17. v13
    dài, siate sinceri: andare in terza a 170 km/h su una segmento B è una perversione che tutti noi vorremmo provare almeno una volta in vita nostra!
  18. v13
    @TonyH si riferiva alla scritta "benzina" (che capiscono probabilmente solo italiani, tedeschi e catalani)
  19. v13
    chiedo ufficialmente di aggiungere tra le reazioni alternative al like la faccina del palmface
  20. v13
    ho guidato Fiesta nuova (una 1.1 aspirata 85CV), Micra nuova (1.5 diesel) e Swift nuova (1.2 aspirata CVT). Tutte ragionevolmente gradevoli, ma l'unica su cui avevo sempre voglia di guidare era la Swift, su cui per altro l'accoppiata aspirato-CVT mi è sembrata veramente azzeccata. E dietro non mi è sembrata troppo piccola, non credo sia molto diversa da Fiesta. Fra Fiesta e Micra forse preferirei leggermente la prima per posizione di guida e comandi, ma sono entrambe valide.
  21. v13
    la mia è un'opinione, semplicemente non ho particolare simpatie per la bandiere. anche perché poi quando si tratta di far soldi all'improvviso non contano più nulla (e non mi riferisco SOLO alla sede di FCA in Olanda, lo fanno un po' tutti i big di qualunque settore) quando dicevo creatività non mi riferivo necessariamente alla bandiera, ma per esempio agli Easter eggs delle Jeep. Una cosa così mi parrebbe molto più intelligente e creativa e darebbe il senso appunto che Italia non è solo una bandiera (e pizz' e manduline), ma cose diverse, luoghi, persone, etc. ma vabbé era un commento come un altro, chissene
  22. v13
    i fari della mini non ho ancora capito se mi piacciono, vado a giorni alterni però almeno non sono una bandierina letterale, ma una sua interpretazione così com'è la bandiera sul cambio a me pare una roba tremendamente provinciale per dire, se fosse un po' più discreta e creativa non mi dispiacerebbe
  23. v13
    perversa! e mi scuso per aver istigato tutto ciò
  24. v13
    direi la seconda.
  25. v13
    no digerisco né il disegno dei cerchi, né la bandierina trash sul cambio. per il resto, notevolissima.
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