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E questa è anche una bella foto, al tramonto, i riflessi... La linea di cintura sballata e coda fra l'orribile e l'insulso. Linee morbide ma passaruota squadrati. Elementi molto dinamici del muso vs. dettagli cromati ... Un insieme di cose che rendono l'insieme un po' strano. A me il muso continua a piacere.
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qué tal Autopista? es fiable como revista? nunca le hice mucho caso, la verdad
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OT: io aspetto con ansia il giorno in cui qualcuno la Bronza e la Pranza le faranno davvero! Please!!
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mi sa che c'è in ballo l'egemonia nella regione grazie ai movimenti geopolitici del governo Trump (se dura). In particolare al centro del bersaglio l'Iran e i Fratelli Musulmani (che nella regione sono una fonte di stabilità)
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PS: sono stati sponsor ufficiale del Barcelona FC, stiamo parlando di qualche centinaio di milioni di € (adesso hanno solo una partnership ufficiale con Qatar Airways per i voli)
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anch'io mi chiedevo il perché. Il Qatar è molto meno estremista degli Emirati, per esempio, i cui legami con il terrorismo sono una specie di segreto di Pulcinella. Non è che magari c'entra qualcosa anche il lavoro di informazione di Al Jazeera, che non piace né a USA, né a Russia, né a Emirati? Non dico che sia il fattore scatenante, ma uno dei fattori forse sí.
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è impossibile che ci sia parebntela. Guardate il piano di carico e la disposizione meccanica. Al massimo potrebbero aver riciclato qualcosa della Polonez, che a sua volta era una rielaborazione di elementi meccanici di 125 e 1300/1500...
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Curioso paradosso: per dimostrare che i media mentono si citano siti e utenti di reti sociali di dubbia credibilità (per essere diplomatici). Poi per rafforzare le tue ipotesi l'altro giorno hai citato come referente 4chan e hai addirittura fatto un'apologia di Hitler. Direi che ci possiamo anche dare un taglio, no? Se poi tu sei convinto che c'è una grande cospirazione buonista che coinvolge tutti i media e il cui risultato sarà la distruzione della civiltà occidentale, apri un topic specifico e sfogati lì. Non saranno certo gli argomenti di uno sconosciuto su un forum di macchine a farti cambiare idea. Buona fortuna.
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Non diciamo fesserie, semplicemente questi hanno preso della gente che era lì e li hanno messi dietro le telecamere. Giornalismo di bassa lega, ma non hanno inventato niente. Anche perché tutta la comunità islamica inglese ha condannato l'attentato, quindi di cosa stiamo parlando? suvvia, siamo adulti...
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Credi di aver scoperto chissà quale verità, ma, scusa se te lo dico, dimostri davvero poco acume. Si presume che nel 2017 chiunque dovrebbe avere una minima alfabetizzazione mediatica. Purtroppo ogni tanto qualche dubbio mi viene. Che la CNN faccia sostanzialmente intrattenimento (e non da ieri), non ci piove. I grandi media mettono in scena le notizie e ovviamente controllano lo sfondo dei loro giornalisti. Se c'è qualcosa di interessante cercano di metterlo nell'inquadratura. Ciò ovviamente non vuol dire niente, solo che bisogna consumare le immagini dei media con senso critico e pensando che le notizie vengono raccontate in un modo più o meno soggettivo, sempre. Per varie ragioni: a volte per manipolare (per fortuna di rado e vengono sbugiardati in fretta), a volte per creare audience (sensazionalismo), a volte solo per dare vita alla notizia (niente di male). Ricamarci sopra e credere al "grande complotto", invece, è indice di paranoia, grande ingenuità o desiderio disperato di credere a qualcosa. Occhio: lo stesso vale per qualunque immagine pensata per essere trasmessa a migliaia o milioni di persone. Qualche giorno fa è stato fatto circolare il filmato in cui Trump fa un balletto con dei finanziatori di terroristi a cui ha venduto non so quanti milioni di $ in armi. Come l'hai interpretata? Staged news anche quella? Spero di sì. Ciò non toglie che la commessa esiste e ha un impatto reale (lo dico giusto per tornare in topic).
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Riassumo: si cita un twit di un imam sciita australiano che twitta pro domo sua e la risposta superficiale di una repubblicana statunitense che twitta a tema (va' te a sapere se spontameamente o perché ha un suo pubblico). Interpretazione: finalmente un "islam moderato" e il fallimento dei buonisti. Il compagno Zaia direbbe: leoni da tastiera. Sui giudizi personali non dico niente, si commentano da soli.
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scrivo giusto per dare un po' di lavoro ai moderatori Mi spiace, ma la divisione di Sadman fra radicali e moderati, così come quella fra realtà dei fatti e ipocrisia politicamente corretta, riflette una conoscenza "da tastiera" dei conflitti in corso. Per altro, non mi pare che aggiunga granché alla comprensione di quanto successo nel Regno Unito negli ultimi mesi. Se trovi qualcuno fuori dall'ambito salafita o wahabita che ha appoggiato le azioni criminali/terroriste di cui si sta parlando e lo ha fatto giustificandole con la religione, cita pure, così magari rimaniamo anche in topic invece di limitarsi a riaffermare le proprie credenze o quelle dei forum/gruppi on line che si frequentano (visto che spesso Sadman cita roba vista in altri lidi).
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lo dubito visto che il Lublin mi pare che fosse a trazione posteriore, mentre il 242 (e se per quello anche il 238) anteriore
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non so come siamo finiti a parlare di questo (sarà la primavera ) ma la cosa è semplice: i ciclisti sono obbligati a non andare appaiati, che siano professionisti o no. Sono multabili se lo fanno. Ma è verissimo che la maggior parte dei veicoli a 4 ruote gli fa il pelo e non si rende conto del pericolo. Paradossalmente il ciclista in assenza di pista ciclabile dovrebbe circolare in mezzo alla corsia e obbligare i veicoli a effettuare un sorpasso in piena regoola, infischiandosene di clacson e minacce varie. È il modo più sicuro. E ora torniamo a parlare di (inutili) SUV
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- compass 2017
- jeep compass
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se intendi che "chiude" il passaruota, anche la Delta 1 ce l'aveva quasi 40 anni fa
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cioè, hanno pagato una milionata per rifare i memi che la gente fa gratis da casa??? LOL (si scherza, ma in fondo mica tanto!)
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- citroen jumper restyling 2014
- ducato restyling 2014
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credo che anche il 1.6 fosse a iniezione e catalizzato, che poi era quello che montavano anche sulla Golf 3 che dici tu. Potrei sbagliarmi, però direi che quello che guidavo io era a iniezione e non era il 1.8.
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io su questa ci feci la scuola guida! cambio che sembrava un joystick, ma venivo da una legnosa Panda fire e da un'Espace 1ª serie motore: non pervenuto l'istruttore mi diceva "accelera!" e non succedeva niente... mi par di ricordare che esisteva in due versioni estetiche: una blu metallizzato con cerchi scuri e una rossa con i cerchi chiari
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credo che legalmente non sia affatto vietato filmare la strada, che è un luogo pubblico. Quello che non si può fare senza consenso è pubblicare le immagini. Il che vuol dire che in caso di incidente un video può essere addotto come prova e nel caso fa fede ben più di una foto. Se qualcuno conosce meglio la legge che dica pure se sbaglio.
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se l'occhio non mi inganna, sono state scattate in Spagna
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Interni ben disegnati anche nei dettagli! PS: un applauso alla scomparsa, seppur tardiva, della plancetta alla sinistra del volante con insalata di pulsanti.
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- sondaggio
- auto in arrivo
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i coprivolanti sono ancora in voga fra i tassisti, soprattutto quelli che usano le auto in cooperativa o impresa. Si vedono coprivolanti anche su taxi di 6-7 anni (e chissà quante centinaia di migliaia di km)
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più che il confort direi lo spessore minuscolo di quei volanti. Io son troppo giovane per avere esperienza diretta, ricordo solo di aver guidato una Land Rover degli anni 60 e in mano pareva di avere un fil di ferro rotondo...
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- auto epoca
- auto storiche
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eddai, e mettiamole ste tasse sulla benza eliminando bolli vari!! Così magari qualcuno si farà due conti e deciderà di comprare un'auto usata in buone condizioni o auto progettate per essere sicure ma più leggere e quindi più efficienti. La maggior parte dei cazzabubboli che si trovano ormai dappertutto onestamente servono (forse) a chi si spara enormi quantità di km in auto.... LA VOGLIO!!
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tutto vero. la politica anti auto euro <5 può avere senso solo in certi casi di grandi città, però slegata dall'acquisto di un'auto nuova. Cioé con l'obiettivo non di rinnovare il parco circolante, ma per diminuire il numero di auto in circolazione con opprtune politiche di trasporto pubblico o semi-pubblico.