v13
-
Numero contenuti pubblicati
8365 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
17
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di v13
-
Provo una specie di dissonanza cognitiva quando il mio occhio vede un logo "AUDI 500"
- 2693 risposte
-
- 6
-
-
- elettrico fiat
- fiat elettrica
- (e 15 altri in più)
-
OMG!!! Se tra l'una e l'altra non ci fossero 20 anni di distanza e il photoshop, direi che sono sorelle separate alla nascita
-
si tirava una bella leva solida con pomo rosso sotto il sedile e voilà: il sedile, poi, aveva una sola guida che lasciava spazio ai piedi dei passeggeri posteriori. PS: trovata tanto bella da vedere, quanto inutilizzabile a meno di non togliere i due sedili laterali della fila centrale. In quel caso diventava un'astronave, peccato che ogni sedile pesava tipo 20 kg e non era esattamente facile toglierlo e soprattutto rimetterlo. I sedili anteriori, poi, erano di fattura assai fragile e si rompeva il finachetto laterale. Infatti al primo facelift la Renault li cambiò e misero quelli che aveva anche la 25 e poi la 21.
-
? e stiamo parlando di un'epoca in cui un'utilitaria che arrivava alla soglia dei 10 anni o dei 100.000 km veniva considerata ormai buona per lo sfasciacarrozze...
-
ORGIA DI MULETTI!!!
-
in realtà il confronto ha un suo senso tecnico: vedere quali sono le differenze sostanziali fra auto grandi, con motore diesel e prestazioni paragonabili. Dalla più economica (Croma) alla più cara (MB 300D). In questo modo si valutano le differenze. Dal punto di vista commerciale, invece, non ha molto senso perché chi è disposto a spendere 70 non è interessato a un prodotto da 40 e viceversa.
-
FIXED
-
certo che potevano almeno ispirarsi a un modello un po' più bellino invece di quel rospo della Ami Più che altro sono perplesso sui costi. 0,26 € al minuto significa 13 €/ora per un'auto per due persone. Commissione + traffico si fa presto ad arrivare ai 20-30 €. Siamo quasi ai livelli di un taxi tra andata e ritorno.
- 276 risposte
-
- 2
-
-
-
- opel rocks-e
- citroen ami ev
- (e 11 altri in più)
-
a me piacciono i neologismi, ma questo overstated inglese trasformato in pseudo-italiano non si può sentire, tanto più che sovrastato in italiano vuol dire altro e che esiste un normalissimo sovrastimato. fine off topic tempera supposte
-
confronto un po' bizzarro, la 300 D costava quasi come due Croma
-
sempre bella, ma secondo me la restyling dell'87 era semplicemente perfetta con licenza: il cofano è della restyling ultima serie
-
i comandi clima della Jazz 2008, di una comodità assurda (e una plancia che per design rimane ancora molto bella) una soluzione simile ce l'avevano le varie Civic della generazione precedente alla Jazz, nelle quali spiccava per la leva del cambio manuale piuttosto particolare
-
Fatemi capire. Abbiamo messo in piedi un sistema produttivo globale con una capacità pazzesca (anche di distruzione, fra l'altro), e poi basta una specie di psicosi collettiva per un virus certamente pericoloso, ma che fa meno danni sul medio termine - per esempio - dell'inquinamento dell'aria nelle città e tutta l'economia mondiale si blocca...??
-
ok, adesso spiegatemi a cosa serve un tachimetro digitale dentro un tachimetro (pseudo)analogico, e con a fianco un contagiri a lancetta con andamento montagna russa. ESIGO una spiegazione!!! PS: purtroppo non è un problema della povera Hyundai, ma di un sacco di altri cruscotti. Anzi no, è un problema mio!
-
N.C.S.
-
Guidata ieri una 1.5 dci, non saprei che versione (clima bizona, vari ADAC, cerchi, ecc.). Noleggio di circa un anno con 22k km. Notevole sorpresa il motore! Elastico, morbido, con potenza più che sufficiente, silenzioso, mai una vibrazione, start/stop impeccabile, e soprattutto con consumi ridicoli (avevo gente a bordo quindi sono andato tranquillo, ma ha fatto i 3,8 l/100km su 200 km di superstrada e una 50ina di km di montagna). Davvero ottimo per il segmento. In compenso ha il peggiore sterzo che abbia mai usato negli ultimi 15 anni, una roba davvero immonda e di solito non guido certo una Ferrari. Impreciso, lento, zero feedback, sensazione sgradevole di uno sterzo che gira nella marmellata... Cambio turistico, ma gradevole. Comfort scarsetto, per far stare in strada queste rialzette l'assetto è bello rigidino, anche se mai secco, hanno fatto un bel lavoro di ammortizzatori, ma rigido rimane. Per me a livello di una segmento B. Finiture discrete ma i rivestimenti delle porte scricchiolavano. PS: dimenticavo, sedili con regolazione lombare con un sistema di regolazione che se fosse su una Panda provocherebbe indignazione popolare. Una mega leva che spinge una cosa dentro il sedile. Detto ciò, almeno ce l'ha!
- 35 risposte
-
- 2
-
-
- nissan ufficiale
- qashqai 2017
- (e 13 altri in più)
-
da quel poco che si vede a me pare un'evoluzione coerente:
- 1221 risposte
-
- 3
-
-
- fiat 500 ev
- 500 ev
- (e 5 altri in più)
-
ma che è quel contagiri a metà??
-
Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
v13 ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
folgore semmai sarà per le elettriche, no? -
purtroppo ne vedo parecchi di "super portatili" con windows dopo 3-4 anni di uso intenso. i portatili apple, soprattutto di fascia media, hanno il vantaggio che funzionano praticamente sempre uguale dall'inizio alla fine della loro vita. evita un sacco di scocciature. se a uno non interessa, perfetto, il mercato è pieno di alternative.
-
Ci faccio di tutto e lo schermo della Apple ha una buona qualità. Quando l'ho preso la differenza con altre marche era sensibile, ora non saprei. Nel mio caso avevo bisogno che il portatile fosse leggero perché spesso e volentieri me lo porto appresso. La differenza di peso si sente e visto che ci vedo bene mi adatto senza problemi ai 13 pollici. Tra l'altro non uso mouse ma solo trackpad e tastiera e se uno impara le combinazioni di tasti o usa gli angoli attivi dello schermo si passa molto velocemente da una finestra all'altra, fra diverse applicazioni a all'interno di una stessa.
-
non sono un fan di apple ma uso per lavoro un macbook air 13 da 4 anni che funziona ancora come il primo giorno. La batteria ha raggiunto adesso i 1000 cicli di ricarica ma il sistema me la dà ancora in salute. Prima avevo un macbook pro 13 del 2010 che viene usato ancora in famiglia a cui abbiamo sostituito l'hard disk per uno SSD e va che è una favola (ma adesso gli cambio la seconda batteria, che è alla frutta). Prima ancora ho avuto un macbook di quelli bianchi di fascia bassa che funziona ancora, l'unico che ha dato problemi di hardware: la carcassa era di plastica e si rompeva sistematicamente negi angoli. In sostanza, il fatto di avere un sistema operativo dedicato facilita molto la stabilità del sistema e gli aggiornamenti. A livello di hardware sono ben fatti. Per me che uso i portatili tutti i giorni un minimo di 8 ore al giorno (seppure con uso non specialistico, quindi non gaming né rendering spinto), l'ideale sarebbe avere qualità costruttiva Apple con sistema operativo Linux, ma stabile e senza necessità di continue riconfigurazioni hardware. Visto che non esiste, i Mac finora sono stati una buona soluzione.
-
anch'io ho messo il tutto in pausa e anche me questa CB125R attira parecchio... Ma ha lo stesso motore della SH leggermente potenziato o è diverso?
-
occhio che quando ho gente a bordo ho il piede di fata comunque sì, non è male come consumi. Il motore va bene, ma gli manca un po' di coppia in basso. Ho provato tricilindrici aspirati peggiori, ma diciamo che sulla Fiesta lo considererei un motore base. A pieno carico vanno tirate un po' le marce per stare al passo col traffico. Se uno non ha fretta va anche benone, ma niente di più. Rispetto a una 600 1.1 va (ovviamente) molto meglio e consente una guida più rilassata per mille motivi.
-
Maserati MC25 Folgore 2025 - Prj. M240 BEV (Notizie)
v13 ha risposto a MikeMito in Scoops and Rumors
per favore, questo post entra di diritto nella hall of fame di autopareri insieme al thread sulla Punto indiana (roba da veterani di AP)