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v13

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  1. v13
    Sono abbastanza d'accordo, ma farei questa riflessione sui modelli che raggiungono ormai di slancio i due metri di larghezza e i 5 di lunghezza (e le 2 tonnellate di peso). Le sorelle C3/Panda sembrano, anzi, piuttosto razionali nello sfruttamento dello spazio e sufficientemente versatili da poter essere anche unica auto.
  2. v13
  3. v13
    Esatto, sarà che ormai sono abituato alla frugalità e mancanza di filtri della MX-5, ma tra Corolla 1.8 e UX 2.0 mi è sembrata più coerente la prima. Sicuramente sulla carta è meglio la seconda, ma l'UX (con assetto normale) mi è sembrata un po' forzata e con una sensazione di artificialità. Per esempio lo sterzo, che in realtà è preciso e piuttosto rapido, ma è tarato per essere eccessivamente pesante anche in normal e sconta l'inerzia della massa + baricentro altino + molle piuttosto morbide.
  4. v13
    Solo sul motore: questa 250h l'ho guidata poco ma di potenza ne ha (credo che abbia il 2000 184 CV, no?). diciamo che schiacciando vola e il motore è molto silenzioso, ma non fa certo venir voglia di una guida spigliata. Consumi molto buoni per la potenza, ma non straordinari.
  5. v13
    ne ho giusto una a noleggio sotto le chiappe oggi, ma solo 250h versione "Premium". mi è sembrata una buona macchinina ma niente più. emozioni zero. sospensioni conun certo rollio e beccheggio, oltre a sensazione di rimbalzo sulle ondulazioni. motori che spingono sempre, ma con una sensazione di potenza molto filtrata. finiture interne ok, ma su questo esemplare a noleggio (6 mesi, 17k km) certe plastiche mostrano un po' di segni, per esempio le porte anteriori. giuro che non ho parlato con tua moglie!
  6. v13
    Dopo la Panda 30, la 750 fire sembrava un missile, coi suoi quattro minicilindri da 192cc (solo 23 secondi sullo 0-100!!) (ok, Fine OT) 😇
  7. v13
    Mi spiace deludervi, ma mi sono giunte voci che il Firefly 3L è addirittura troppo, quindi monterà direttamente il Twinair. Aspirato per dar quel sapore di Panda 30.
  8. v13
    C'è attaccamento al nome / modello Panda in Italia e in Spagna. Nel resto dei paesi è un modello come un altro e non particolarmente popolare.
  9. v13
    Se così sarà vuol dire solo una cosa: sulla Piccola Panda hanno un margine (molto) superiore che giustifica mantenere in vita un'altra linea. (O che lo fanno per ragioni politiche, ma allora non sarebbe certo sul lungo termine).
  10. v13
    Secondo me meglio anche di Hyundai Casper, con cui ha parecchie somiglianze in alcuni dettagli, ma non nel risultato finale. Concordo con @4200blu sul posizionamento di mercato potenzialmente problematico. PS: a questo punto mi sfugge davvero il senso dell'operazione 500e/ibrida sottomotorizzata in uscita a fine 2025.
  11. v13
    Il 2.0 era GME. Cugini, ma non fratelli come il 1.0/1.3/1.5
  12. v13
    Mi aspetto che qualche personaggio assurto al ruolo di ministro impedisca l'uso dell'orrido adesivo posteriore nella lingua della perfida Albione.
  13. v13
    Mica male! E se davvero è questa, hanno risolto l'orrido montante C "sciolto" della C3.
  14. v13
    OT, ma questa è una leggenda urbana
  15. v13
    bella idea chiudersi in macchina per andare in barca...
  16. v13
    Corolla semi nuova a 20k vs. Golf diesel nuova a 28? Io non avrei il minimo dubbio
  17. v13
    mi par di ricordare che erano state fatte delle modifiche recentemente e che anche il codice motore era cambiato (sempre con la cinghia a bagno)
  18. v13
    è solo perché RANDOM era troppo lungo da scrivere
  19. v13
    Mito, nella storia del design come esempio di come rovinare irrimediabilmente degli ottimi volumi e un buon trattamento superfici con decisioni bizzarre sugli elementi più caratteristici (fari e scudetto). In confronto Mila.. Junior, almeno davanti, ha il suo perché.
  20. v13
    OK CX e XM, ma a essere onesti la DS ai suoi tempi aveva un design alquanto peculiare. forse non overdesign, ma era piena di aspetti complessi. E la C6 è stata la Thesis della Citroën, non aggiungo altro.
  21. v13
    in questo colore chiaro si vede che hanno fatto un ottimo lavoro con i volumi del posteriore, ma hanno sbagliato secondo me tutti i dettagli, a cominciare dal plasticone e dai led. poteva essere una specie di spoiler illuminato e capace di favorire la percezione di larghezza, e invece è una cosa che punta verso il basso con la firma luminosa che punta verso l'alto. Come dicono a Livorno, un troiaio.
  22. v13
    Kim, non provocare
  23. v13
    Si son giocati il mercato veneto, ma avran fatto i loro calcoli
  24. v13
    forse in certi casi. fuori dall'italia per esempio è un problema che praticamente non si pone. prezzo simile = concorrenti
  25. v13
    ci sono immagini del quadro acceso e non solo della schermata iniziale?
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