v13
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un altro camion da corsa...
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scusate l'ignoranza, ma davvero esistono specchietti elettrici senza sbrinatore? pensavo che ormai mettessero le due cose di default...
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lo dico sottovoce, ma a me... ...quasi quasi me piasce!
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- fiat ægea 2015 spy
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credo che @CuoreSportivo86 intendesse un'auto senza fronzoli. "no nonsense", come dicono negli USA.
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(ooops, si è perso il quote: stavo rispondendo al tema freni) anche perché migliorare risultati già molto buoni potrebbe voler dire maggiori costi e maggior peso (ruote, diametri, impianti, ecc). a che pro?
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credo che fosse ironico...
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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riuppo la discussione per chiedervi un parere su questo: http://www.philips.it/c-p/HDP1550_EU/- Screeneo LED è un po' caro, ma sembra interessante. ne vale la pena? in alternativa cercavo uno tradizionale con bluetooth. non mi interessa ne media player interno, né sintonizzatore TDT.
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essendo proprietà privata legale legale sicuramente non è, ma per le mie esperienze di trespassing dubito che ci siano conseguenze, soprattutto se lo fate con spirito di documentazione e se il sito è abbandonato. PS: ad ogni modo spero che nel dubbio tu abbia tolto i metadati dalle foto e le abbia pubblicate in modo sufficientemente sicuro/anonimo. (non ho idea della legge italiana, ma spero che Autopareri non tenga i log degli utenti)
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credo che fosse per la forma delle frecce, ma quando ero bambino per me questa era l'auto con le basette
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il prezzo al pubblico. ma forse non quello di produzione. credo che produrre un 1.4 turbo da 105CV costi esattamente lo stesso di un 1.4 turbo da 120 CV, tranne forse - e dico forse - qualcosina su alcuni materiali.
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privacy? la gente ha perso completamente il senso della realtà, oltre che qualunque residuo di generosità disinteressata. per qualche ragione non vuoi/puoi dare questa informazione via email? dillo a voce per telefono. cosa costerà mai??
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hai tradotto male, la traduzione corretta è: "per niente accurato né rappresentativo"
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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domanda forse stupida: esiste qualche sedile di qualche altro modello Opel/Chevrolet che abbia un profilo migliore e che sia compatibile con le guide e le cinture? sarà caro comprare un sedile intero ma almeno potresti evitare di fare un lavoro che poi non si può disfare...
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credo che tu debba caricarle su qualche sito e poi copiare il link
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Stella è sempre eccezionale nel descrivere la malattia. Non altrettanto si può dire per la cura, ché ogni tanto pare che l'unica soluzione che propone sia il despota illuminato. Peccato che in secoli e secoli non se ne siano trovati poi molti
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allora eliminiamo il matrimonio!!
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sono d'accordo sui problemi dello stiracchiamento, però è anche vero che Croma faceva la sua figura nell'86, ma anche la concorrenza era quella che era. La scelta commerciale della Marea (nome pessimo, tra l'altro) era figlia del braccino corto della Fiat dell'epoca, però Croma, soprattutto prima dell'ultima serie, aveva una fama che te la raccomando. ricordo ancora una CHT restyling (quelle del '90 o giù di lì) di un amico che all'epoca avrà avuto 3 o 4 anni (la Croma, non l'amico ) e dentro era francamente pietosa. plastiche ridicole, pezzi che si staccavano, tessuto dei sedili che sembrava macchiato anche quando non lo era. ricordo ancora il contagiri starato che segnava 1500 giri a 100 km/h ). La Marea HLX che ricordo (una delle primissime, quindi 96), dava una sensazione di solidità molto diversa. Che poi non fossero affidabili, può darsi.
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beh, mi pare che come argomenti siamo un po' debolucci... il messaggio di @Yakamoz è ben più sensato
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non so se citavi il mio messaggio. io notavo semplicemente che una volta tanto un comunicato stampa è scritto in modo semplice e piano.
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- dieselgate
- ea 189 volkswagen
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so che molti la considereranno un'eresia, ma in sé e per sé la Marea, specialmente la station wagon, non aveva niente da invidiare alla Croma. D'accordo: la berlina aveva un design moscissimo e a livello di marketing probabilmente hanno sbagliato a pensare di "allungare la coperta" e coprire sia lo spazio delle C/D a 3 volumi sia delle D/E generaliste. Però una Marea WE in versione top di gamma HLX era una degnissima sostituta della Croma, ben più moderna sia dentro che fuori e fatta pure meglio. Ricordo all'epoca la differenza una Croma 1.9id e una Marea 2.4TD comprate una dietro l'altra da un conoscente. OK, adesso scatenate l'inferno
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Fiat Tipo, disponibile in versione Qualunque e Qualunque Minus. Anche con il pacchetto "Understatement". scherzi a parte, a me non sembra affatto male che le auto, almeno alcune, smettano di essere degli inutili status symbol da sfoggiare agli aperitivi e, almeno alcune, abbiano anche un valore pratico, sempre che siano davvero ben fatte...
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mi pare che in questo forum sono gradite due cose: 1) l'italiano 2) i pareri motivati, non le opinioni da bar
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cosa vuoi dire? che è una bolla di entusiasmo speculativo?