v13
-
Numero contenuti pubblicati
8373 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
17
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di v13
-
al limite "Alfa Romeo Mito Sottosterzo"
-
tra l'altro ho notato che le targhe italiane sono le meno leggibili di tutte le targhe europee. Lo spessore delle lettere e numeri è minimo. Fate un confronto con targhe di altri paesi, la differenza si nota subito.
-
[moderatori, mi sono reso conto che forse il topic più adatto sarebbe l'altro, quello delle auto vintage o quasi-storiche. Se volete, spostate pure] in Giappone gli avvistamenti sono all'ordine del giorno ma un paio di roba davvero bizzarra che non avevo mai visto mi è rimsta impressa, purtroppo non sono mai riuscito a fare foto perché erano in movimento prima questa, una Daihatsu Naked: e poi, nel bel mezzo del traffico mi trovo davanti questa roba qua, che sembra uscita da un film di fantascienza steampunk o da un mondo parallelo in cui esisteva un mix di 2CV e Ami ipersquadrate. Siore e siori, una Toyota WiLL Vi del 1999:
- 882 risposte
-
- 8
-
-
-
- auto curiose
- auto strane
- (e 1 altro in più)
-
ne ho viste tantissime in Giappone e devo dire che dal vivo è molto più carina che in foto
-
Questo era vero per la serie precedente (infatti la mia era assemblata in Cina), non credo per l'attuale. E in ogni caso quello stabilimento produceva solo per l'export fuori dalla Cina. PS: ai suoi tempi sui forum inglesi dicevano che quelle assemblate in Cina erano fatte pure meglio di quelle assemblate in UK.
-
(non sapevo se aprire un nuovo topic...) occhiometro dal Giappone, soprattutto grandi città: invasione di scatolette kei-car di ogni foggia e di van medi (tipo il Nissan Serena) o grandi, con mascherine stile gundam diffusissime le Jazz e le Toyota Aqua (=simile alla futura Yaris qui da noi). A livello delle Panda in Italia. Molto diffusa la Jazz ibrida! (Molto, ma molto di più della Yaris ibrida). Dato sconcertante: Honda Civic quasi mai vista. Delle serie precedenti ne ho viste ZERO! La Mazda 3 nuova NP. in generale: la sensazione è che Toyota, Honda e Nissan la facciano da padrone. Di Matsuda (Mazda) se ne vedono abbastanza, così come di Subaru, ma non come la triade Toyota (con Lexus e Dahiatsu), Honda e Nissan. Idem le Suzuki, Mitsubishi. Solo le Demio (= Mazda 2 da noi) sono piuttosto diffuse. Categoria EUROPA: piuttosto diffuse MB e BMW. Audi e VW ce ne sono. Categoria europee meno diffuse ma che si vedono per strada: Citroën, Peugeot, Alfa. Viste varie Mito e Giulietta e una Giulia tamarrissima Si vede qualche 500 in giro e ho visto addirittura una Panda 4x4 (mi chiedo chi la compri con tutto il ben di dio di utilitarie che producono in Giappone). Ford nessuna, ma le vendono? Dato bizzarro che, da ignorante del mercato, non conosco: non ho visto neanche mezza coreana. Le importano? Roba esotica: vista una Citroën C6, una Delta integrale e addirittura una Thesis!!
-
mi pare parecchio imbolsita, no?
-
guidata la sett scorsa una 1.4 GPL 90CV del 2018 e concordo in pieno con questo giudizio
-
sapevo della Dauphine, ma la Alfa 4???
-
staranno testando nuove pellicole...
-
guidata oggi una 500 1.2 da noleggio. la versione con estetica sportiva (tra l'altro con interni notevoli per materiali considerando che è una segmento A). aveva 23.000 km ma al minimo il motore vibrava in modo davvero eccessivo ed emette un suono quasi cupo a freddo. probabilmente è stata guidata coi piedi (infatti aveva un consumo medio di 8,4 l/100km) e avranno risparmiato sulla manutenzione, ma era davvero imbarazzante. Su un'altra 500 guidata settimane fa non si avvertiva, mentre su una Panda un po' sì, seppure non a quei livelli (ma aveva meno km).
-
ignoro i criteri dell'appalto, ma questo è della Guardia Civil dipartimento Traffico, che compie funzioni simili ai Carabinieri e Polizia Stradale in Italia. E la Spagna è bella grande, ci sono enormi regioni praticamente vuote in cui si passa facilmente da una moderna autostrada a strade sterrate. Ci sono zone in cui si passa dalla polvere estiva alla neve in inverno. Per le città hanno altro. Detto questo, mi pare abbastanza insensato prenderle a benzina, ma è probabile che gli abbiano fatto un'offertaccia e che anche così il prezzo/km fosse buono.
- 4878 risposte
-
- 2
-
-
- sondaggio
- alfa romeo stelvio 2017
- (e 8 altri in più)
-
FIXED!
-
@Derreney la prossima volta cerca di usare un titolo che dia un'idea del contenuto della discussione
-
in più
-
siamo clamorosamente off topic, ma non posso trattenermi da dire che per me era brutta pure la K
-
dal basso della mia poca esperienza concordo in pieno ho fatto parecchio extraurbano con una Ioniq. Sostanzialmente il pedale dell'acceleratore ha praticamente due modalità, una per guidare molto rilassato, rilassato o leggermente brillante. E una per avere tutta la potenza. In quel caso schiacci tutto e dopo un attimo di incertezza la macchina schizza. È il cervello abituato al motore a combustione che istintivamente non sa cosa aspettarsi. Ma per andare va eccome, e va forte molto più rapidamente e facilmente che con un ICE di pari potenza. Detto questo, il piacere di guida è un'altra cosa.
- 21 risposte
-
- 1
-
-
- prova toyota
- prova toyota corolla 2019
- (e 2 altri in più)
-
a me pare tutta originale. c'erano versioni senza i rostri. (ed era lo stesso una ciofeca) non me ne vogliate, ma ho sempre odiato le Dyane
-
che motore ha?
-
la Taurus era una roba che esisteva solo in Nord America. La Taunus era una world car progettata da Ford Europa, se non sbaglio. E non era neanche niente male per l'epoca (estetica a parte). E sì, aveva la (finta) radica dentro.
-
esistono comparative fra scooter con e senza ABS? io ne ho uno senza e onestamente nel traffico mi impongo di stare sempre molto allerta perché il rischio di bloccare la ruota posteriore o, sul bagnato, scivolare con l'anteriore è sempre alto. Il mio dubbio è: in situazioni reali (quindi città, traffico isterico, distanze di sicurezza "fantasiose") su uno scooter col suo bilanciamento di pesi e massa limitata, l'ABS davvero aiuta a evitare caduta o tamponamento? (PS: Sulle auto non ho mai avuto il minimo dubbio e un'auto senza ABS oggi non la guiderei proprio).
-
"foto" sono chiaramente rendering, il che non significa che non siano ufficiali. Ormai le foto ufficiali sono fatte tutte al computer e le auto vere si presentano ai giornalisti con gli adesivi e le fette di vinile sulla plancia neanch'io sono fan degli interni Peugeot, ma avendo guidato una Corsa precedente mi sento di dire che spero che NON seguano l'ergonomia a cui ci avevano abituati (schermazzo in basso con info totalmente irrilevante, manopola luci quasi irraggiungibile, manopole clima raggiungibili torcendo la mano e schivando la leva del cambio, rotella del computer di bordo scomodissima...)
-
nello spazio pubblico tu puoi filmare quello che ti pare. il diritto alla privacy ti impedisce di pubblicarlo (senza autorizzazione).
-
Land Rover Defender V8 Octa - "SVX" 2024 (Teaser)
v13 ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
in realtà con una specie di gioco di parole si spinge addirittura a definirlo come "di gran lunga il miglior 4x4" (best 4x4xfar)
