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v13

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  1. v13
    ti sei dimenticati di dire Salone di quale anno (al momento pare tutto fuorché molto probabile)
  2. v13
    occhio solo che il mondo del turismo ristorazione ecc. sembrano alla portata di chiunque e invece non lo sono. In famiglia c'è gente del settore e vedo casi di gente che chiude dopo sei mesi o sopravvive senza mettere via una lira. Può funzionare quando si possono investire molti soldi o c'è professionalità. Non basta pensare che "gli amici mi dicono che cucino bene". Per il resto, vivere all'estero può essere una grande esperienza umana e professionale, lo dico per esperienza in prima persona, soprattutto se non ci si attacca a comunità di italiani, come purtroppo spesso succede.
  3. v13
    senza dubbio, anche se il design giapponese di quegli anni mi piace lo stesso un sacco
  4. v13
    @Abarth03 in effetti mi hai fatto ricordare che io salivo spesso una Innocenti Regent, non un'Allegro! ? altra domanda: la Rover 800 aveva una plancia diversa dalla Honda? adesso non ricordo e non ho voglia di cercare
  5. v13
    Axel? e cosa vuoi che diciamo? Vediamo un po'.... Romania, seconda scelta, low cost, un mostro... Dimentico qualcosa?
  6. v13
    scusa ma non ce la faccio...
  7. v13
    ieri ho visto i vigili urbani di notte con le diurne e i fari spenti
  8. v13
    ecco, il Bedford oso dire che per un certo periodo fosse addirittura piuttosto diffuso
  9. v13
    stai per comprare due medie diesel di 15 anni con 150-200.000 km (sperando che siano veritieri e un po' lo dubito) e ti preoccupi delle differenze nei costi di gestione? Mi sa che stai sbagliando qualche calcolo... capirei se paragonassi una Punto e una BMW serie 7, ma qui è assolutamente irrilevante. la differenza la fa se ti si rompe qualche pezzo e hanno qualche magagna nascosta. poi, se hanno i km truccati è sicuro al 99% che avranno bisogno di manutenzione.
  10. v13
    qualche furgone Leyland si vedeva, ma effettivamente erano rari fa sorridere la descrizione della Hyundai e delle sue finiture "di altissimo livello" bella la Montego Estate per l'epoca la Triumph Acclaim sempre piaciuta, forse perché era una Honda (e non ti lasciava a piedi come le Triumph) e per finire, decisamente INQUIETANTE una strada popolata solo da Allegro di tutte le fogge e colori! ? (la restyling, poi. ricordo di essere salito sull'originale, quella col volante quadrato LOL)
  11. v13
    beh, per lo meno sembra ben proporzionata e con finestrini che non sembrano fessure di un autocingolato
  12. v13
    se avessi 30k giusti giusti (e un parcheggio, e la possibilità di usarla, ecc ecc) e vedessi una mx-5 seminuova a 20k, non ci penserei neanche mezzo secondo Se poi pui aspettare magari 6-12 mesi per beccare qualche 184CV usata, alllora è la quadratura del cerchio.
  13. v13
    Verissimo! E ogni cultura, epoca, gruppo sociale, sottogruppo sociale, sottosottosottogruppo sociale, persona ne ha uno. Anzi, anche più di uno a seconda del momento
  14. v13
    sono alla portata solo di un ibrido, meglio se piccolo, tipo Yaris. Se parliamo di traffico cittadino intenso anche delle piccole utilitarie fanno i 10-12 km/l. Se la Renegade 1.0 120CV facesse i 10 sarebbe un risultato mica male. mi pare che i piani prevedano un PHEV alto di gamma e un mild hybrid per il basso di gamma
  15. v13
    vero che sono documenti di un'analisi finanziaria, ma leggendo attentamente si trovano un po' di conferme. si legge chiaramente che in alcuni mercati i contenuti della gamma prodotti non vengono ritenuti soddisfacenti. e fra le righe si legge che hanno già ottimizzato molto la spesa e in EMEA hanno anche bassa redditività. Tradotto in autoparerese: almeno in EU, la coperta è corta. Quindi o si trovano collaborazioni anche per il basso di gamma o si taglierà sempre di più per concentrarsi sull'alto di gamma. Ricordatevi che il capo VW qualche settimana fa ha detto che in prospettiva 10-15 anni (non ricordo esattamente) il mercato dell'auto privata sotto i 20.000 € sarà destinato a scomparire o quasi.
  16. v13
    questa andrebbe messa nel topic dei camuffi curiosi... non ricordo preserie con pezzi appiccicati in color carrozzeria, che lavoraccio!
  17. v13
    per quel che mi riguarda sta macchinetta mi fa sangue anche in versione base 1.5 di color bianco... meno male che per ora non me la posso permettere, ma spero tanto che la crisi di mezz'età faccia presto il suo dovere
  18. v13
    EMEA: "rationalize unprofitable markets" si possono facilmente trarre delle conclusioni
  19. v13
    qualunquismo è dire: "inutile discutere, o saremmo ancora al calesse". lo ripeto: QUALUNQUISMO da talk show. non avevo nominato prima il Mugello ma mi sembra un ottimo esempio esatto, il tunnel sotto la montagna. Ci sono anche delle conclusioni? e il resto del progetto prevede tutta una serie di opere che intaccano altre parti del territorio. vado a memoria: falda principale di Torino, colline di Vicenza, zona Jesolo, Carso triestino. Credo che le ultime tre situazioni siano state bloccate. E comunque i documenti sono online, li si trova rapidamente. appunto, è quello che si sta cercando di dire senza buttarla in caciara. poi nessuno pretende di avere ragione, ma almeno ragionare e argomentare. fregare frega sicuramente agli interessati. poi non sempre si riesce a creare la massa critica perché un problema diventi di interesse mediatico e qui i giornalisti itaGliani hanno più di qualche responsabilità. In ogni caso ci sono in gioco interessi molto grossi e pressioni politiche di ogni tipo, legittime e non. A me sembra un bene che se ne parli, con l'umiltà di chi sa che non ha tutti gli elementi per trovare una soluzione (altrimenti sarei già ministro... o visti i profili degli attuali ministri interessati forse anche no ) non ne so molto, ma mi pare che il tragitto che passa a nord e arriva fino ad Hamburg è già previsto. Se fosse così a maggior ragione potrebbe non aver senso passare da est, ma da ovest da Austria e/o Slovenia
  20. v13
    industrializzarla sarebbe un bagno di sangue, ma esteticamente farebbe la sua figura
  21. v13
    immagino di sì, quella che ho visto io aveva targa prova e il cellofan sui cerchi (ma non era in italia) tu avevi una diesel? confesso che anni fa prima di prendere la Jazz mi era venuto lo schizzo di prendere una 1.6 benzina usata, ma temevo di avere più o meno le stesse prestazioni della Jazz, ma con più spese (Jazz era la scelta razionale, piccola fuori, grande dentro, e alla fine prevalse )
  22. v13
    esempio sballato. chi ha mai parlato di paesaggio? rileggiti i messaggi di cui sopra prima di sparare a caso. si parla di falde acquifere, frane, cementificazione fuori controllo (per ragioni anche non strettamente legate al funzionamento della ferrovia, ma come moneta di scambio), sovracosti strutturali e fuori controllo, modello di mobilità futuro, ecc. Si tratta di dubbi, non di dogmi. quest'analisi mi pare che nessuno qui dentro l'abbia ancora letta, o sbaglio? nessun'analisi potrà mai ignorare le penali, sempre che ci siano, il che pare non sia affatto scontato. l'esempio delle autostrade serve per spiegare che non è mai facile prevedere il futuro e che quindi anche enormi investinmenti sono sempre una scommessa, specialmente in un contesto come l'attuale (e questo è veramente enorme e con enormi scommesse sul futuro della mobilità, dell'economia e pure dei finanziamenti necessari a portarlo avanti). può essere tra l'altro, a me fa specie che nessuno parli della connessione con l'enorme corridoio che sta costruendo e finanxziando la Cina e che su terra entra in EU da nord, rendendo semmai molto più interessante pensare a est, piuttosto che a ovest
  23. v13
    concordo che la prima 3 era davvero interessante e ancora oggi dopo 15 anni ha ancora molta personalità. E tra l'altro se non ricordo male aveva anche una discreta abitabilità e un buon bagagliaio.
  24. v13
    scusa, ma basta davvero con questo qualunquismo. chi esprime dei dubbi mica è un cerebroleso che odia il progresso, suvvia. E non entro nemmeno a discutere gli esempi citati che non reggono (tipo le autostrade, che alla faccia della lungimiranza già dopo 20 anni erano da ampliare o correggere con spese che sono sempre state faraoniche, ma in epoca di boom economico o di svalutazione/inflazione/debito pubblico le cui conseguenze le stiamo ancora pagando). quello di cui si sta discutendo è quello che dici anche tu nella frase che ho messo in neretto. let's move on
  25. v13
    vista oggi dal vivo, identica a quella rosso ciliegia ( scusate io sono vecchia scuola) della presentazione. temevo molto per il posteriore, che invece è molto pulito ed elegante. Invece grossa delusione (secondo me) il muso, quel becco sproporzionato proprio non mi va giù. Complessivamente bella, meglio della precedente che non mi ha mai convinto del tutto. Da vedere con cerchi più piccoli, effetto ruotine in agguato perché la carrozzeria è scultorea, ma bombata e liscia.
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