v13
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scusate se torno sull'argomento a distanza di pagine, ma si vede che non avete niente di meglio da fare che scrivere pagine e pagine di commenti quello che ha detto BoJo non è solo che qualcuno morirà, ma ha difeso una strategia bizzarra: il loro ministero vuole che si contagi quanta più gente possibile in modo da sviluppare in fretta un'"immunità di gregge" (herd immunization). I critici dicono che sarebbe meglio 1) aspettare a vedere l'evoluzione in Cina e 2) ottenere lo stesso risultato vaccinando la gente. C'è chi dice che è la logica neoliberista dei conservatori brexiters: nello NHS non ci si butta una sterlina più del dovuto e succeda quel che succeda. EDIT: appena visto che ne avevate parlato più sotto... sorry!
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ti sei dimenticato le faccine
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Ho dovuto cercarla su Wikipedia! Bristol Blenheim ultima versione ???
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il 1.2 va molto bene, molto gradevole e consuma niente. Però alcune versioni mi pare abbiano dato problemi.
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sugli interni sono d'accordo, poi magari dal vivo fanno un altro effetto (che è quello che conta), ma il design è veramente scialbo e banale. Dal vivio è probabile che certi materiali e dettagli facciano la differenza, ma come design preferisco di gran lunga gli attuali, al netto di materiali e finiture, che comunque fanno ancora la loro figura se uno non guarda certi dettagli.
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- elettrico fiat
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per quel che riguarda l'Europa cercherei di evitare solo i pregiudizi più o meno velati: tedeschi mentono per difendere propri interessi, spagnoli fancazzisti gli arriverà la batosta, cinesi mangiano i topi vivi (vabbé questà non l'ha detta un utente del forum ) il virus è in circolo, su questo non ci piove. In Spagna e in altri paesi stanno facendo più o meno quello che faceva l'Italia un paio di settimane fa col vantaggio di avere l'Italia da apripista. Per esempio, in varie regioni spagnole ieri hanno chiuso le scuole.
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io vivo in grande città e 3 anni fa ho venduto l'auto di proprietà e comprato il secondo scooter di casa, oltre a bici e trasporto pubblico. Adesso noleggio a ore (di rado e per spostamenti brevi in area metropolitana) o noleggio normale (per viaggi e trasferte o vacanze). Il noleggio a ore è costoso, ma rimane ancora sotto il taxi, a volte di poco, a volte della metà. Invece il noleggio tradizionale ha dei prezzi assurdamente bassi (fra 1 e 10 € al giorno), salvo in momenti particolari come natale o ferragosto. Una volta ho preso una macchina di un vero car sharing, cioé privati che mettono a disposizione la loro auto, esperienza positiva (tranne il fatto che era quel polmone della Corsa 1.2 ). In realtà la mia idea era discutere in off topic di formule di acquisto e/o uso condiviso di vari beni o servizi, non solo l'auto. Per esempio: quali sono le alternative a comprare o affittare casa? Pensate ai libri di scuola, che una volta si compravano però già da decenni vengono condivisi fra studenti e generazioni. O il boom di pattini elettrici a noleggio o le bici. Ovviamente sono esempi completamente diversi e in economia credo che siano esempi ampiamente studiati, ma mi pareva interessante fare qualche riflessione comparata fra beni e settori diversi. Se interessa il tema, forse andrebbe cambiato il titolo del filo di discussione.
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ciò non toglie che fosse bruttarella forte (anche nella mia famiglia ce ne fu una, anche se - credo - di seconda mano)
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finora stiamo parlando di proprietà vs. noleggio NLT vs. leasing, o sbaglio? ma formule di car sharing o cooperative o noleggio a ore? credo che al momento siano tutte in perdita, ma mi par di capire che i grandi produttori ci stiano pensando sul serio (Seat, Citroen hanno pure mostrato possibili prodotti)
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La Fulvia berlina era tecnicamente eccellente, ma esteticamente non sono mai riuscito a digerirla (idem la Lancia 2000 della stessa epoca)
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con vari rimaneggiamenti: mascherina, frecce arancioni, fari posteriori. I cerchi credo non fossero disponibili sulla 1.6 ma almeno sono coerenti col modello. non sono esperto di queste cose, ma senza assicurazione perché va esposta o perché hai controllato che non è assicurata? In quest'ultimo caso non sarebbe possibile denunciarla? notevole stato di conservazione per una versione base
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ma vuoi mettere lo stress di aprire un nuovo filo di discussione?? E poi sai che figuraccia se interessa solo a me???
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L’evoluzione delle metodologie di acquisto delle auto
nella discussione ha aggiunto v13 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
sarebbe un off topic interessante: proprietà personale vs. noleggio vs. altre forme di proprietà collettiva. È una tematica di cui si sta discutendo molto, non solo in ambito automobilistico, ma trasporto in generale, e anche casa. Ovviamente ogni ambito fa un po' storia a sé. -
lavoro photoshop degno dello storico topic della Punto indiana
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Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
v13 ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
Venezia? ? -
Tu interpreti approcci soggettivi e storie imprenditoriali diverse come una cosa unica e con una sua continuità. È un'interpretazione legittima e non nego che può essere anche interessante per interpretare certi periodi storici, ma bisogna ammettere che non ha una base così oggettiva come si voleva far sembrare. E infatti alla fine lo definisci come "stile", visto che il design "lo fanno tutti". In pratica, diventa una cosa quasi impalpabile e infatti dici che è "emozionale". A me personalmente sembra un approccio un po' nebuloso, soprattutto per il design, che è un ambito legato strettamente a strutture produttive e fattori economici.Poi, aggiungo anche un'osservazione pragmatica: per eseperienza molti di quelli che difendono categorie basate su tradizioni ormai esaurite e astratte finiscono per produrre manierismi di ogni tipo. E purtroppo in Italia questa tendenza è ancora molto forte. (Qualcuno ha detto Lancia Y?? L'ultima in particolare) Non so come siamo finiti a parlare di questo a proposito di questo robo elettrico cinese, che per altro a me non pare neanche malaccio, in particolare gli interni (e in foto).
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oops, anch'io. anzi, lo insegno proprio... in alcune epoche storiche ha avuto sicuramente un senso, i cambiamenti erano molto più lenti e tutta la produzione industriale viaggiava molto di più in base a pratiche consolidate. Esempio: guarda le segmento C o D europee negli anni 70 e si vedono chiaramente "scuole di pensiero", soprattutto sul piano ingegneristico, ma anche nello stile. siamo ampiamente OT, ma stai citando appunto uno "stile Marvel", che è un'impresa e marca. Niente a che fare con uno "stile nazionale" per sé. per esempio il design interno della Mercedes attuale -più Barocco della cattedrale di Noto- tu lo assimili al Bauhaus? e la somiglianza a tratti imbarazzante fra BMW e Hyundai? per esempio: il design Lamborghini cos'è? e la Seat? Design spagnolo disegnato da gente di tutto il mondo in base a uno stile che mette insieme -pure con certa eleganza secondo me- elementi del design di mezzo mondo? etc. etc. e potrei continuare con mille esempi.
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pensare che in un'epoca di globalizzazione e infiniti scambi di idee e culture esista una cosa chiamata "design italiano" mi fa quasi tenerezza. Il design si studia in tutto il mondo e i riferimenti sono sempre incrociati. Ormai anche il concetto di "scuola" creativa è abbastanza superato, nel bene e nel male. Specialmente quando parliamo di oggetti globali per eccellenza come le auto, non certe tecniche per fare un formaggio nella valle di Salcass Di Sopra.
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non capisco il tono di questa risposta. ti dico quello che ho sotto gli occhi. sono così esperto di queste cose che ho dovuto andare a guardare per vedere la marca degli elettrodomestici. PS: dimenticavo che la lavatrice precedente era pure Electrolux e stava pure in una stanza semi esposta a sole e temperatura. Dopo 17 anni e un trasloco aveva solo fatto un pelino di ruggine su un angolo della carcassa. Quella nuova sta pure all'aperto (in una specie di cassa di legno fatta da me su misura) e in tre anni non ha perso un colpo. Mi scuso per eventuali eerrori di battitura ma scrivo con una mano sugli zebedei
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il che non rende la pelle più ecologica, ecopelle compresa. Ma vabbé, siamo OT.
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anche questa cosa del design italiano mi pare molto sopravvalutata. Gli esempi citati sono degli anni 70 con commercializzazione nel caso delle Benz a inizio anni 80. Sono passati 40 anni. Senza contare che anche in quell'epoca c'era fior fiore di designers in tutto il mondo, Giappone, Germania, USA. Al massimo i mercati erano diversi. Morale: se invece di vivere di miti pregressi ci si rimboccase un po' le maniche con un po' di umiltà magari... PS: la Cina è una potenza mondiale per mille fattori diversi e non senza aspetti controversi che conosciamo tutti. Ma nessuno può mettere in dubbio la sua potenza di fuoco. L'idea di "sistema paese" portata alle sue estreme conseguenze. Chi lo vorrebbe per l'Italia implicitamente dovrebbe ammirare la Cina (e quindi anche la sua particolare cultura d'impresa, i piani quinquennali anche a discapito di diritti civili ed ecologia, crescenti libertà sociali ma governate in modo rigido e burocratico, ecc. ecc. ecc.) mi scuso e chiudo OT
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io ho avuto un frigo Electrolux per 17 anni e l'ho venduto quando mi sono trasferito, ma tranne la guarnizione di gomma che andava sostituita, il resto era ancora perfetto. Ne ho comprato un altro che per ora (3 anni) va molto bene. I cassetti di plastica si rompono in tutti i modelli, ho degli amici che hanno un frigo superlusso di non so che marca tedesca pagato più di 1000 € e li hanno rotti dopo 6 mesi... Per quello ho scelto un modello con ripiani di vetro infrangibile e cassetti di plastica ma con le guide. Sul resto non saprei e non mi esprimo. EDIT: ho appena controllato, e ho anche il lavastoviglie e la lavabiancheria Electrolux! OMG!! Hanno entrambi 3 anni e mai un problema. Ovviamente tocco ferro perché magari stanotte esplodono
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bah, a me sembra una mensola, per altro tendenza comune a varie auto recenti senza leva del cambio, con schermazzo, bocchette incassate e bottoni stile pianoforte. De gustibus.
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- genesis g80
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e con un'eccellente ergonomia! Altro che le plance futuriste dell'Audi, qui si apre comodamente col gomito!
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la plafoniera, mi stai dimenticando la plafoniera!
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- elettrico fiat
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